Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

[47110815]

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Braucht man wohl nur für die Vibrationsanalyse.

[Aviatoer69]

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Nee, im Wizzard gibt es zwei Stellen, einmal Hauptzahnrad und Heckeinheit.

[Mat Erial]

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#Aviatoer69

Hi, ich hätte da die gewünschten Zähnezahlen
Logo 550
1. Zahnriemenrad 42 Zähne
2. Riemenrad Heck 9 Zähne

[max01]

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Hallo
Ich würde gerne bei meinem Logo 550 SE eine andere Anlenkung verbauen!
Die von der Taumelscheibe zu den Hauptblätter! Wie bei Goblin, Oxy, Align......
Hat solche jemand verbaut? Gibts da Probleme?
Danke und Gruß an alle

[Bernhard Kerscher]

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Ich denke du meinst so Teile mit links/rechts Gewinde?
Turnbuckles heißen die glaube ich.
Das geht bestimmt die zu verbauen, wichtig ist die richtige Länge und Durchmesser und das du dann neue Kugelpfannen verwendest, da du bei 2x dann ja Linksgewinde hast.
Die Frage... warum willst du die haben? Hast du Probleme beim Einstellen der org.?

[Heli87]

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...und das du dann neue Kugelpfannen verwendest, da du bei 2x dann ja Linksgewinde hast.

In den Kugelpfannen ist Neu kein Gewinde drin, das Gewinde schneidet sich in die Bohrung selbst rein. Daher gibt es keine Rechts- oder Linksgewinde Kugelpfannen.

Aber natürlich darf man keine gebrauchte Kugelpfanne wo mal auf einem Rechtsgewinde drauf war, auf ein Linksgewinde drehen.

Gruß Torsten

[max01]

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Hallo
Turnbuckles! So heißen die Teile.
Ich finde die Dinger super! Abstand einstellen laut Bauanleitungen und nachher nur noch fein Einstellung machen! Passt eigentlich fast zu 100%
Und das stimmt! Die Kugelpfanne hat kein Gewinde! Das schneidet die Anlenkung rein!

[KommandoFENIX]

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Das meinte doch Bernhard als er schrieb man soll neue Kugelpfannen nehmen...
Du wirst eh neue brauchen weil die von Mikado 2,5 mm durchmesser haben und die meisten Turnbuckles 3mm durchmesser haben, zumindest war das so als ich mal danach gesucht habe.

[Commonrailer]

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Ich habe mir für meinen 550er von einem Freund Turnbuckles drehen lassen.
Nur mit diesen habe ich einen sauberen Spurlauf hinbekommen.

Bei den meisten hat es aber auch mit den mitgelieferten Gewindestangen funktioniert den Spurlauf sauber einzustellen.

Wichtig ist auch, dass Du die Spannschrauben des Rotorkopfmttelstücks schön gleichmässig anziehst, damit der Kopf koaxial auf der Welle sitzt. Macht den Spurlauf schön

Finde es seitens Mikado armselig, bei den aufgerufenen Preisen keine Turnbuckles den Bausätzen beizulegen.

[Gast]

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Ich habe mal eine Frage zu dem 25mm Heckrohrumbau. Bekommt man diese zwei Halbschalen für das 22mm Heckrohr einfach aus dem Chassis, oder muss dieses wieder komplett zerlegt werden?

[vlk]

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Ich hatte damals nur die Chassisschrauben gelöst die den hinteren Bereich zusammenhalten und etwas aufgespreizt, selbst das Stabi brauchte ich nicht neu aufkleben.
Ist etwas Fummelarbeit aber es geht so ruck-zuck!

Edit:
Ging bei mir damals um das 20mm Heckrohr das ersetzt wurde!

[Gast]

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Dann werde ich wohl mein Glück mal probieren und mir die Teile für den Umbau bestellen.

[Nelson]

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hab meinen 550SX vor paar Monaten auf 600er mit 25er Heckrohr umgebaut.
Hab die Chassishälften aber auseinander genommen, da du beim 25er Rohr anstatt der Halbschalen spezielle Anschläge für das Rohr einsetzen musst.

[BOcnc]

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Ich hab es auch nur hinten auseinander gebaut.
Habt ihr auch den Rotorkopf umgebaut? Der 600ter hat ja andere Blatthalter.

[Gast]

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Ja richtig. Die Frage ist, bekomme ich die Halbschalen aus dem Chassis, ohne dies komplett zu zerlegen, indem ich es hinten ein paar Millimeter auseinander ziehe.
Jetzt sagt einer ja, einer nein.