oder aber ggf. das horizontale Kegelrad der Antriebswelle zum Heck mit Passscheibe unterlegen ....
...das wäre der richtige Weg - wollte er aber nicht so recht... drum mein Vorschlag eines anderen
Weges?!
Wenn dann die Antriebswelle zu kurz ist - da kann man dann ja auch Abhilfe schaffen ( wobei wir hier
von einem halben Millimeter reden... ;-) ).
"""""Die Teile ....06 und 045 sind eine Messinghülse und ein Kugellager und das ganze hat Senkrecht absolut kein Spiel.
Wenn ich mit dem senkrechten Kegelrad weiter noch oben möchte müßte ich die Messinghülse ....06 kürzen.""""""
oder aber ggf. das horizontale Kegelrad der Antriebswelle zum Heck mit Passscheibe unterlegen ....
Wie wäre es denn, wenn Du das Kegelrad (waagerecht / Richtung Heckantrieb ...03) ganz nach
hinten schiebst und du dann das zweite Kegelrad (senkrecht / stehend ...04; das mittels Distanzring ...06 / ...045
und Madenschraube eingestellt wird, ggf. mit Paßscheiben versehen) einstellst?!
Das klingt gut, funktioniert aber leider nicht.
Die Teile ....06 und 045 sind eine Messinghülse und ein Kugellager und das ganze hat Senkrecht absolut kein Spiel.
Wenn ich mit dem senkrechten Kegelrad weiter noch oben möchte müßte ich die Messinghülse ....06 kürzen.
@ Rolf:
Ja, es ist jetzt ganz klar woher das ratternde Geräusch kommt.
Hi,
auf jeden Fall weist Du ja jetzt um was es geht. Wenn Du die Kegelräder auseinander schiebst, dann sollte zwischen den beiden Kegelrädern das geringste Spiel sein.
Wie wäre es denn, wenn Du das Kegelrad (waagerecht / Richtung Heckantrieb ...03) ganz nach
hinten schiebst und du dann das zweite Kegelrad (senkrecht / stehend ...04; das mittels Distanzring ...06 / ...045
und Madenschraube eingestellt wird, ggf. mit Paßscheiben versehen) einstellst?!
Dann kann sich da nichts mehr verschieben. An der engsten Stelle (sollte es nicht ganz rund
laufen oder etwas hakeln) sollte es dann 0,1mm Spiel haben. Dann einlaufen lassen und dann
sollte das doch passen?!
Hi Dirk,
das meine ich ja, das Du das Kegelrad Richtung Heckantriebswelle verschiebst bis es am Lager aufliegt.... dann sollte das Spiel am geringsten sein. Deshalb Passcheiben zw. Lager und Kegelrad legen bis das Spiel passt.
Und bei der Montage alle Schrauben wieder mit Loctite (Mittelfest) sichern !
Hi Rolf,
wenn ich das Kegelrad Richtung Heckantriebswelle schiebe wird das Spiel klein bzw. 0. Frage ist nur, wie groß das Spiel dann zwischen den beiden Kegelrädern wird, denn das wird dann ja größer.
Evtl. kann ich ja auch einfach nur das Kegelrad Richtung Heckantriebswelle verschieben.
Frage nur, wie groß dann das Spiel zwischen den Kegelrädern wird.
Grüße,
Dirk
Hi Dirk,
das meine ich ja, das Du das Kegelrad Richtung Heckantriebswelle verschiebst bis es am Lager aufliegt.... dann sollte das Spiel am geringsten sein. Deshalb Passcheiben zw. Lager und Kegelrad legen bis das Spiel passt.
Und bei der Montage alle Schrauben wieder mit Loctite (Mittelfest) sichern !
Nun muß ich nur noch sehen wie ich das Teil zerlegt bekomme und wo ich entsprechende Paßscheiben her bekomme.
Evtl. kann ich ja auch einfach nur das Kegelrad Richtung Heckantriebswelle verschieben.
Frage nur, wie groß dann das Spiel zwischen den Kegelrädern wird.
Was mir noch aufgefallen ist, das Kegelrad welches zum Antrieb der Heckwelle zeigt, hat in axialer Richtung etwa 0,3-0,5mm Spiel. Wenn ich dieses axial hin und her schiebe, hört man ein deutliches klack klack. Dieses klack klack kommt dabei entweder vom Kegelrad selbst oder der Aufnahme für die Heckantriebswelle.
Ich bin mir sehr sicher, dass bei höheren Drehzahlen dieses Kegelrad samt Aufnahme für die Heckantriebswelle hin und her schlägt und dadurch dieses klackernde / ratterne Geräusch verursacht.
Die Frage ist nun, ist dieses axiale Spiel vom Kegelrad und Aufnahme der Heckantriebswelle normal oder muß das reduziert werden ?
Die nächste Frage wäre dann, wie ich dieses reduziert bekomme ?
Grüße,
Dirk
Hi Dirk,
genau dieses Spiel (0,3-0,5mm) sollte mit Passscheiben soweit reduziert werden, das wenn man das Kegelrad in Richtung Heck zieht gerade nicht mehr hakelt.
ich habe die Kegelräder nochmal so gut es geht entfettet.
Nun haben die Kegelräder gegeneinander ein leichtes Spiel, ich denke das ist ok.
Was mir noch aufgefallen ist, das Kegelrad welches zum Antrieb der Heckwelle zeigt, hat in axialer Richtung etwa 0,3-0,5mm Spiel. Wenn ich dieses axial hin und her schiebe, hört man ein deutliches klack klack. Dieses klack klack kommt dabei entweder vom Kegelrad selbst oder der Aufnahme für die Heckantriebswelle.
Ich bin mir sehr sicher, dass bei höheren Drehzahlen dieses Kegelrad samt Aufnahme für die Heckantriebswelle hin und her schlägt und dadurch dieses klackernde / ratterne Geräusch verursacht.
Die Frage ist nun, ist dieses axiale Spiel vom Kegelrad und Aufnahme der Heckantriebswelle normal oder muß das reduziert werden ?
Die nächste Frage wäre dann, wie ich dieses reduziert bekomme ?
Hi Dirk,
wenn Du das Kegelrad das zum Heck geht in Richtung Lager ziehst.... dann sollte das Spiel so gering wie möglich sein, ohne das etwas hakelt. Da braucht man eigentlich nichts zerlegen um das zu prüfen. Sollte dann das Spiel zu groß sein.... Passscheiben zw. Lager und Kegelrad legen.
Aber ich will hier auch keine Panik oder ähnliches verbreiten. Ich komme aus dem Maschinenbau, und versuche immer alles so genau wie möglich zu machen.... auch wenn es unter Umständen garnicht nötig ist
Hallo Dirk,
[MENTION=1250]martin[/MENTION]....bei mir hatte es nicht gepasst !
Auch wenn die Mechanik fertig montiert ist, solltest Du das Zahnflankenspiel auf jeden Fall prüfen.
Bei meiner HSM-Mechanik (MD-500) waren Passscheiben dabei, um das Zahnflankenspiel einzustellen.
Die Mechanik läuft am Anfang schon sehr laut und rauh, aber bei mir hat das nach ca. 15-20 Flügen nachgelassen.
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