Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

[buell47]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Alles Klar, danke dir
Leider passt der Regler beim 450L nur an die vorgesehene Stelle oben unter das Canopy, ich hoffe das es dort keine Temperaturprobleme gibt.

Bei 100A ist ja ein Lüfter dabei. Sollte man den unbedingt montieren?

Gruß Frank

[raimcomputi]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ich habe jetzt extra mal wegen dem Scorpionmotor im Protos 500 nachgefragt. Und mir wurde gesagt, das ich die PWM-Frequenz auf 8 khz stellen soll.

Wenn ich das bisher richtig verstanden habe, dann fordert eine hohe PWM-Frequenz den Regler mehr. Aber wie sieht das denn mit dem Motor aus? Kann da eine zu hohe PWM auch schädlich sein?

Raimund

[buell47]

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Im 450 Pro Dominator war der Regler auf Werkseinstellung bis auf Timing (12°) und Abschaltspannung (18,6 V).

Viele Grüße

Markus

Hi Markus,

hast du die 12° einfach aus dem ßrmel geschüttelt oder wegen Problemen den Standardwert 15° geändert?

Was genau bewirkt falsches Timing?
Ist das sowas wie der Zündzeitpunkt, oder ist das nicht vergleichbar?
Wenn ja, warum gibt der Hersteller dafür keine Angaben heraus?
Beim Auto gibts doch auch diese Werte.

Gerade diese Angaben gefunden:
HML46M02 - Align RCM-BL460MX Brushless Motor (3200Kv)

Kann man sich darauf verlassen?
Wenn ja, Wäre 32khz ja total falsch!

Gruß Frank

[Squenz]

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Für das Timing gibts ne konservative Faustformel "Polzahl * 2 - 2,5".
Höheres Timing bringt etwas mehr Leistung aber auch höhere Ströme bis hin zum abschalten. Da der Heli überwiegend mit niedrigen Drehzahlen und langer Flugzeit berieben werden soll, wurde das Timing etwas zurückgenommen. 15° werden aber sicher auch sehr gut funktionieren.

Die Taktfrequenz ist von vielen Dingen abhängig aber pauschal kann man sagen je höher die Induktivität desto niedriger sollte die Taktfrequenz sein. Die meisten modernen Motoren sind relativ niederohmig deshalb sollte eine höhere Taktfrequenz hier kein Prolbem darstellen, ausser der Motor läuft nicht sauber bzw. der Regler wird sehr warm, das muss man eben austesten. Der Dominator lief mit der Werkseinstellung aber absolut sauber, weder Regler noch Motor zeigen übermäßige Erwärmung. Du kannst die Taktfrequenz aber natürlich auch zurücknehmen um auf der sicheren Seite zu sein.

Grüße

Markus

[raimcomputi]

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Also wäre es doch eigentlich am schonendsten für den Regler wenn man die Taktfrequenz auf 8khz stellt, solange der Motor dabei rund läuft,oder?

Raimund

[rrunner]

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Letzte Frage, habe diesen angeblich funktionierenden USB Adapter:

USB Programming Adapter for Hobbyking X-Car 120A & 60A ESC

Funktioniert aber nicht mit Hobbywing_USB_Link_V3.42 oder V3.43 Software.
Das Passiert nach Anschluss an den Regler.
Windows 8.1...auch Kompatibilitäts-Modus bringt nix. Jemand eine Idee?

Eben nur "angeblich". Mit der Programmierbox funktioniert es definitiv unter Win 8.1!

[parkplatzflieger]

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Laut Formel müßte ja 12khz für meinen Motor richtig sein, in der Anleitung wird aber pauschal 32khz empfohlen.
Was ist nun richtig?

Habe jetzt Standard Timing 15 deg. und PWM von zuerst 8 (12 gibts ja nicht) zurück auf 32khz.

Wie sind eure Einstellungen, bzw. Empfehlungen für meinen 450L ?

Schaust Du hier: Einstellungen Hobbywing Platinum V3 50A und Align 460mx 1800kv - RC-Heli Community

Ich habe meinen auf 24khz gestellt. Motor ist der 460MX.

[buell47]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Hast du bei 24KHz die Temperatur mal im Auge behalten?
Welches Timing?
Ist der Regler auch im Windschatten unter der Haube montiert?

Wie lange fliegst du bereits mit diesen Einstellungen und mit welcher Gasgeraden?

[T-Rex Killer]

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Eben nur "angeblich". Mit der Programmierbox funktioniert es definitiv unter Win 8.1!

Nicht nur angeblich, habe den Adapter für meinen HW 50 Platinum V3 und er funktioniert mit Win7 einwandfrei.

[buell47]

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Hast du nur die Hobbywing Software installiert und das war es? Wenn ich den Regler anstecke passiert nix ausser das er von Windows erkannt wird.
Wenn ich die Software zuerst starte, sind auch bereits beide grünen Anzeigen bei connect / disconnect dunkel grün.
Ist dunkel grün aktiv, oder wird es nach der erfolgreichen Verbindung hellgrün?

[raimcomputi]

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Nicht nur angeblich, habe den Adapter für meinen HW 50 Platinum V3 und er funktioniert mit Win7 einwandfrei.

Es ging aber um Windows 8.1.

Raimund

[T-Rex Killer]

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Hast du nur die Hobbywing Software installiert und das war es? Wenn ich den Regler anstecke passiert nix ausser das er von Windows erkannt wird.
Wenn ich die Software zuerst starte, sind auch bereits beide grünen Anzeigen bei connect / disconnect dunkel grün.
Ist dunkel grün aktiv, oder wird es nach der erfolgreichen Verbindung hellgrün?

Kann ich dir gar nicht mehr so genau sagen wie die Farbanzeige war, ist schon etwas länger her. Habe aber lediglich die Software installiert nachdem ich die Installation des Dongeltreibers abgewartet hatte und habe dann die Software gestartet, Regler verbunden und Akku dran und dann funzte es.
Und wenn es unter Win7 läuft, sollte man es unter 8.1 auch ans rennen bekommen.

[buell47]

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USB Adapter ist nicht defekt, habe es am Laptop mit Vista sofort zum laufen gebracht.
Also haben wir hier ein Win 8.1 64bit Problem.

Na wenigstens etwas :-/

[raimcomputi]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Brauche ich eigentlich nur den USB-Adapter und die Software, oder zusätzlich auch noch die Programmierbox?

Raimund

[buell47]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Also soweit ich das jetzt sehe reicht der USB Adapter und natürlich die Software zum programmieren und auch um die Firmware mal zu updaten.
Aber per Funke kannst du auch alles bis auf eine Funktion programmieren. Wenn du also auf Firmware Updates verzichten kannst, brauchst du dann gar nix außer den Regler. :-)