T-Rex 550 DFC Laber,Tipps und Erfahrungs Thread

[myheli]

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schaut tatsächlich so aus als wären die Servostecker locker!ß!

Is klar Herr advance28 [emoji4]
Da is gar nix locker!

[Fischerjoq]

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hi, passt die haube einfach so auf den alten rex 550dfc?

[myheli]

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hi, passt die haube einfach so auf den alten rex 550dfc?

Einfach so nicht.
Die original Haubenhalter muss man ein Stück nach unten versetzen ( vordere obere Schraube vom Heckrohrhalter )
Vorne muss man für die 2 kurze Haubenhalter neue Löcher bohren.
An der Haube selber, ganz minimal nacharbeiten, damit die Servogestänge nicht schleifen.
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[charly39]

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Is klar Herr advance28 [emoji4]
Da is gar nix locker!

Man sieht doch eindeutig dass der scharze Pin vom Heckservostecker beim Anstecken rausgerutscht ist.:confused:

[advance28]

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Man sieht doch eindeutig dass der scharze Pin vom Heckservostecker beim Anstecken rausgerutscht ist.:confused:

Das sehe ich auch so!!!
Günter bist du blind?

[myheli]

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Keine Ahnung was ihr da seht, aber da is nix raus.

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[Blindguardian25]

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Ist ja egal. Sichere die stecker mit Heissleim und alle sind zufrieden.

[myheli]

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Also, ist ja bestimmt lieb gemeint, Danke! Aber:
1. ist nix locker
2. wo nix locker, werde ich auch nix mit Heissleim ( was auch immer das sein soll ) festkleben.
3. Wer mich kennt, weiß wie Detailgenau und präzise ich bin, dass ich alles mehrfach kontrolliere und auf garkeinen Fall irgendwas zusammen schustere, nur um schnell fliegen zu können.

Wie auch immer...wollte Euch auch nur zeigen, dass man die 550L Haube problemlos auf den DFC bekommt....trotzdem Danke für den Hinweis (jedoch hätte 1x gereicht!)

[charly39]

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Servostecker sichern ist Pflicht.

Ich sichere meine Servostecker mit Plasti-Dip (Flüssiggummi) in scharz.
Der haftet sehr gut u. lässt sich ohne Rückstände entfernen.

[casi]

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3. Wer mich kennt, weiß wie Detailgenau und präzise ich bin, dass ich alles mehrfach kontrolliere und auf garkeinen Fall irgendwas zusammen schustere, nur um schnell fliegen zu können.

Das sieht auch aus als hättest du dir Mühe gegeben. Echt klasse. Als ich meinen 550er gebaut habe hätte ich nicht gedacht, dass der so lange ohne Crash fliegt, deshalb habe ich mir nicht so viel Mühe gemacht. Bei meinem nächsten überlege ich mir das mal.

Gruß

Dirk

[Fischerjoq]

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Gibts es denn Hauben für den DFC, die komplett unlackiert sind ?

[00Speedy]

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Jep, von Fusuno: http://www.fusuno.com/product_info.p...ducts_id=16174

Die gabs aber glaube auch schonmal von Align, wenn mich jetzt nicht alles täuscht.

[Wolfgang77]

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Hallo Leute,

fliegt jemand 605er Blätter in Verbindung mit 95ern am Heck?
Paßt das noch von den Rotorkreisen her?

[TDISNIPER]

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Ich Fliege 600 und 95 am Heck, das geht Problemlos.

[Wolfgang77]

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Fliege ich auch, weiß aber auch dass da nicht mehr viel Luft zwischen den Rotorkreisen ist.
Könnte günstig ein Paar 605er bekommen, deshalb frage ich.