Blade 180 CFX

[sk0807]

AW: Blade 180 CFX

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Grade eben mitten im Flug: Ermüdungsbruch im CFK Heckrohr. Den abgerissenen Blatthalter durfte ich ne halbe Stunde im Acker suchen. Was ne Sch.......

[heligledis]

AW: Blade 180 CFX

CFK? Meins ist aus Metall. Das Alukreuz an der Heckwelle habe ich übrigens wieder rausgeworfen und durch eine Welle mit Rutschkupplung ersetzt. Das Metallteil hat mir einen Motor zerstört.

LG
Stefan

[Rookie_KS]

AW: Blade 180 CFX

CFK? Meins ist aus Metall. Das Alukreuz an der Heckwelle habe ich übrigens wieder rausgeworfen und durch eine Welle mit Rutschkupplung ersetzt. Das Metallteil hat mir einen Motor zerstört.

LG
Stefan

Das Heckrohr ist natürlich Tuning...

[sk0807]

AW: Blade 180 CFX

... Ein nicht sonderlich sinnvolles Tuning, wie ich jetzt weiß, zukünftig kommt da wieder das Alurohr drauf.

[heligledis]

[Letsgo]

AW: Blade 180 CFX

naja hab das Carbon Rohr jetzt auch zum zweiten Mal montiert.
Alles ok.
Bei nem Crash kann dir jedes Heckrohr kaputt gehen..

lg

[heligledis]

AW: Blade 180 CFX

Ich habe mein verbogenes Heckrohr aber schon mal ausgebeult. Probier das mal mit CFK

[kreids]

AW: Blade 180 CFX

[ATTACH]222313[/ATTACH]

Grade eben mitten im Flug: Ermüdungsbruch im CFK Heckrohr. Den abgerissenen Blatthalter durfte ich ne halbe Stunde im Acker suchen. Was ne Sch.......

So einen abriss vom Heckrohr hatte ich mal vorne beim Getriebe, aber hab es erst gemerkt als ich da ein Ritzel getauscht hatte. das war wie abgesägt, seit dem hab ich vor alle 50 Flüge das Heck zu zerlegen und zu sehen was da los ist. Ob es tatsächlich ein material ist oder ob es Nachwirkungen von einem vorherigen Crash oder harter Landung war.


Mfg

[Tomster79]

AW: Blade 180 CFX

Nabend zusammen ..

War mit meinem 180er heute seit längerem mal wieder ein paar Lipos heizen
Macht wirklich Spaß der kleine ..

Was mir aufgefallen ist :
Zu Anfang kann ich alle 3 Drehzahlen durchschalten . Nach circa 2 min Flugzeit gibt es zwischen 2. und 3. Drehzahl keine ßnderung mehr bzw. bei 3. Drehzahl tut sich nichts mehr. Woran kann das liegen ?
Vorab : hab die Wege für Gas -110% und +100% gesetzt
Gasgeraden in meiner DX18 sind wie in der Anleitung 25%, 75% und 100%

Und bei leichtem Wind fängt der Heli bei schnellem Kurvenflug an zu Wobbeln ..
Mit der Empfindlichkeit hab ich schon herumexperimentiert , da ändert sich nicht viel .
War jetzt so bei 72-78%
Der Heli ist aktuell noch komplett Stock und hatte noch keinerlei Crashes und auch noch nicht allzuviele Flüge drauf..

LG Tom

[manu.munich]

AW: Blade 180 CFX

Das mit der 2. und 3.Gasgerade liegt bestimmt an der nachlassenden Spannung deiner Lipos. Hatte das mit meinem 500er auch mit schwächelnden Zellen.


Das Wobbeln kommt bestimmt vom Kopf. Da nutzt das umstellen des Gyro Wertes nichts, da musst du an die Advanced Settings ran.

[soundmaster]

AW: Blade 180 CFX

Nabend zusammen ..

War mit meinem 180er heute seit längerem mal wieder ein paar Lipos heizen
Macht wirklich Spaß der kleine ..

Was mir aufgefallen ist :
Zu Anfang kann ich alle 3 Drehzahlen durchschalten . Nach circa 2 min Flugzeit gibt es zwischen 2. und 3. Drehzahl keine ßnderung mehr bzw. bei 3. Drehzahl tut sich nichts mehr. Woran kann das liegen ?
Vorab : hab die Wege für Gas -110% und +100% gesetzt
Gasgeraden in meiner DX18 sind wie in der Anleitung 25%, 75% und 100%

Und bei leichtem Wind fängt der Heli bei schnellem Kurvenflug an zu Wobbeln ..
Mit der Empfindlichkeit hab ich schon herumexperimentiert , da ändert sich nicht viel .
War jetzt so bei 72-78%
Der Heli ist aktuell noch komplett Stock und hatte noch keinerlei Crashes und auch noch nicht allzuviele Flüge drauf..

LG Tom

Welche Lipos fliegst du?

Kannst ja auch mal am Stand ohne Rotorblätter probieren ob sich die Drehzahl ändert. Wenn nicht ist was faul.

Mit dem Wobbeln kann ich dir leider nicht weiterhelfen. Meiner ist auch komplett Stock hat jetzt 170 Flüge crashfrei am buckel und fliegt immer noch 1a. Kein wobbeln oder sonst was.

Hab aber schon gelesen das andere das auch haben bzw. hatten zb. campi soweit ich mich erinnern kann. Glaube er hat es jedoch in den Griff bekommen.

[Tomster79]

AW: Blade 180 CFX

Ich hab einen Stock Lipo und 2 mylipo 480er ..
Die sind auch alle erst 4-5 mal benutzt worden .

Ich kann mich täuschen , aber bin eigentlich ziemlich sicher , daß bei den letzten Flügen auch nach 2-3 min noch ein Umschalten in 100% hör und spürbar war ..

Beim wobbeln war ich nicht sicher ins vom Haupt oder Heckrotor kommt . Da es bei schnellem Kurvenflug auftrat , dachte ich zuerst and Heck .

Was fliegt ihr für Heckempfindlichkeiten ?

[manu.munich]

AW: Blade 180 CFX

Andere Frage, was fliegst du für Blätter am Hauptrotor? Die Plastik Dinger neigen zu diesem Effekt.

[kreids]

Blade 180 CFX

Gibt es für den dreiblatt carbonblätter?

Ich finde nur die platiklatten.

Gruß

[Tomster79]

AW: Blade 180 CFX

Andere Frage, was fliegst du für Blätter am Hauptrotor? Die Plastik Dinger neigen zu diesem Effekt.

Ich hab die originalen Knubbel Blätter noch drauf , mit den hatte ich beim 130x schon die besten Erfahrungen gemacht .
Allerdings werde ich Heute noch mal prüfen , ob die sauber in der Waage liegen ..