Blade 180 CFX

[manu.munich]

AW: Blade 180 CFX

Sieht schnittig aus, leider gehen die Dinger nur gerne bei nem Crash kaputt.

Was ist mit dem Heck? Bißchen wackeln ist leider normal. Ich bekomme es auch nicht weg.

[Letsgo]

AW: Blade 180 CFX

Das Gestell ist "ultra Flexibel" also denke das hält von den erhältlichen am Besten.
Hab auch noch ein Carbon hier, dass das beim Aufprall brechen würde ist klar.

Das Heck ist beim schweben sehr gut, auch beim Rundflug merk ich nichts.

Bei Pitchpumps dreht es jedoch leicht weg, gleich bei harten Manövern am Rücken..
Aber werd da etwas mit den Werten spielen, dann passt das.


lg

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

ist normal wegen dem spiel am heck. bei wie viel prozent gyro bist du?

[Letsgo]

AW: Blade 180 CFX

jo, werds trotzdem mit dem Heckgain im Advanced Menü morgen probieren.

heute von 80 auf 86 hoch.
100er Gerade.

Wie gesagt er schwebt sehr schön, Pitchpumps leichtes wegdrehen.

Muss jetzt echt mal Videos schneiden gehen, die Tage uppe ich mal was

lg

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

Ich bin auf 90. Leichtes wegdrehen ist normal und hat mechanische ursachen. würde da nicht gross an den PID rumprobieren.

[manu.munich]

AW: Blade 180 CFX

So unterschiedlich ist das, 75er Gerade und 67 Gain Wert :-)

Letsgo hast mal die Lynx Teile Nummer zur Hand?

[Rookie_KS]

AW: Blade 180 CFX

Was ist mit dem Heck? Bißchen wackeln ist leider normal. Ich bekomme es auch nicht weg.

Ja, das Spielen mit den Werten in der Funke sowie mit P-I-D bringt meiner Meinung nach nicht viel und das Wackeln ist "normal" (gerade wenn das Heck schon etwas älter ist).

Ich habe jetzt die Heckpitchhülse sowie die Heckanlenkung von Lynx verbaut und bin jetzt (wieder) absolut wackelfrei!

VG

Hendrik

[600ESP]

AW: Blade 180 CFX

Das Heck bekomm ich leider nicht ganz hin.
Da muss ich jetzt im Advanced Menü etwas mit den Werten spielen..

Deine Heckanlenkung ist ziemlich verbogen. Dadurch leidet die Heckperformance sicherlich auch.

Gruß,

Markus

[Letsgo]

AW: Blade 180 CFX

die ist komplett verbogen

bin aber wie gesagt nicht weit davon entfernt, dass ich zufrieden bin.

hier die Teilenummer des Landegestells: LX1610 (schwarz)
gibt es bei meinem Shop noch in weiss, grün, gelb und rot.

lg

[Helimusic]

AW: Blade 180 CFX

kein Unterschied 75% u 100%

Hallo!

ich kann bei mir leider keinen Unterschied zwischen Stunt 1 (75%) und Stunt 2 (100%) bemerken...
wo ist der Fehler? (ich brauche es zwar nicht unbedingt, will den Fehler aber doch finden)

fliege zum straten/landen Gas/Pitch-Kurve. Ist allerdings auch kein Unterschied wenn ich wie in der Anleitung 0 -25 25... programmiere...

danke für Tipps

Ps: oder war das vor dem Update der Fall? hab nie eins gemacht...

[profivo]

AW: Blade 180 CFX

Auch laut Anleitung Travel Adj. für'n Gasweg eingestellt?

[Helimusic]

AW: Blade 180 CFX

hmm, denke ja
Gas 100 u 110

eventuell ist da der Fehler, hatte bei der dx 6 unten 110 und oben 100- vermute das sollte umgekehrt sein.... ach so, das lässt sich nur unten ändern... grübel (meine Programmiererfahrungen halten sich ncoh in grenzen)

[profivo]

Blade 180 CFX

Wer lesen kann ist klar im Vorteil:
DX6 laut Anleitung unten 130 !oben 100.
...und es lassen sich natürlich beide Werte einstellen.

[Helimusic]

AW: Blade 180 CFX

da gabs doch einen Fehler in der Anleitung....
eventuell hab ich die Alte erwischt? glaub aber 110 ist die Aktuelle..
werd mal suchen.

100 u 110 stimmt.

Fehler trotzdem gefunden, war vertauscht...

danke

[profivo]

AW: Blade 180 CFX

Stimmt da war mal was...