Fachthread zum Raptor E700 - kein Laberthread!!!

[Polten Sepp]

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Behaltest ihn jetzt? Oder trennst dich davon?

Ich werde versuchen ihn zu verkaufen, da ich nun doch zuviele Probleme mit dem Heckgetriebe hatte.
Schade, sonst währe es ein genialer Heli.
Viele haben keine Probleme damit, obwohl sie 3D fliegen. Weiss nicht, vielleicht bin ich einfach zu blöd

[Thomas F.]

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Zu früh gefreut. Wobbelt doch wieder .
Grad nochmal probiert. Wieder weg.

Lach

[heli56]

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Naja wenigstens ärgert nicht nur meiner mich.
Hatte jetzt in 1 Monat, 3 Boomstrikes.
Beim 1. hat es ihn heftig zerlegt.
der 2. hatte nur eine Delle im Rohr
der 3. hatte dann nur einen Knall in der Luft.
Habe gerade nochmal alles zerlegt und ein neues Zentralstück montiert(wenn das alte mal runter will, da mal wieder 1 Schraube abgebrochen ist), neue gummis sind auch drin, Lager sehen gut aus, Blätter auch super.

Naja hoffe damit ist das erst mal wieder erledigt.

Mfg. Toni

[Polten Sepp]

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Hatte jetzt in 1 Monat, 3 Boomstrikes.

Strange! Was fliegst Du an Drehzahlen?

[Helijupp]

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Der E700 ist ein genialer Heli...wird Zeit das mal ein Kollege wieder aktuelles Filmmaterial produziert, sonst glaubt mir das hier keiner (wenn ich das so lese) wie ich meine beiden E700 prügel ohne Karries am Heckgetriebe, Wobbeln oder Boomstrikes

[heli56]

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Strange! Was fliegst Du an Drehzahlen?

meist 1700-1800

[heli56]

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Der E700 ist ein genialer Heli...wird Zeit das mal ein Kollege wieder aktuelles Filmmaterial produziert, sonst glaubt mir das hier keiner (wenn ich das so lese) wie ich meine beiden E700 prügel ohne Karries am Heckgetriebe, Wobbeln oder Boomstrikes

hatte das auch erst seit letzten Monat. Hat bis dahin 850 Flüge ohne sowas weg.
Fliegt sich auch super wendig, autorotiert mega und sehr leicht.

[Thomas F.]

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Hab kontakt mit nem ex teamer...der hatte auch keine probs.

Das mitdem wobbeln hat neulich auf einmal angefangen?!?!. Ich hätt doch nur 7 zehntel einbaun solln und das kaum spürbare spiel im kopf lassen solln.
Morgen kommen je 1 zehntel raus und ich denk ich hab ruhe.


Drehzahlen bei mir ca.
1550
1800
1950

[Helijupp]

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Ich habe beim Aufbauen penibelst darauf geachtet die Mechanik spielfrei aufzubauen z.B. Umlenkhebel, TS Mitnehmer, Blatthalter etc...
Hatte bei meiner Erstmechanik zu Beginn drei HZR abrasiert, bis ich das Ritzel und Spiel richtig eingestellt hatte - musste hier die Löcher des Motorgegenlager etwas nach unten aufdremeln um das Ritzel richtig zu positionieren. Seitdem nie wieder Karies - auch im Winter nicht. Bei der Zweitmechanik hat es ohne Dremeln mit dem Gegenlager gepasst. Dann hatte ich immer nach ca. 30- 50 Flügen das Phämomen, das sich die Schrauben im Zentralstück abgeschert haben. Was ohne Zweifel dem Flugstil geschuldet ist, da ein Kollege damit nie Probleme hatte. Anfangs habe ich nach jedem Flug die Schrauben gecheckt und ggf. ausgetauscht, weil wenn die erstmal ab sind hat man viel Spaß die wieder da raus zu bekommen. Das nervte mich dann auf Dauer und ich habe diese 4 Schrauben gegen 12.8 Schrauben getauscht und seitdem keine abgescherte Schraube mehr im Zentralstück gehabt. Dann aufgrund der 4,71 Heckübersetzung und meiner "hohen" Drehzahl von knapp 2100 rpm, habe ich wie bereits erwähnt ein drittes Lager auf die Heckabtriebswelle gesetzt und somit auch bei hoher Drehzahl eine ruhige Mechanik. Die Pombuchsen der Kopfdämpfung fallen sehr unterschiedlich im Außendurchmesser aus und müssen zwingend stramm ins Zentralstück gehen, da man sonst nach paar Flügen Spiel in den Blatthaltern hat. Man kann hier einfach ein paar Buchsen ausprobiern bis man ein passendes Paar hat oder einfach etwas Tesafilm um die Pombuchse kleben, so dass diese schön straff sitzten oder andere, habe ich schon gelesen, kleben diese direkt ins Zentralstück ein ,was ich jetzt selbst noch nicht gemacht habe. Ansonsten ist alles original Baukasten ohne weiteres "Tuning". Meine Drehzahlen sind ca. 1650/ 1850 und 2080 rpm.
Beide Mechaniken haben geschätzt über 850 Flüge runter.

[heli56]

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Hallo,

hatte heute mal wieder das vergnügen beim Zentralstück Wechsel, das 2 schrauben abgeschert sind.
So hart wie diese sind müssen es aber schon 12,8 sein.

Mfg. Toni

[Polten Sepp]

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Hallo,

hatte heute mal wieder das vergnügen beim Zentralstück Wechsel, das 2 schrauben abgeschert sind.
So hart wie diese sind müssen es aber schon 12,8 sein.

Mfg. Toni

Welche Schraubensicherung verwendest Du?

[heli56]

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Welche Schraubensicherung verwendest Du?

normales mittelfest.
Habe es aber auch schon gehabt das diese in der Luft abgebrochen sind.

[Helijupp]

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Glaube ich nicht...kauf die mal ein Päckchen 12.8 und du wirst sehen die halten

[heli56]

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die boomstrikes wollte ich auch nicht glauben nach über 800Flügen ohne probleme.

[Thomas F.]

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Dann muss ich mir auch mal vorsorglich 12.8 er besorgen

Was sind für welche die im.Baukasten sind