neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Watt/h bei 13,9 Kg

Aha,
Und Du weißt genau, dass es im Sinne der TO ist, was Du hier schreibst?

Junge, Fränky3 hat bereits darum gebeten, und ER IST DER THREAD-Starter. Jetzt gib endlich Ruhe, Deine rechtlichen Bedenken will hier keiner hören!

Frank,

mach bitte einen eigenen Thread, mich interessiert das Thema auch (fahre auch mit so einem Koffer im Auto), aber hier geht es um das technische, nicht rechtliche, und so in einem Thread machst du die beiden Themen ziemlich Kaputt.

Michal

Ich hatte gehofft, ein Mod oder Admin erbarmt sich. Ich kann die entspechenden Beiträge nicht verschieben.

Frank

[Fränky3]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Watt/h bei 13,9 Kg

Habe eben den Mod angeschrieben ob er den Thread trennen würde

Gruß
Fränky

[benko]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Watt/h bei 13,9 Kg

Frank,

mach bitte einen eigenen Thread, mich interessiert das Thema auch (fahre auch mit so einem Koffer im Auto), aber hier geht es um das technische, nicht rechtliche, und so in einem Thread machst du die beiden Themen ziemlich Kaputt.

Michal

Dann kauf sie halt nicht!

Meine Güte, können wir "unseren" Thread wieder haben, wo über die Möglichkeiten, die Konfektion und die Kaufberatung geschrieben wird, so wie es der Threadstarter vorgesehen hat?

Aha,

Und Du weißt genau, dass es im Sinne der TO ist, was Du hier schreibst? Komm mal wieder runter, wir sind auch per PN zu Gange. Und wir liegen in der Sache nicht sooo weit auseinander.

Und ich werde hier solange auf Themen schreiben und auch antworten, wie ich es für richtig halte. Und "Dein" Thread ist das hier nun auch nicht.

Wenn, wie von allen gewünscht, sich ein Admin erbarmt, werde ich natürlich nur noch im "richtigen Thread" schreiben.

Frank

[Uija]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Watt/h bei 13,9 Kg

Dann kauf sie halt nicht!

Meine Güte, können wir "unseren" Thread wieder haben, wo über die Möglichkeiten, die Konfektion und die Kaufberatung geschrieben wird, so wie es der Threadstarter vorgesehen hat?

Ich denke, wenn dir einer so hinten rein Zimmert, dass der life anfängt abzufackeln brauchst du eh keine Versicherung mehr... Eher nen Bestatter

Andersrum wohl genauso...

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Aber meiner Familie ist das nicht egal.

Frank

Mir koffert einer hinten rein und es brennt. Gutachter stellt Akku fest, der womöglich nicht hätte dort transportiert werden dürfte und Versicherung zahlt nicht.

Frank

Ich denke, wenn dir einer so hinten rein Zimmert, dass der life anfängt abzufackeln brauchst du eh keine Versicherung mehr... Eher nen Bestatter

Andersrum wohl genauso...

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Auch wenn es eigentlich nicht in den Thread gehört, Information zum Transport z.B. hier:
GRS-Batterien - Transport - Stiftung Gemeinsames Rücknahmesystem Batterien

Mit bissl googeln oder Nachfragen beim Hersteller lässt sich manche Spekulation vermeiden!

Gruß, Andi

Die Nachfrage beim Hersteller ist erfolgt, die Antwort steht noch aus.

Laut Deinem Link sind die genannte Zellen übrigens problematisch, weil nicht von den Regeln befreit, weil mehr als 500g pro Batterie(Zelle).

Frank

Ja schön, wenn stromführende Teile nicht gegen Kontakt gesichert sind. Das ist bei jeder Spannungsquelle der Fall.

Was hat das im Speziellen mit dem Transport eines LiFe zu tun ? Ich würde mal sagen: Nix.

Falsch, vor dem Crash waren sie vor dem Berühren gesichert. War alles unter 10mm Plexiglas (sogar was spezielles splitterfreies) sehr professionell eingebaut. Laut Gutachten haben dann die "C"s das zerstäubte Getriebeöl des folgenden Fahrzeuges entzündet. Es gab drei Totalschäden. Ich kann da deutliche Parallelen erkennen.

Frank

[Andreas Perzl]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Watt/h bei 13,9 Kg

Auch wenn es eigentlich nicht in den Thread gehört, Information zum Transport z.B. hier:
GRS-Batterien - Transport - Stiftung Gemeinsames Rücknahmesystem Batterien

Mit bissl googeln oder Nachfragen beim Hersteller lässt sich manche Spekulation vermeiden!

Gruß, Andi

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Watt/h bei 13,9 Kg

Ja schön, wenn stromführende Teile nicht gegen Kontakt gesichert sind. Das ist bei jeder Spannungsquelle der Fall.

Was hat das im Speziellen mit dem Transport eines LiFe zu tun ? Ich würde mal sagen: Nix.

Das kann die Versicherung doch nur verweigern, wenn der Brand ohne den Akku nicht entstanden wäre. Ursächlichkeitsprinzip.

Ja, und genau das ist das Problem, wenn so eine Kiste im Kofferraum zerstört und dann (vor der Sicherung) auf Blech geht. Ist nem Kumpel von mir mit dem "C" seiner selbst nachgerüsteten Musikanlage so gegangen.

Frank

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Watt/h bei 13,9 Kg

Mir koffert einer hinten rein und es brennt. Gutachter stellt Akku fest, der womöglich nicht hätte dort transportiert werden dürfte und Versicherung zahlt nicht.

Das kann die Versicherung doch nur verweigern, wenn der Brand ohne den Akku nicht entstanden wäre. Ursächlichkeitsprinzip.

Aber nochmal: ich hab je bei "Faktor.de" angefragt und werde ja eine Antwort bekommen, ob das erlaubt ist. Nun können wir das Thema von mir aus hier beerdigen.

Frank