Das neue HZR wurde weiterentwickelt und optimiert damit es noch höheren Belastungen standhält, dass beudetet aber nicht, dass das „alte“ Hauptzahnrad schlecht war (ich fliege es aktuell immer noch obwohl ich neue hier liegen habe).
Das „alte“ HZR kam möglicherweise bei hohen Drehzahlen und extrem harten Manövern an seine Grenzen aber defintiv nicht bei maximal 2000rpm und auch nicht beim Rundflug mit ein paar Loopings und Rollen.
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