Das HC3SX/ Bavarian Demon 3SX

[ninjaper]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Also ich werd die Firmware heute abend wieder löschen dabei ist mir auch nicht geheuer aber ich bin heute mit beiden Helis draußen gewesen und hab nun auf beiden die FW113 drauf mehr brauch ich wohl nicht zu sagen die Videos sprechen für sich

http://youtu.be/0_L6TDRpMg8

http://youtu.be/yb9vtdKDUrs

http://youtu.be/SL5B4jE2DpY

http://youtu.be/nnVDtjr7lrY

[Astrabuster]

bin gestern und heute 6 lipos mit der v115 und kabelbaum geflogen, keine zucker , rettung funktionierte immer, alles perfekt bislang


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[Pub]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Hallo,
zur Info!
Firmware 113 und 114 und 115.
Empfänger Robbe R6108SB mit S-Bus an HC3-SX verbunden.
Im Empfängermodus Digital ( Kanal 1-6 und S-Bus ) Zucken ohne Ende und Ausschläge.
Im Empfängermodus Normal nur noch leichtes Heckzucken vorhanden.
Die Zucken sind bereits beim Programieren auf der Werkbank vorhanden gewesen.
Gruß
Mario

[Pupuyang]

AW: Das neue HC3SX Rigid

6 Lipos Heute mit der V.115 geflogen, bin total begeistert

[Hexahydrat]

AW: Das neue HC3SX Rigid

FW113 drauf mehr brauch ich wohl nicht zu sagen die Videos sprechen für sich

Sorry aber jedes mal wenn du sagst stoppt perfekt, ist den Heck extrem schlecht, es wippt ja sogar nach.
Wenn du sagst , das ist aber Hippelig....Der will nur einfach fliegen und nicht herum schweben.

Ich kann ganz deutlich sehen das auch bei dir die Version 114 viel besser ist.
Obwohl du ja nicht geflogen bist sondern nur herum ge-schwebt bist.

Wenn meine 450 mit den 3 HC3-SX so schlecht fliegen würden wie deine mit egal welcher Version würde ich das HC3-SX sofort raus schmeißen.
Nichts für ungut, ich kann dich echt gut leiden, deine Homepage ist gut , du bist immer hilfsbereit, aber ich kann beim besten Willen nichts sehen was an der Version 114 schlecht ist.

Meine Heck stehen mit Version 114 wirklich knall hart, hat mich zwar 2 Stunden einstellen gekostet, aber da wippt nichts nach, das rastet ein, das ich angst habe das Heck bricht ab.
Weder auf dem Kopf noch am Heck habe ich irgendwelche Probleme.

Heute bin ich mit T Rex 450 bei 25 km/h Wind mit Böen bis 50 km/h geflogen, das Beast hätte sich da extrem geschüttelt, das Futaba FBL meines Freundes hat ziemlich hin und her gewippt auf Roll und das Heck war bereits Unsteuerbar führe ihn und der fliegt wirklich gut 3D. Das HC3-SX lag wie ein Brett in der Luft nur ich hatte die Hosen voll.

Als sorry aber ich sehe da nichts was mich beunruhigen könnte.

mfg Fritz

[peter2tria]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Bin gestern und heute auch mit der V115 auf dem T-Rex 500 ESP geflogen.
Bei mir zuckte nix (Futaba 6203 an S-BUS) - bin sehr zufrieden.

[Pub]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Bin gestern und heute auch mit der V115 auf dem T-Rex 500 ESP geflogen.
Bei mir zuckte nix (Futaba 6203 an S-BUS) - bin sehr zufrieden.

Hi,
ist im Empfänger Digital oder Normal eingestellt ?
Gruß
Mario

[peter2tria]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Hi,
ist im Empfänger Digital oder Normal eingestellt ?
Gruß
Mario

Gute Frage - ich bin mir da nicht ganz sicher.
Ich denke 'digital' - aber da das schon länger her ist, müsste ich das mal überprüfen.

[Bambelbi]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Hallo zusammen,

bin heute auch wieder 6 Akkus geflogen, keinerlei Probleme!!

Habe Vers. 114 an Spektrum AR 7000 und Sat mit Telemtrie und DX8 am Kabelbaum.

Habe noch ein Video dazu von heute wo man die Rettungsfunktion sehr gut erkennen kann.

Falls Ihr euch wundert, habe den Rettungspitch sehr niedrig eingestellt weil ich aus Sicherheit immer sehr hoch fliege und wenn er dann noch nach oben flüchtet war er ganz schnell aus der Sicht, so bin ich sehr zufrieden mit der jetztigen einstellung.

HIER DAS VIDEO VON HEUTE:

http://www.youtube.com/watch?v=b0GF-YRJfuw

Gruß

Stephan

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

bissi ot.................Das neue Rigid

Hallo Stephan,

super geflogen.

Habe eine Frage zu Deiner Haubenlackierung.
Die ist ja granate sichtbar!

Hast Du sie vorher schneeweiss grundiert, um die Helligkeit der Farben maximal herauszuholen?

Was sind das für Farben (Hersteller?) und wie heissen die Farbtöne?

Schönen Gruß
Wolfgang

[ninjaper]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Sorry aber jedes mal wenn du sagst stoppt perfekt, ist den Heck extrem schlecht, es wippt ja sogar nach.
Wenn du sagst , das ist aber Hippelig....Der will nur einfach fliegen und nicht herum schweben.

Ich kann ganz deutlich sehen das auch bei dir die Version 114 viel besser ist.
Obwohl du ja nicht geflogen bist sondern nur herum ge-schwebt bist.

Wenn meine 450 mit den 3 HC3-SX so schlecht fliegen würden wie deine mit egal welcher Version würde ich das HC3-SX sofort raus schmeißen.
Nichts für ungut, ich kann dich echt gut leiden, deine Homepage ist gut , du bist immer hilfsbereit, aber ich kann beim besten Willen nichts sehen was an der Version 114 schlecht ist.

Meine Heck stehen mit Version 114 wirklich knall hart, hat mich zwar 2 Stunden einstellen gekostet, aber da wippt nichts nach, das rastet ein, das ich angst habe das Heck bricht ab.
Weder auf dem Kopf noch am Heck habe ich irgendwelche Probleme.

Heute bin ich mit T Rex 450 bei 25 km/h Wind mit Böen bis 50 km/h geflogen, das Beast hätte sich da extrem geschüttelt, das Futaba FBL meines Freundes hat ziemlich hin und her gewippt auf Roll und das Heck war bereits Unsteuerbar führe ihn und der fliegt wirklich gut 3D. Das HC3-SX lag wie ein Brett in der Luft nur ich hatte die Hosen voll.

Als sorry aber ich sehe da nichts was mich beunruhigen könnte.

mfg Fritz

Ich habe nicht gesagt das die 114 schlecht ist -eben nur das sie mir nicht passtUnd das für mein Flugkönnen die 113 besser ist. Das geschwebe ist kamera-bedingt die kommt sonnst nicht mehr hinterher

[Steinberg]

AW: Das neue HC3SX Rigid

@hydro
Hast Du noch mal nachgeschaut, ob die TS jetzt wieder das macht, was sie soll? Konntest du die Ursache nachvollziehen?
Momentan haut alles hin! Ich habe nur Bammel, daß im HC irgend ein Wackelkontakt ist, der beim laufendem Motor Fehlfunktionen verursacht, die schwer nachzuvollziehen sind.
Ich kenne das Theater beim Auto: "...wir hatten das Diagnosegerät dran, können keine Fehler finden. Kommen sie wieder, wenn der Fehler erneut auftritt..."
Blöd nur, daß ein Auto schlimmstenfalls stehenbeibt - der Heli kann das nicht...

Gruß Mischa

[Bambelbi]

AW: bissi ot.................Das neue Rigid

Was sind das für Farben (Hersteller?) und wie heissen die Farbtöne?

Hallo Wolfgang,

Danke für deinen Kommentar, die Haube ist nicht Lackiert, das ist eine mehrteilige Folie die es für den Acrobat fertig geschnitten gibt, sollte glaube ich foliendesign.de gewesen sein.

Man sieht dadurch den Heli sehr gut, wobei wenn das Wetter sehr trüb ist erkennt man es auch nicht mehr so gut.

Beste Grüße

Stephan

[kobalt]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Hallo,

ich bin noch eine Rückmeldung schuldig. Vorgestern war es ordentlich windig mit teils sehr starken Böen. Dabei hat sich herausgestellt, dass mein Heck doch noch nicht so doll ist. Auch die Kopfkreiselempfindlichkeit war viel zu niedrig. Sie stand wohl auch noch auf der Standardeinstellung von 50%.

Das ganze war schon fliegbar, aber deutlich abhängig von der Drehzahl. Mit etwa 1.900 U/min war es OK (eine genaue Messung habe ich nicht). So viel sollte bei einem 600SE aber nun wirklich nicht nötig sein.

Für die nächsten Flüge habe ich den P-Anteil vom Heck von 13 auf 16 erhöht und die Voreinstellung vom Kopf auf 75% eingestellt.

Ich komme leider nicht so oft zum Fliegen, es kann also noch etwas dauern, bis ich meine die richtigen Einstellungen gefunden zu haben. Wenn es soweit ist, geb ich sie durch.

[Flip]

AW: Das neue HC3SX Rigid

Für die nächsten Flüge habe ich den P-Anteil vom Heck von 13 auf 16 erhöht und die Voreinstellung vom Kopf auf 75% eingestellt.

Das wäre mir ein wenig zuviel auf Einmal.
Mutig mutig.

Gruß
Arne