Minicopter Triabolo 3-Blade-Rotor

[Steppo]

AW: Minicopter Triabolo 3-Blade-Rotor

Da die Blattlagerwelle ja Starr am Rotorkopf sitzt und dadurch nicht in der Dämpfung kippen kann, müssten doch die Lager im Blatthalter mehr darunter leiden als bei der herkömmlichen Variante ?

Die Blattlagerwellen sind starr, schon klar, aber die Blatthalter (mit dem Blatt dran) können innerhalb der Dämpfung kippeln/schlagen.

ja genau... deshalb meine Idee, dass die Lager mehr darunter leiden könnten weil sie auf der Blattlagerwelle schrägstehen müssen wenn der ganze Blatthalter kippt ohne die Welle

[HeliCarsten]

AW: Minicopter Triabolo 3-Blade-Rotor

Glaube kein Wort von dem Text... und nu?

Nu solltest du dich fragen warum alle Manntragenden Helis mit einem Startgewicht von mehr als 3.000kg (mit Ausnahme der Bell 212) Mehrblattköpfe haben. Wird wohl einen Grund haben...

[Schraubcopterflieger]

AW: Minicopter Triabolo 3-Blade-Rotor

Nu solltest du dich fragen warum alle Manntragenden Helis mit einem Startgewicht von mehr als 3.000kg (mit Ausnahme der Bell 212) Mehrblattköpfe haben. Wird wohl einen Grund haben...

Exakt, das hat einen Grund. Den hast du in deinem Text auch schon stehen:

Startgewicht von mehr als 3.000kg

Um so mehr Startgewicht um so mehr Blätter.
Oder um mich selbst zu zitieren:

Mehr Blätter benutzt man wenn man mehr Traglast benötigt.

[ArguZ]

AW: Minicopter Triabolo 3-Blade-Rotor

Na also ... die perfekte 700/800er Scalemechanik

[Eco-Royal]

AW: Minicopter Triabolo 3-Blade-Rotor

also ich für meinen teil finde es auch sehr interessant ist mal was völlig anderes an so einen super tollen hammer geilen porno heli nen lecker 3blatt kopf.

[Eco-Royal]

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Na also ... die perfekte 700/800er Scalemechanik

Jepp

[extreme011]

AW: Minicopter Triabolo 3-Blade-Rotor

Hat sich schon mal Jemand gefragt warum Windräder fast alle 3 Blätter haben?
Weil 3 Blätter den besten Wirkungsgrad haben. Da gab es mal eine Doku im Fernsehen wo das getestet wurde. Man hat mit 2,3,4,5,6 Blättern getestet. Je mehr Blätter, desto mehr Strom wurde erzeugt, aber der Wiederstand stieg auch. Bei 3 Blättern war der beste Kompromiss erreicht. Ich denke, dass die Windkraftbauer da einiges an Forschung reingesteckt haben um das rauszufinden. zumindest haben die mehr Möglichkeiten als wir normalen Modellbauer.


Torsten

[Klaus O.]

AW: Minicopter Triabolo 3-Blade-Rotor

Hat sich schon mal Jemand gefragt warum Windräder fast alle 3 Blätter haben?

Das kann man nicht vergleichen.
Bei Windrädern kommt die Energie von außen, Wind. Die Energie wird über die Blätter aufgenommen.
Bei einem Helirotor kommt die Energie von innen, Motor/Antrieb.
Die Energie wird über die Blätter abgegeben.

[Steppo]

AW: Minicopter Triabolo 3-Blade-Rotor

ja nun sind unsere Helis aber kein Windräder sondern eben Helikopter, das verhält sich doch wie mit den ßpfeln und den Birnen

[ArguZ]

AW: Minicopter Triabolo 3-Blade-Rotor

Also ich war zwar in Physik nicht immer der Beste aber das kinetische Prinzip aus Luftwiderstand, Reibungswiderstand und erzeugter Energie muss sich umkehren lassen.
Das sind beides Birnen .

[cutter1703]

AW: Minicopter Triabolo 3-Blade-Rotor

Da gibts nun Erklärungstext:
minicopter ® - RC-Helikopter und Zubehör - Produkte - Triabolo

[Steppo]

AW: Minicopter Triabolo 3-Blade-Rotor

Also ich war zwar in Physik nicht immer der Beste aber das kinetische Prinzip aus Luftwiderstand, Reibungswiderstand und erzeugter Energie muss sich umkehren lassen.

Das sind beides Birnen .

von der Seite betrachtet, stimmt.
Weniger Pitch für gleiche Steigleistung, aber weniger Verlustleistung weil für den gleichen Auftrieb eben weniger Luftreibung entsteht, aufgrund des niedrigeren Anstellwinkels.

[Eco-Royal]

AW: Minicopter Triabolo 3-Blade-Rotor

interessant ist es trotzdem, entweder für Scale piloten oder leute die einfach nur smooth und geschmeidig lange lange umher cruisen möchten.
Auch scheint die umsetzung ja so einfach nicht gewesen zu sein, mir gefällts und bekommt den Gesichtsbuch Like Daumen.

[tluckeneder]

AW: Minicopter Triabolo 3-Blade-Rotor

Finde ich extrem interessant und ich bin schon kurz vorm drücken des Bestell-Buttons :-))

Was mich aber noch sehr interessieren würde:
Kommen hierbei GRUNDSßTZLICH höhere Kräfte zu den Servos, sprich: sollte man hierbei möglichst starke (= HV-Servos) benutzen oder ist dies egal, da unterm Strich auf der Taumelscheibe "in etwa die gleichen Kräfte ankommen / auftreten"?

Würde mich echt interessieren wenn hierzu jemand eine "fundierte" Aussage machen kann...

vg,
Tom.

ps.: Hiroki hat wohl schon mehrmals mit seiner Vibe bewiesen, dass dieses Konzept grundsätzlich auch auch für 3D sehr gut geeignet ist. Wenn man dadurch die höchste Drehzahl etwas verringern kann und man trotzdem in etwa die gleiche "Leistung" bekommt... *Daumen-hoch* ;-)

[wolv]

AW: Minicopter Triabolo 3-Blade-Rotor

Also aus meiner Sicht wären 3 Blatt interessant wenn 3 Sachen gegeben sind. Ich hab einen Motor der so Leistungsstark ist das 1. Ich den Pitch nicht mehr erhöhen kann ohne eine Risiko zu haben bis zum Strömungsabriss zu kommen und 2. Es sich nicht mehr lohnt die Drehzahl zu erhöhen weil der Luftwiederstand zu Groß wird 3. Zu Hohe Belastungen auf die Mechanik und Blätter wirken wegen einer zu hohen Drehzahl.

Dann wäre es gut noch mehr Blätter zu haben um die Motorleistung um zu setzen. Hab keine wirklichen Kenntnisse nur eine Vermutung aus meiner Sicht.

Gruß Adrian