Tipp zum Thema Fen:
HV BEC einbauen das mit Servorückströmen umgehen kann.(Bsp: R2Prototyping)
Heckservo SAVßX SB-2283 SG (15 kg. Bei 8.0V) sollte reichen.
ein Savox SB-2231SG, wohlgemerkt an 6V mit 32kg Stellkraft
ist die meist gewählte Variante beim Fen .....
Hat bie meinem Heli mit dem AXON nicht funktioniert, das Heck war beim Vorwärtsflug sehr instabil und hat beim Kurvenflug teilw. nicht auf die Steuersignale reagiert.
hmm...... kenne den Fen nicht wirklich, nur von Kollegen
aber bei meiner Bell 1700mm kann ich auch bis 12
jedoch bei der AW 139 mit 2100mm kan ich nicht über 8, sonst fängt sie an zu pendeln beim schnellen Geradeausflug
was man allgemein sagen kann, das einige mit dem Fen von Roban etwas Probleme haben,
wen man so in den Forum liest ....... für mich heisst dies, dass dort ein kleiner Konstruktionsfehler ist, so dass es sehr nahe am Grat von funktionieren und nicht funktionieren ist
ein Savox SB-2231SG, wohlgemerkt an 6V mit 32kg Stellkraft
ist die meist gewählte Variante beim Fen .....
Was mir so schwer fällt zu verstehen...ein 32kg Servo...das drückt ja ordentlich auf die Mechanik. Ob das wirklich sinnvoll ist? Ich kann es irgendwie nicht glauben dass ein Fen in der Größe so ein starkes Servo braucht. Der Vario Fen kommt mit einem 12kg Servo aus bei vergleichbarer Größe.
Trotzdem bin ich von der Funktion des Roban Fens irgendwie überzeugt, da es doch viele gibt, die sauber fliegen. Vielleicht ist es wirklich ein schmaler Grat zwischen richtiger Einstellung und schlechter Performance.
Und ich finde nicht, dass ein Fenestron schwerer als ein Heckrotor einzustellen ist. Ich hab alle meine ECs perfekt am Heck eingestellt. 450er, 500er, 900er. Das einzige was beim Fenestron anders ist, ist das Fluggefühl bzw. das Ansprechen des Hecks. Das kann man einfach nicht an die Eigenschaften eines Heckpropellers einstellen. Auch wenn der 500er und Vario Fen recht nahe dran kommen. Daher bin ich mir sicher, dass bei ordentlicher Einstellung auch kein 32kg Servo benötigt wird.
Oh Mann, wenn ich man erst soweit wäre.
Irgendwie kann ich mit der EC nur schweben. Kann mich mit dem Fluggefühl einfach nicht anfreunden. Vielleicht ist es aber auch nur die Größe und ich hab mich einfach übernommen mit dem Heli. Ich kenne bislang nur Scaler der 600er und 700er Größe die natürlich völlig übermotorisiert sind.
Mach Dir nichts draus, mir geht es genauso. Habe am Wochenende mit meiner 700er Bell429 mit 11kg zahlreiche wunderbare Flüge hingelegt, die EC135 mit 10,8kg habe ich nicht einmal ordentlich zum Schweben gebracht.
Aktuelle tippe ich darauf, das der Kopf an meiner EC eine Macke hat; werde den nun zerlegen und ggf. austauschen. Wenn es das nicht ist, geht es Schritt für Schritt weiter, bis die Dicke irgendwann mal fliegt. Aufgeben: Keine Option
[FONT="Garamond"]So'n Schiet: Bislang jedes Jahr mindestens ein Crash[/FONT]
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar