AW: Helifliegen im Raum Aachen
Ok, kurz nach halb ist gebongt.
Ok, kurz nach halb ist gebongt.
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Hier der offizielle Thread mit allen Infos zu meinem kleinen Aussetzer
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Au backe, ich hoffe, der Schaden am Heli ist noch im erträglichen Rahmen....Zitat von Foobar Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Hi
Beileid Flo. Heute war nicht der richtige Tag....
Ich hab vor paar Tagen meinem 550er einen neuen Freilauf incl. Nabe von KDE gegönnt.
Heute wärend dem 3. Flug.....
Motor aus,Rotor bleibt aprupt stehen, Kiste fällt und schlägt auf das Querrohr eines Bauzauns auf....... argh.
Carbon seitenplatten kaputt, Bodenplatte ebenfalls usw.......
Wär ich heut mal lieber zum WWH gefahren.
Der Freilauf fiel mir nach dem Auseinanderbau in Einzelteilen in die Hände. Und das bei nem KDE Tuning Teil für schlappe 40 Euronen.
Ich könnt ko****Zuletzt geändert von Ascsoft; 26.01.2013, 21:49.Diabolo 750 (V2013),Diabolo 550,Voodoo400,Voodoo600Kommentar
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Oh mann Flo, tut mir echt leid....da ich schon 2 solcher Aussetzer hatte kann ich das gut nachvollziehen, wenn bei mir auch der Schaden deutlich geringer war.
Heli kaputt weil man selber scheiße gebaut hat ist das eine, Heli kaputt weil er einfach Lust hatte grundlos auszugehen ne andere :/ Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass es bei dir mit dem Log zusammenhängt ... Die Werte machen keinen Sinn und du hattest schon vor dem ersten Flug Probleme damit. Das mit der im Thread erwähnten galvanischen Trennung kling im übrigen gar nicht so unlogisch und könnte das Log durchaus aus dem Tritt gebracht haben. Folglich sind die Werte fürn a****
Gruß FrankKommentar
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Mensch Micha, tut mir leid. Hört sich ja nicht gut anZitat von Ascsoft Beitrag anzeigen
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Ohwei Michael, du hattest gestern auch Pech. Tut mir ebenso Leid wie Flo's technisches Problem.
Interessanter Thread, Flo. Es wäre echt fies, wenn das V-Stabi das Problem verursacht hätte. So viel zum Thema, dass das Flybarlesssystem die Kontrolle über den Heli hat und nicht man selbst.
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Oha, wenn die Seitenplatten kaputt sind wird's bei Align auch teuer ^^Zitat von Ascsoft Beitrag anzeigen
Ich denke mal, dass ich mit 200 Euro dabei bin. Ein Blatt hat den Einschlag in den gefrorenen Boden leider nicht überlebt, ansonsten wäre das eine relativ günstige Landung geworden. Für ein neues Paar lege ich schon 129 Euro auf den Tisch ^^Zitat von sandokan Beitrag anzeigen
Am schlimmsten ist aber, dass der Heli auf dem frisch gedüngten Teil vom Feld runtergekommen ist. Der roch wie Sau nach Kuhscheisse (obwoh der äusserlich noch halbwegs sauber aussah). Den hab' ich gestern 20 Minuten mit feuchten Allzwecktüchern gewaschen
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
autschZitat von Foobar Beitrag anzeigenAm schlimmsten ist aber, dass der Heli auf dem frisch gedüngten Teil vom Feld runtergekommen ist. Der roch wie Sau nach Kuhscheisse (obwoh der äusserlich noch halbwegs sauber aussah). Den hab' ich gestern 20 Minuten mit feuchten Allzwecktüchern gewaschen
sorry aber soviel Pech ist echt übel.
Steht der jetzt im Keller
Ansonsten klar sch.. das er runter gekommen ist.
Wohl doch nen Kosmik**Kommentar
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Ne, aber wenn ich nochmal in der Zeit zurückspringen könnte, würde ich mit meinem jetzigen Wissen definitiv zum Kosmik greifen. Durch die nachträgliche Investition in das Unilog-Equipment hab' ich beim YGE-Setup im Vergleich zum Kontronik kaum was gespart.Zitat von Guido.s Beitrag anzeigen
Naja. Hätte, wäre, wenn... Jetzt muss ich ersmal zusehen, das Setup vernünftig an's Laufen zu bekommen.Kommentar
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Helifliegen im Raum Aachen
Mein Beileid Flo!
...nicht das schöne neue Teil
Hoffe du findest den Fehler, damit wir dich demnächst wieder unbeschwert fliegen sehen
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Mittlerweile gibt es kaum eine Komponente am Heli, die nicht zeitweise als schuldig ausgemacht wurde: Der Regler, das V-Stabi bzw. der Governor, der Motor, das Logging-System, die Stromversorgung der E-Komponenten......
Fehlt eigentlich nur noch die Spektrum-Funke, die Servos und die Rotorblätter
Hoffentlich ergeben entsprechende direkte Dialoge mit YGE/Mikado/Linus/Doc-Tom etwas mehr Substanz, so dass wenigstens die unwahrscheinlichsten Ursachen wieder rausfliegen.....
M.Kommentar
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Hat schon jemand den Pilot als Fehlerquelle einbezogen
*laufwasdaszeughält*
@Foobar
Ich hab gesehen, die Jeti-Regler sind draußen
Wäre das nicht mal was für dich?
Jeti MeZon - HEPF - Onlineshop
mfg
AmokKommentar
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Verdammt, ich dachte, ich komme mit der Nummer durch: Als der Heli auf dem Rücken lag bin ich mit meinen Eselsbrücken völlig durcheinander gekommen. Auf dem Rücken musst du drücken. Aber ich hatte total vergessen, was ich jetzt genau drücken muss. Daher hab' ich einfach mal den Auro-Schalter gedrückt ^^Zitat von Amok Beitrag anzeigenHat schon jemand den Pilot als Fehlerquelle einbezogen *laufwasdaszeughält*
Weil mir das so peinlich war, hab' ich dann einfach mal ein paar gefälschte Logs hochgeladen
Gehen nur bis 12S, oder? Davon mal ab: Vom YGE bin ich -abgesehen von fehlenden Features wie Logging und Bailout- immer noch überzeugt. Fehlkommutierungen sind ja kein Alleinstellungsmerkmal von YGE. Die durfte ich auch schon live bei Pyro-Jive-Setups bewundern. Von 2000RPM auf Bladestopp in 2 Sekunden schafft man auch mit Kontronik EquipmentZitat von Amok Beitrag anzeigen@Foobar
Ich hab gesehen, die Jeti-Regler sind draußen
Wäre das nicht mal was für dich?
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AW: Helifliegen im Raum Aachen
Stimmt eh nur in ca. 25% der Fälle - nämlich mit der Nase voran - das musste ja schiefgehen ...Zitat von Foobar Beitrag anzeigenKommentar
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