Rotorblätter richtig auswuchten

[<<Philipp>>]

Ja! Wenn es hier keinen simplen Trick gibt, würde ich das gar nicht erst versuchen!

Da hast Siggi zitiert ...

LG, Philipp

[vlk]

AW: Rotorblätter richtig auswuchten

Zitat:
Zitat von <<Philipp>> Beitrag anzeigen
Problematisch ist das ausrichten der Blätter zueinander wenn sie wie in Laufrichtung montiert sind.
Ja! Wenn es hier keinen simplen Trick gibt, würde ich das gar nicht erst versuchen!

Das war nicht von Philipp sondern von mir!

Trick? Nur an der Tischkante, da es aber wie gesagt nie 100% ist, lasse ich es.

Ja, Daniel, so kann man das machen, da ich aber so gut wie nie mit der einfachen Methode zu einem zufriedenstellendem Ergebnis kam, habe ich es mal mit einer ganz genauen Methode probiert.
Klar ist das viel Aufwand, zuletzt bei einem Kollegen gemacht und über eine Stunde und 2Meter Tesa verbraucht bis wir zufrieden waren.

Schöner währe auspacken und fertig.

[Schrauber]

AW: Rotorblätter richtig auswuchten

Da hast Siggi zitiert ...

Nanu, das war keine Absicht! Das passiert hier öfter innerhalb der Software. Komisch.

[danielgonzalez]

AW: Rotorblätter richtig auswuchten

Zitat:

Ja, Daniel, so kann man das machen, da ich aber so gut wie nie mit der einfachen Methode zu einem zufriedenstellendem Ergebnis kam, habe ich es mal mit einer ganz genauen Methode probiert.
Klar ist das viel Aufwand, zuletzt bei einem Kollegen gemacht und über eine Stunde und 2Meter Tesa verbraucht bis wir zufrieden waren.

Schöner währe auspacken und fertig.

Bei letztem Punkt sind wir uns natürlich einig, aber Du hast doch eine Vbar? Okay, bei der Touch ist nicht alles auf einmal so schön zu sehen, wie bei meiner classic, wo sowohl der absolute Wert, als auch die Grafik gleichzeitig angezeigt werden.

Aber Du hast alles, um mit einer einfachen Methode total schnell ans Ziel zu kommen

Du musst nur die Grafik und den Wert richtig interpretieren können.

[<<Philipp>>]

Nanu, das war keine Absicht! Das passiert hier öfter innerhalb der Software. Komisch.

War mir auch länger ein Rätsel: In einem Beitrag den Text markieren, in einem anderen "ZITIERE M.T." anklicken, schon zitiert man im Namen dieses Autors, obwohl der Text von jemand anderem stammt!

LG, Philipp

[vlk]

AW: Rotorblätter richtig auswuchten

Welche Vorteile eine Korrektur des Blattschwerpunktes hat ist mir noch nicht ganz klar!

Eigentlich ganz einfach!
Solange die Blätter in einer Linie laufen, ist es egal, ähnlich wie Vater mit Sohn auf einer Wippe.
Sohn sitzt ganz außen, Vater ganz innen, die Wippe ist ja starr, also in einer Linie und so kann durch die Gewichtsverteilung trotz unterschiedlichem Schwerpunkt die Wippe in Waage gebracht werden.

Bei unserem Rotor ist es erst einmal genau so, aber sobald man Pitch gibt, beschreiben die Rotorblätter eine gewisse V-Form und die unterschiedlichen Schwerpunkte nähern sich dadurch auch unterschiedlich zum Drehpunkt.

Es entsteht ein Ungleichgewicht genau wie bei dem Vater mit Sohn, wenn der Vater nach unten wippt und das nicht durch nach vorne beugen versucht auszugleichen wird er immer schneller auf dem Weg nach unten.
In diesem Video kann man es sehen wie die Wippe schneller wird.
Senioren auf einer Schaukel - YouTube

[Schrauber]

AW: Rotorblätter richtig auswuchten

auch unterschiedlich zum Drehpunkt.

...Und werden dabei auch noch in unterschiedliche "Etagen" befördert. Stichwort Spurlauf.

Also in Aktion ggf weitere unerwünschte Einflüsse.

[vlk]

AW: Rotorblätter richtig auswuchten

Ist das so mit dem Spurlauf? Habe noch nicht darüber nachgedacht.
Aber, wer Lust und ein System mit Vibrationsanzeige hat, kann mal schlecht ausgewogene Blätter nur mit der Methode auspendeln und außen bekleben mit den gleichen Blättern Schwerpunkt und Gewichts angeglichen vergleichen.

Da ist vermutlich bei unseren recht starren Kopf und Blätter wenn überhaupt sicherlich nur ein geringer Unterschied festzustellen.

Allerdings muss bei der einfachen Methode den Abstand des Rotorkopf berücksichtigen.

[Schrauber]

AW: Rotorblätter richtig auswuchten

Ist das so mit dem Spurlauf?

Na wenn bei einem Pitchstoß die Blätter tatsächlich nennenswert nach oben gebogen werden wäre der weiter innen liegende Schwerpunkt tieferliegend und der weiter äußere weiter oben.

Das sind Denkspiele und vermutlich ist das nicht praxisrelevant aber wer weiß. Auf dem Platz gibt es einen, der merkt sowas vielleicht. Der ist gut, könnte sein 3D-Programm in einer Telefonzelle runterspulen ohne anzuecken - Respekt!

[Ulli600]

AW: Rotorblätter richtig auswuchten

Na wenn bei einem Pitchstoß die Blätter tatsächlich nennenswert nach oben gebogen werden wäre der weiter innen liegende Schwerpunkt tieferliegend und der weiter äußere weiter oben.

Es ist umgekehrt. Je weiter innen der Schwerpunkt liegt, um so agiler ist ein Blatt. Ist natürlich blöd, wenn beide Blätter unterschiedlich reagieren. Wenn der Schwerpunkt nicht nur weiter innen, sondern auch noch weiter hinten liegt, wird´s ganz lustig.

[Schrauber]

AW: Rotorblätter richtig auswuchten

Also wird es nicht schaden, wenn man sich auch beim Schwerpunkt ein wenig Mühe gibt!

Meine Hauptblätter sind immer noch nicht gewuchtet! Ist die vorhandene Blattwaage nämlich zu klein und die Blätter klemmen darin klappt es auch nicht!

[Schrauber]

AW: Rotorblätter richtig auswuchten

Mein Neuer flog im letzten Versuch nach Aufwertung aller TS-Servos heckmässig wieder fürchterlich. Das Heck hatte völlig die Orientierung verloren. Erst Karussel im Mormalmode -> Servo verschoben, dann OK aber mit unvermittelten rechts links Dreheinlagen. Beim Pitch rauf oder runter auch Katastrophe! HH-Mode brachte auch nichts. Das war mir echt zu viel auf einmal!
Vielleicht hat er tatsächlich eine Unwucht am Hauptrotor und das FBL wurde seekrank!
Ich war froh als er nach den Versuchen crashfrei wieder festen Boden unter den Kufen hatte.
Morgen soll die neue passende Blattwaage zum Einsatz kommen.

Ob was Gescheites bei rauskommt und das Problem damit verschwindet?

[Dreher]

AW: Rotorblätter richtig auswuchten

Hallo zusammen,

Kann mir jemannd sagen wo zb. bei einem 700mm Hauptrotor und einem 115 mm Heckrotor Blatt das Ungleichgewicht anfängt ? ist da ein Gramm unterschied egal ?
Was war eigentlich der höchste Unterschied in Gramm den ihr so habt ausgleichen müssen ?

danke

Gruß Thomas

[siXtreme]

AW: Rotorblätter richtig auswuchten

Erfahrungswerte kann ich keine nennen.
Aber normal beginnt eine Unwucht über + - 0Gramm Unterschied.
Bei Heckrotorblättern aufgrund der geringeren Gesamtmasse deutlich dramatischer als bei Hauptrotorblättern. Generell ist es so, je weiter von der Welle entfernt umso prägnanter die Auswirkung.

Gruß Robert

[Stormies]

AW: Rotorblätter richtig auswuchten

Und dann hat die Mechanik auch noch einen Einfluss drauf, ein uralter Skyfox z.B. stört eine kleine Unwucht weniger als z.B. ein extrem steifer TDFun...