T-Rex 550 DFC Laber,Tipps und Erfahrungs Thread

[beershare]

AW: T-Rex 550 DFC Aufbau + Anfängerfragen

Moin moin!

Habe mir am Samstag mal die Radix v2 in 554mm Länge an den Heli geschraubt.
Bislang bin ich nur im Garten mit ein paar Pitchpumps geschwebt, aber auf Pitch reagiert er jetzt wirklich Hammer! Ebenfalls fliegt er nun nochmal deutlich ruhiger, als mit den Align Latten. Könnte auch an der sehr guten Auswuchtung liegen.
Bin jetzt mal gespannt, wie sich der 550er jetzt so im Flug präsentiert. Bis jetzt kann ich nur sagen: Topp die Blätter!
Gruß,
Stefan

[roadwulf]

AW: T-Rex 550 DFC Aufbau + Anfängerfragen

Moin moin,da ich auch z.zt. mit einem rex 550 v2 unterwegs bin würde mich mal interessieren mit welchem set-up man auf 1650 u/min. kommt.Ich fliege den rex mit den org.komponenten/roxxy 9100-6 regler bei 2150 u/min. mit 550iger helitec-rotorblättern.Flugstil ist einfacher rundflug bei 7.30 min.
Ich vermute mal ein kleineres ritzel(11/12er) am motor wäre die erste maßname,oder?
Gruß reinhold

[Homer]

AW: T-Rex 550 DFC Aufbau + Anfängerfragen

Fliege mit Kontronik 100LV , momentan mit den originalen Align-Blättern und 95mm am Heck . Der Rest original . 1650 U/min bei 30% , 2040 U/min bei 55% und 2250 bei 65% Regleröffnung mit Standardübersetzung . Die Kontronik können das .

[Unrealos]

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Moin moin,da ich auch z.zt. mit einem rex 550 v2 unterwegs bin würde mich mal interessieren mit welchem set-up man auf 1650 u/min. kommt.Ich fliege den rex mit den org.komponenten/roxxy 9100-6 regler bei 2150 u/min. mit 550iger helitec-rotorblättern.Flugstil ist einfacher rundflug bei 7.30 min.
Ich vermute mal ein kleineres ritzel(11/12er) am motor wäre die erste maßname,oder?
Gruß reinhold

Wenn du mit dem Regler bei 1700 u/min fliegen willst, dann würde ich sogar zum 10 Ritzel raten.

Gruß

[roadwulf]

AW: T-Rex 550 DFC Aufbau + Anfängerfragen

Ja ok,kleinere ritzel.Werd mal verschied. ritzel 10/11er probieren.Mal sehen wo ich da hinkomme.Muss ja nicht unbedingt 1650 u/min. sein.Bei dem roxxy habe ich,was die regleröffnung angeht,ja sowieso (unter 50%) keinen spielraum.Ich fliege im moment mit 55% gasgerade im sender(t8fg).Der motor/regler/akku werden gerad mal lauwarm.
Danke für die tips
mfg reinhold

[Sturzpilot]

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Hallo Franky,
ich nutze XT60 Stecker - damit ist ein Kurzschluss ausgeschlossen, zudem wg. Blitzen beim zusammenstecken, den Anti Flash von Multiplex AntiFlash 70 ohne Stecksystem
Somit meiner Meinung nach, ein ganz einfaches System, wie das Handling bei kleineren Modellen

[Quasar]

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Hi,

bei meinem 550er DFC reichen die Schrauben die die Heckblätter befestigen gerade eben in den Kunststoffbereich der selbstsichernden Muttern. Ist das bei euch auch so knapp?
Mir wäre es lieber, wenn die Schrauben etwas länger wären, so dass sie mit der Mutter abschließen würden.

[beershare]

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Ist bei mir genau so gewesen. Längere Schraube nehmen und gut.

Gruß

[guenniwende]

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hallo andreas,

ist bei meinem auch so und hält schon ca. 40 flüge ohne probleme.

gruss guenni

[Quasar]

AW: T-Rex 550 DFC Aufbau + Anfängerfragen

Danke Euch

Ich kontrolliere die Schrauben auch regelmäßig. Hat sich bis jetzt auch nicht gelockert. Ich habe mich nur gewundert - ein perfekter Bausatz und diese Schrauben sind so knapp bemessen

Wenn´s bei Euch auch so ist bin ich beruhigt, dachte, die hätten mir verkehrte eingepackt.

[guenniwende]

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wenn du ganz sicher gehen willst, mach einen kleinen kleks loctite 243 an die schraube, dann brauchst du keine neuen.

gruss guenni

[beershare]

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Genau Das bitte auf keinen Fall machen! An selbstsichernde Muttern gehört kein Loctite.
Das Loctite kann den Kunststoff angreifen und dadurch ist die selbstsichernde Wirkung nicht mehr gegeben.
Also wenn Loctite, dann auch neue Muttern ohne selbstsicherung verwenden.

Ansonsten längere Schrauben nehmen oder so lassen.

Gruß,
Stefan

[Rabid121]

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Ich habe mir da stegschrauben in passender länge und festigkeit (12.9) besorgt und die ausgetauscht. ich möchte keinen wegfliegenden HeRo in mir stecken haben, während sich der restl. Heli selbst zerlegt

[beershare]

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Gute Lösung!

[helifeever]

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Kleine technische Frage...

Wenn ich am Rücken fliege und Vollpitch gebe (negativ natürlich ), dann steigt der Heli nicht so schnell wie im positiven Bereich. Auch aufgefallen ist mir, dass das Heck leicht abdreht. Ich habe Gyro um 5% erhöht und dann ist es weg. Ist das normal? Pitchkurve ist linear.

Bezüglich Wartung - die Schrauben am Heckrotor halten unverändert bombenfest. Jedoch hat sich bei mir diese Schiebehülse für die Führung der Heckanlenkung gelöst Da hab ich wohl nicht sauber geklebt

Ansonsten fliegt er wirklich super, wobei ich meine Rückwärtslooping zur Zeit lasse
lg