Compass 7HV Setup

[Daniel Schmidt]

AW: Compass 7HV Setup

Nein, hab ihn nicht falsch zusammengebaut, dauert wohl leider noch 2 Wochen bis er da ist...

Bin nur drauf gekommen weil´s beim TDR auch so ist. Da funktioniert´s ja! Der Sound ist halt klasse den das (mit) verursacht.

Kann das nicht mal eben einer von euch "schon" 7HV Besitzern testen? Dann weiß ich in 2 Wochen bescheid.

[helijonas]

AW: Compass 7HV Setup

Vllt will er nen linksdreher, aber da sollte man aus genannten gruenden lieber den heckrotor um 180grad drehen...

[Stephan Lang]

AW: Compass 7HV Setup

Nein, hab ihn nicht falsch zusammengebaut, dauert wohl leider noch 2 Wochen bis er da ist...

Bin nur drauf gekommen weil´s beim TDR auch so ist. Da funktioniert´s ja! Der Sound ist halt klasse den das (mit) verursacht.

Kann das nicht mal eben einer von euch "schon" 7HV Besitzern testen? Dann weiß ich in 2 Wochen bescheid.

der TDR hat den Heckro. auch auf der anderen Seite angeschlagen...

[Daniel Schmidt]

AW: Compass 7HV Setup

Nein, dass ist beides nicht richtig. Der TDR ist wahlweise ein rechts oder linksdreher. Meiner war ein rechtsdreher mit dem Heck auf der rechten seite, genau wie beim 7HV auch nur das die Blätter nach vorne laufend waren. Ist auch original so.

[Stephan Lang]

AW: Compass 7HV Setup

oh.. ich dachte.. mhh ... da mal was gelesen zu haben... sry

fliegen tut er sicher... Wirkrichtung vom Gyro muss man halt dann normal umstellen... und mMn. weniger Wirkungsgrad ergibt es auch...

ob sich vom Sound wirklich was ändert.. ich glaube nicht...

die Suzis haben auch normal laufenden Hero. und klingen auch ähnlich dem TDR... liegt wohl eher an der Aerodynmischen Haube

[racermk]

AW: Compass 7HV Setup

Achso, wennde aber einmal son LE geflogen bist, willste nix andres mehr

hi ,
das glaub ich auch ,aber ich bin noch am überlegen wo ich den 4525-520 le einbauen soll ! in den TDR oder den 7hv was meint ihr ?

gruß marcel

[Mike1503]

AW: Compass 7HV Setup

Also erstmal ist es völlig egal in welche Richtung das Heck dreht.

Der TDR klingt durch sein Heckgetriebe so bin ich der Meinung.
Hört euch mal den TDR beim Auslaufen an,das Heckgetriebe ist ganz schön laut.

Aber mal ne andere Frage:Wer von euch fliegt den 7er mit Beast??

Ist es normal das ich bei 1900 u/min DMA auf leicht vorlauf gehen muss??

Bei 1700 reicht leicht auch nicht mehr aus.


Gruss Mike

[g.harry]

AW: Compass 7HV Setup

bau dir vernuenftige Blaetter drauf, nicht die KBDD dinger. und zwar 110er oder 115er, da hast auch bei 1500 U/min kein zucken am heck.
hatte das auch mit dem beast... aber auch beim vstabi erst als ich die grossen blaetter 110er CY draufgemacht hab, war ruhe

[Mike1503]

AW: Compass 7HV Setup

@g.harry

Ja das hab ich auch schon gehört.

Es muss doch aber auch mit den KBDD gehen.

Die Teampiloten fliegen ja auch damit.

Muss ich wohl mal die 115er NHP probieren.



Gruss Mike

[g.harry]

AW: Compass 7HV Setup

Die Teampiloten haben aber in der regel vieeel mehr drehzahl.... da geht nix unter 2000.
Und wenn die mal mit weniger fliegen, dann hauen die auch nicht gnadenlos pitch rein , sondern passen den Flugstil eben der drehzahl an. hart mit viel drehzahl, weich mit wenig...

Und bei hoher drehzahl halten die Blaetter auch, nur unter 1800 merkt man die fehlende Flaeche, denn die KBDD sind nicht nur kuerzer sondern auch deutlich schmaeler und haben dadurch weniger flaeche.
Das macht sich eben bei niedriger drehzahl bemerkbar.

[Stephan Lang]

Ich hab auch den 4525 im 7HV.. Macht deutlich mehr Spaß als der Hacker A50-10L, der war auch gut! Aber der LE hat einfach Extreme Leistung, bei Loops merkt man einfach dass das Teil Gnadenlos durchzieht!

Vom Platz würd ja sogar 4530 oder 4540 passen? Wobei letzterer mal abzuwarten ist ob der überhaupt in "Serie" (als LE oder Kit) kommt...

Bin derzeit stark am überlegen ein 4530er Kit zu ordern und selbst zu wickeln

Mein Letzter Flug mit dem 4525 war übrigens mit 1450 Umdrehungen... Nur herum geschwebt und kleine achten... Immer <1000w (600-800)...

Nach 15min Motorlaufzeit bin ich gelandet... Aus den 5000er NanoTech hab ich dabei 3600mah gezogen... Dh ein wenig wär schon noch gegangen

[helijonas]

AW: Compass 7HV Setup

Man sieht bei dem einen oder andren teampilotenvideo auch wie das heck wegbricht mit den kbdd, selbst bei moerderdrehzahlen. die blaetter sind grausam wenn man nen starken motor hat.

Ist jemand mal mit 115er und 2400rpm oder aehnlichem (alles ueber 2100 waere schoen )unterwegs gewesen? Meine 110er radix sind zwar schon cool aber ein wegbrechen kann man immer provozieren bzw. kann man wegen dem heck nicht alles rausholen was an pitch geht, gerade bei negativ. daher habe ich jetzt eben mal die edge 115 gekauft, die ja extra fuer hohe drehzahlen ausgelegt sein sollen. aber will natuerlich auch nicht, dass die mir dann um die ohren fliegen wenn ich mal hochschalte!

[helijonas]

AW: Compass 7HV Setup

@steve: vom platz her geht alles in den heli 4530 und 4540 (wenn der kommt isses sofort meiner!! )ohne mods auch beim alten chassis. 50xx nur mit mods. beim neuen chassis geht alles sofort ohne mods.
Umd sagmal wo gibts denn ein 4530 bastelkit zu kaufen?

Gruß jonas.

[Stephan Lang]

4535 Kit
Scorpion HK-4535 Brushless Motor 12N 10P Motor Kit - Scorpion Power System

[helijonas]

AW: Compass 7HV Setup

Du hast aber 4530 geschrieben den 4535 dann aber relativ soft wickeln sonst geut mit sicherheit das hzr drauf.

Gruß jonas.