Neues Setup hat zumindest was die Drehzahlanzeige angeht funktioniert.
Allerdings lässt sich jetzt der Heckmotor nicht mehr abschalten...es ist zum Verrücktwerden.
Hat sich erstmal erledigt.
Setup nochmal neu, jetzt hats mindestens den Heckmotor gegrillt.
Mal sehen was der Service sagt, hoffentlich hat wenigstens die Neo überlebt.
Der Akku passt mit Schiene nicht. Ohne Schiene hast, ohne umbaumassnahme keine Möglichkeit diesen festzukletten.
Motor lief auch wenn Motor aus war mit?
Ja wie geschrieben 2x komplettes Setup neu (mit dem Assistenten) und das zweite hat er nicht überlebt.
Keine Ahnung was da los ist. Warte jetzt, dass sich der Service meldet und dann mal sehen ob die was feststellen.
Kurze Frage - will nicht den ganzen Thread durchforsten -der Logo 200 hat ab Werk ja wohl kein Pro Rescue? Ist das eine abgepeckte Rettung oder überhaupt keine? Grad bei so nem kleinen Modell macht Rettung ja richtig Sinn. Wenn nicht - ist das der gleiche Aufpreis (99 EUR) wie bei den normalen Neos? Fände ich dann schon ziemlich happig bei 600 EUR Combopreis...
Nein, keine Rettung auch nicht abgespeckt.
Das Upgrade auf Pro+Rescue kostet genauso viel wie bei der normalen NEO.
Aktuell etwas günstiger wegen der temporären Mehrwertsteuersenkung.
Kyle Dahl hat ein paar Videos erstellt und zwar über:
- How to Tune and Adjust with the L200 Express Software
- Updating / Upgrading / Registration with VBC Touch Radio
- Updating / Upgrading / Registration with VBC Classic Radio
Interessant, im ersten Video sagt Kyle, dass -Leichtigkeit- nicht einstellbar ist.
Im Live Stream wurde noch gesagt es sei einstellbar.
Kanns nicht mehr nachvollziehen, da bereits auf Pro+Rescue aufgestockt.
Leichtigkeit ist wohl erst ab Pro einstellbar - bei Express kann man zwar "stellen" - aber die hinterlegten Werte sind wohl fix.. - passt so für mich..
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