Habe mir vorgenommen morgen das Heck noch mal ab zu bauen und alles zu überprüfen, bei dieser Gelegenheit werde ich das Servospiel auch anschauen. Danke Dir für die Info. Das Servo ist zwar nagelneu aber das heisst ja gar nichts.
Das ist genau dein Fehler. So wirst du das nicht finden. Prüfe mal bitte ob auch im Betrieb alles leicht geht. Das hat bei anderen auch die Lösung gebracht. Rotorblätter ab, auf Drehzahl bringen und dann per Hand und per Servo versuchen den Fen zu verstellen. Erst wenn das geht kannst du ein mechanisches Problem ausschließen.
habe bzgl. der starken Vibrationen ein paar Tests gemacht.
1. Abstand der Lager im Heckrohr mehrfach verschoben
-> Brachte bzgl. der Vib. so gut wie keine ßnderung
2. Antriebswelle untersucht:
-> Wenn ich sie auf einer Glasplatte rolle, hebt sich ein Ende um max. 0,5mm an. Ist das ok oder ist die Welle schon zu stark verbogen ?
3. Mechanik ohne Antriebswelle zum Heck laufen lassen:
-> Vibrationslevel ok, bei ca. 40
4. Komplette Mechanik mit abgebauten Fen-Blättern laufen lassen:
-> Vibrationslevel ok, bei ca. 40
5: Fen-Blätter gewogen:
-> Gewicht variiert zwischen 2,1gr. und 2,8gr. !!!!
Habe dann das 2,1gr. Blatt mit 10 ! Streifen Tesafilm umwickelt, so dass ich auf 2,5gr. Gewicht komme.
Danach ein erneuter Testlauf, das Vib, Niveau ist deutlich gesunken, von ca. 140 auf -> 70
Zwar immer noch nicht ideal aber wesentlich besser als zuvor. Die starken Vibrationen werden
also maßgeblich durch die nicht gewuchteten / ungleich schweren Fen-Blätter verursacht.
Ich nehme an, nach dem Bearbeiten - oder ? Wie war das vorher ?
Und wie bearbeitest Du das ? Wenn Du die Blätter einfach kürzt, verschiebt sich ja auch deren Schwerpunkt und das macht dann bei der Dynamik auch wieder negative Folgen.
Oder spritzt Du Lack auf die Flächen ?
Hallo an alle HSM 800 Mechanikbesitzer. Hat von euch jemand BLS451 Servos verbaut. Passen die ohne Probleme in die Mechanik, und hat jemand einen Align MX800 Dominator Motor verbaut. Geht sich der in der Mechanik aus?
LG Stefan
Hallo an alle HSM 800 Mechanikbesitzer. Hat von euch jemand BLS451 Servos verbaut. Passen die ohne Probleme in die Mechanik, und hat jemand einen Align MX800 Dominator Motor verbaut. Geht sich der in der Mechanik aus?
LG Stefan
Habe die BLS 471 für Heck und TS verbaut.
Die seitlichen Bohrungen im Chassis für die Halterahmen der TS-Servos mußte ich ein paar mm nach oben versetzen.
Das BLS 471 als Heckservo passt nicht gut an vorgegebener Position, diese ist genau an engster Rumpf-Position zwischen
den Heckleitwerken. Habe es daher etwas weiter nach hinten versetzt, dort bietet der Rumpf wieder mehr Platz.
Hallo an alle HSM 800 Mechanikbesitzer. Hat von euch jemand BLS451 Servos verbaut. Passen die ohne Probleme in die Mechanik, und hat jemand einen Align MX800 Dominator Motor verbaut. Geht sich der in der Mechanik aus?
LG Stefan
In der Anleitung ist der 850MX verbaut, also wird sich der 800 er MX auch ausgehen!
Moin,
Hatte es zwar schon mal gepostet aber kein Problem.
Futaba T8FG Super
Empfänger R617
MicroBeast Plus (da einfach ohne PC einzustellen)
Motor Hacker Turnado 530
Roxxy 9120-12 120Ah
Yeti BEC Max Doppelstromversorgung mit 2x 2400mAh Hacker 7,4V
10S 5000mAh aus 2x Dymond 5S
Savöx 1258TG Taumelscheibe
Gaui GS501 auf Heck (past an der Originalstelle)
"Akkurutsche" für Antriebsakkus im Vorbau
Verlägerten Kugelkopf am Fen dann spart man sich das auffeilen
Regleröffnung laut Anlage 63%
1100 Umd am Kopf
Gruß Thomas
Moin,
So, habe ein Setup Update durchgeführt.
Roxxy 9120 raus und Jive Pro 120 rein (geiles Anlaufverhalten)
10S raus und auf 12S umgebaut.
Interessant:
mit 10S und Roxxy Regler bei 63% ßffnung 1120 Umd am Kopf
mit 12S und Jive Regler bei 63% ßffnung 1150 Umd am Kopf
Flugzeit konnte ich leider wegen dem Wetter noch nicht testen hoffe aber das es mehr wie mit 10S wird.
Weiß immer noch nicht ob ich auf die Puma warte oder ob ich mir noch die Hughes gönnen soll, immer diese Entscheidungen
Gruß Thomas
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