Ob es die Empfindlichkeit ist kannst du doch relativ leicht feststellen. Zu hohe Empfindlichkeit =schnelles Zittern. Langsames pendeln = schwergängige Mechanik.
Ob es die Empfindlichkeit ist kannst du doch relativ leicht feststellen. Zu hohe Empfindlichkeit =schnelles Zittern. Langsames pendeln = schwergängige Mechanik.
Torsten
Genau dort liegt ja da Problem.
Es ist ein langsames pendeln aber die Heckanlenkung ist nicht das Problem die geht wie durch Butter.
Die Empfindlichkeit hatte ich kurzzeitig mal auf 100 da hielt das Heck überhaupt nicht mehr und drehte sich im schweben weg. über 90 ist das Heck nicht mehr fliegbar.
Da gibt es aber noch viel mehr Fehlerquellen mechanischer Art als nur die Heckanlenkung.
Torsten
Ja und welche meinst Du ????
Ist ja alles neu und getestet bei Scaleflying. Und wenn Kartsen mir sagt es sei 45 min auf dem Teststand gelaufen und alles bestens, glaube ich ihm das auch. Ich werde heute noch mal fliegen gehen und an den Einstellungen schrauben. Mal schauen. Ansonsten werde ich noch versuchen den Kugelkopf am Heckservo zu versetzten. ist jetzt bei 8mm
Hätte mir auch gerne diese EC135 gekauft, habe mir schon die ganzen Farben und Schriftzüge besorgt, aber leider ausverkauft, somit hat sich die Sache für mich erledigt. Werde mich um ein neues Projekt umsehen.
Ja und welche meinst Du ????
Ist ja alles neu und getestet bei Scaleflying. Und wenn Kartsen mir sagt es sei 45 min auf dem Teststand gelaufen und alles bestens, glaube ich ihm das auch. Ich werde heute noch mal fliegen gehen und an den Einstellungen schrauben. Mal schauen. Ansonsten werde ich noch versuchen den Kugelkopf am Heckservo zu versetzten. ist jetzt bei 8mm
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Wenn man im Internet nachschaut, dann liest man, das ein langsames Pendeln des Hecks fast immer auf irgend eine Schwergängigkeit hindeutet.
Hätte mir auch gerne diese EC135 gekauft, habe mir schon die ganzen Farben und Schriftzüge besorgt, aber leider ausverkauft, somit hat sich die Sache für mich erledigt. Werde mich um ein neues Projekt umsehen.
Kommt aber laut scaleflying doch schon bald wieder
Wenn man im Internet nachschaut, dann liest man, das ein langsames Pendeln des Hecks fast immer auf irgend eine Schwergängigkeit hindeutet.
Richtig erkannt: Fast ist aber nicht immer. Ja ich weiss das, da ich auch lesen kann, und Internet habe ich auch. Aber wie oft muss ich noch schreiben dass die Heckanlenkung wie durch Butter geht.
Mir wären konstruktive Vorschläge lieber als solche Sprüche wie im "im Internet steht"
Habe heute noch ein paar Testflüge gemacht. ist schon viel besser geworden. habe am Heck den P-Anteil und I-Anteil gesenkt. Ist schon viel besser aber noch nicht gut.
Werde dann noch mal im Mikado Forum um Rat fragen.
Solange klinke ich mich hier mal aus.
[MENTION=24511]kawa26[/MENTION]
Sieht super aus die Deine Bundespolizei Version
Hätte mir auch gerne diese EC135 gekauft, habe mir schon die ganzen Farben und Schriftzüge besorgt, aber leider ausverkauft, somit hat sich die Sache für mich erledigt. Werde mich um ein neues Projekt umsehen.
Hab meine auch vorbestellt gehabt, hätte sonst auch keine bekommen!
Nächste Lieferung soll Mitte Januar kommen!
Musst halt auch vorbestellen!
Mir wären konstruktive Vorschläge lieber als solche Sprüche wie im "im Internet steht"
Hast du die aktuelle Version 6.3 auf der Neo - hier http://www.vstabi.info/de/V6_3 wird ein neuer Parameter zur variablen Begrenzung des Integralanteils am Heck erwähnt, der für schwache Hecks wie z.B. bei Fenestrons von Vorteil wäre
Ein weiterer Versuch wäre es auszuschliessen, dass es von der Drehzahlregelung des Jive kommt. Einfach mal auf Stellerbetrieb mit Gaskurve einstellen und testen. Je nach Ergebnis entweder im Stellerbetrieb fliegen oder mit der Progdisk P vom Governer zurücknehmen.
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