XLPower Specter V2 "Fred"

[peter tuerk]

Keine Ahnung, Hauptsache bekomme einen.

[cschubert]

Keven kenn ich nicht hab direkt geordert, die versenden gratis.

Aus China zollfrei oder gibts da ein EU Lager?

[peter tuerk]

Hat wer von euch Erfahrungen mit 4530 lightning oder 45xx tareg, bezüglich klingeln

[peter tuerk]

Der is laut Janis ein Klingelmonster unter 15000

[tc1975]

Na wenn die nur 188 fertigen dann bin ich nach gestriger Zusage einer davon, wollte schon den NME bestellen, aber dank Janis seiner Info auf das neuere Modell gewartet, die Farbgestalltung gefällt mir und deshalb bestellt.

Kst 2208 kommen rein, 12s und 10s werd ich fliegen, suche noch Motor, Janis meint das 4525 ausreicht.
Ich habe noch sehr sehr gut den allerersten 4530 Scorpion in Erinnerung, damals getestet in einen Suzi Janis mit Doppelzahnrad von 700E, na schau mer mal.

Janis fliegt heuer einen Scorpion HK5 - 5024/535KV - der geht auch ganz gut und hat ordentlich Drehmoment

[peter tuerk]

Keven kenn ich nicht hab direkt geordert, die versenden gratis.

[cschubert]

Na wenn die nur 188 fertigen dann bin ich nach gestriger Zusage einer davon, wollte schon den NME bestellen, aber dank Janis seiner Info auf das neuere Modell gewartet, die Farbgestalltung gefällt mir und deshalb bestellt.

So steht es auf Kevens Website.. 188 Stück weltweit.

[cschubert]

Ich hab auch einen bestellt, meinen RAW 700 verkauft, der hat mir irgendwie nicht gelegen - auch war er optisch in den Bergen nicht so gut zu erkennen, bei weiten Rundflügen.

Setup.. Bin mir auch nicht sicher. Ich bin KST Anhänger, ist bei den Seglern defacto Standard, darum wundert es mich das diese bei den Helis (wo sie doch günstiger sind) nicht so Anklang finden. Vermutlich zu wenig Werbung in dem Segment? 🙈

Motor? hmm.. Vermutlich den Nova 4525 480kv.
Im RAW 700 hatte ich einen 4525HT mit 510kv.. Der war schon fein, aber ist mir in meinem angestrebten Drehzahlbereich von 1100 (1200) - 1300 (1400) - 1600 (1800?) zu hoch.
Ich fliege eher nur schnellen Rundflug, Standard Loopings, Rollen und lerne gerade mal Rückenflug, richtiges 3D wird bei mir vermutlich nicht mehr viel kommen.

Spirit GTR, da ich durch die Fläche Jeti DS16V2 Nutzer bin und natürlich ein YGE (blau ist das neue rot 😍) Aureus 135 HVT die beide aus dem TDR genommen werden.

[peter tuerk]

Na wenn die nur 188 fertigen dann bin ich nach gestriger Zusage einer davon, wollte schon den NME bestellen, aber dank Janis seiner Info auf das neuere Modell gewartet, die Farbgestalltung gefällt mir und deshalb bestellt.

Kst 2208 kommen rein, 12s und 10s werd ich fliegen, suche noch Motor, Janis meint das 4525 ausreicht.
Ich habe noch sehr sehr gut den allerersten 4530 Scorpion in Erinnerung, damals getestet in einen Suzi Janis mit Doppelzahnrad von 700E, na schau mer mal.

[cschubert]

Wird es für den V2 WC eigentlich die Sonderteile der Edition auch als Ersatzteile geben, wenn mal etwas zu Bruch geht? Wie wird damit umgegangen? Muss da ein Nachweis erbracht werden das man überhaupt eine WC besitzt? Angeblich ist die Auflage nur 188 Stück? .. oder ist der Käuferkreis so speziell das die 188 Stück ohnedies schwer verkauft werden?

[Chris Lange]

Die TS mit den kurzen Kugelköpfen gibt es schon länger als Ersatzteil für den NME.

[Heli87]

Wie oft geht dein Auto zur Inspektion?
Die Schrottkarre würde ich ja direkt im Fluss versenken.

[heli56]

Die Probleme mit dem Heck, wo der V1 am Anfang hatte, hat der V2 nicht mehr.
Es wird halt immer weiter optimiert und sicher wird es auch irgendwann ein Facelift geben.
Aber Probleme hat der V2 in keiner Version.

Naja bei meinem V1 mit V3 8mm Heck darf ich alle ca. 400 Flüge das Zahnrad mit Riemen wechseln weil verschließen, ca
alle 200 Mal die Hautrotorwelle ziehen und entgraten und vom schwerpkt oder weichem Alu will ich auch nicht reden. Nur er fliegt Recht gut. Hat zuvor angeblich auch keiner ein Problem gehabt.

[heli56]

Hat der Logo nicht auch eine gedämpfte?

[Till]

Gedämpfte Heckrotornabe finde ich ja schon geil

Nein, eher nicht - das hat man schon so oft ausprobiert und bisher immer wieder zu starr zurückgegangen - also warum nochmal ?