neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

[Dark-Lord]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Hier mal noch eine Antwort von Faktor.de wegen der Initialladung

Hallo Herr XXX,

Die Zellen haben ja unterrschiedliche Innenwiderstände innerhalb der Toleranz. Die Zellen gehen nach dem Laden selbstständig ohne Entnahme zurück auf Werte um die 3,4V, die Geschwindigkeit ist abhängig vom Innenwiderstand, damit ist es gut, die Zellen parallel auf etwa 4V zu laden und dann parallel geschaltet (ohne Ladegerät) 2-3 Tage so stehen zu lassen, damit die Zellen gleich schnell auf den niedrigeren Wert zurückgehen, dabei fliessen geringe Ausgleichsströme.
Falls dies nicht gemacht wird, ist es gut, die Zellen zumindest zeitgleich zu laden, dann sind sie beim Anschließen in Reihe auf etwa gleichem Niveau.

Alles Gute!
XXX XXX

ich denke mal, dass man es dann wirklich so machen kann wie ich es nun gemacht habe. Alle Zellen auf 4,0V geladen und dann mit Hilfe des Balancers vom Pulsar gleichzeitg fallen lassen. Nach dem sie unter 3,6V gefallen sind, sind sich schön gleichmäßig weiter gefallen. Auch nach den paar Akkus laden habe ich ca. 6mV Differenz.

Werde das mal beim nächste Laden beoachten, in wie weit sie balanct werden müssen und wie unterschiedlich sie fallen

[Darko]

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Sooo.. Mein Versorgungstrolley ist soweit fertig...
Eigentlich noch nicht ganz, momentan noch 4S, wenn die anderen Zellen da sind, wird es dann 8S.
Und mit den Ldegeräten will ich mir noch was überlegen.
Aber ansonsten sehr Praktisch das ganze und kein Rumgeschleppe

[Xeno]

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Erster Feldeinsatz gestern in meinem Kofferraum am Flugplatz, funktioniert wurderbar

Die Beschriftung der Ausgänge hab ich noch umgedreht..

[Feinkostgewölbe]

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Sooo.. Mein Versorgungstrolley ist soweit fertig

Sehr praktisch! Hast du mal einen Link oder eine Info zum Trolley wo besorgt?! Danke...
Was hat der denn für ein Innenmaß? Einmal komplett bis oben zum Deckel und bitte einmal bis Unterkante zu den Einsätzen. Wäre seeeeehr nett wenn du da mal messen könntest bei Gelegenheit!

[Darko]

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Hast du mal einen Link oder eine Info zum Trolley wo besorgt?!

Ja klar, sorry

http://www.hornbach.de/shop/Rollende-Werkstatt-Kuepper-616x378x415-mm/8519543/artikel.html?WT.svl=artikel_img

Hab den aus dem Hornbach. War Zufall das ich den da gesehen hatte.
Die Innenmaße kann ich gerne nochmal nachmessen. Im Bereich der Reifen ist der platz etwas weniger als vorne im Haltebereich.

[Henning Piez]

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Wie war denn das bei euch mit dem Ebay Verkäufer der Zellen? Port einmal, oder pro Zelle 6,50? Wenn ich Porto berechne kommt ne böse Summe raus.

Wo habt ihr die Verbinder her gehabt?

Welches Gewinde haben die blauen REN GmbH Zellen?

[flysilent]

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Ich habe dort direkt bestellt. Email Kontakt klappt wunderbar und die Zwllen waren sogar nochmals den Tick günstiger. Kupferverbinder habe ich ebenfalls noch nicht, sollten sich aber beim lokalen Elektriker besorgen lassen. Gewinde müsste M5 sein. (Hatte keinen passenden Schrauben um zu testen)

[backfx]

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Versandkosten wurden bei mir nach dem Kauf nach kurzer Zeit automatisch korrigiert.

Gewinde ist M6. Passende Verbinder konnte ich keine finden. Die von Zellen anderer Hersteller passen von den Maßen her nicht. Hier war ja schon eine Lösung mit Massebändern zu sehen. Das wäre auch eine Alternative.

Ich habe mir aus Kupferstangen selbst Verbinder angefertigt. Nicht schön, aber zweckdienlich.

[Feinkostgewölbe]

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Könnt ihr denn schon zu den Zellen ( LiFePo4) was neues schreiben? Wie verhalten die sich bis jetzt bzg. Spannung, Drift, nutzbare Kapazität?

Hier war ja schon eine Lösung mit Massebändern zu sehen

ja die fand ich auch am besten bis jetzt, "Spawny" hatte ja hier RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg was dazu gepostet.

[backfx]

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Genau den Beitrag meinte ich.

Mehr als schon gesagt wurde, kann ich leider noch nicht sagen. Habe die Zellen mangels Zeit noch nicht in Gebrauch. Mein Koffer ist aber immerhin heute gekommen

[spawny]

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Habe auf meinen bisher 3 Zyklen drauf und bin sehr zufrieden. Habe ihn gestern erst im Synchron Modus meines 4010 auf 3,6V/Zelle geladen um von den 2,4Amp Balancerstrom zu profitieren und mit Keep charging after done einige Zeit gehalten. 100%ig gleich von der Spannung sind die Zellen einige Zeit nach dem Laden trotzdem nicht, was sich aber beim entladen nicht negativ bemerkbar macht... Kapazität bringt jede der Zellen das was sie soll....

[flysilent]

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Bei mir haben die Zellen im Auslieferungszustand alle 3,27V. Heute werde ich mal die Initialladung machen (im Manual der Zellen ist davon zwar nicht die Rede, werde aber einfach mal auf 3,8V laden und dann parallel verschalten für 24Std. Die 4V der Winston Zelle erscheinen mir hier zu hoch)

Was für mich noch offen ist - ich plane die Zelle flach liegend in einen Koffer einzubauen. Typischerweise stehen die Zellen aber mit den Polen nach oben. Könnte sich ein liegender Einbau evtl. auf die Lebensdauer auswirken? Im Manual finde ich dazu nichts, bilde mir aber ein irgendwo aufgeschnappt zu haben, dass es besser ist die Zellen stehend zu verbauen.

Danke!

[Taumel S.]

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Schon alleine deswegen, weil das hier keine LiFeYPo4 Zellen sind (Winston), sondern LiFePo4 Zellen (vergleichbar Synolopy/CALB). Und die technischen Werte sind unter diesen Zellen auch weitestgehend identisch.

Wie schaut es mit dem Temperaturverhalten bei zeitweiser Lagerung in heißen Kofferräumen aus bei diesen verschiedenen Zellen?
Mein Kofferraum isoliert zwar erstaunlich gut, aber wenn mal was dazwischen kommt und ich nicht schon mittags heimfahren kann, wird es schon reichlich warm drin...

[flysilent]

neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Für all jene die sich sonst noch für die Einbaulage interessieren

Zitat Rem-gmbh:

"wir empfehlen immer, die Zellen stehend zu montieren.
Sie können diese jedoch auch liegend verbauen.
Ganz wichtig, bitte auf keinen Fall "auf dem Kopf" verbauen, dadurch kann
tatsächlich die Lebensdauer beeinträchtigt werden.

Viele Grüße

Rem-gmbh"

[Bernhard Kerscher]

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Hallo zusammen,
ich habe das mit der Initialladung auch versäumt am Anfang.
Ist meiner Meinung nach aber auch nicht schlimm, da ich meine 4s sowieso immer mit LiFe Programm (14,4V) und Balancer lade.

Noch ein Tipp, es gibt fertige Balancermudule zum aufschrauben auf die Schraubklemmen, dann kann man einfach in Reihe laden und das "Balancen" macht der Akku selbst.
Faktor Shop | Balance Modul CBM1X

Grüße, B.