Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

[ColaFreak]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Danke .

Dann checke ich doch nochmal den Motor. Welche Lager hast du verbaut?

[faxxe]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Hatte für wenige Flüge die SKF um ~25.-/Stück drinnen. Leider wieder defekt.
Meine Vermutung ist
* zuviel Spiel
* wegen Hitze kam das ßl aus den Lager und lief trocken

Ich habe auch eine schmierige Flüssigkeit unterm Lager gefunden.

Ich bin nun auf der suche nach der Endlösung für die Kühlung des Motors

Nachtrag:
Scorpion 4525LE nach ~6h Motorlaufzeit - Seite 4 - RC-Heli Community

Ich sehe, du verwendest den gleichen Motor wie ich.......

[ColaFreak]

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Jup, heiß wird er auch :-/. Laut Log so 90 - 102 Grad an der Motorplatte, je nach Flugstil und Außentemperatur.

[faxxe]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Jup, heiß wird er auch :-/. Laut Log so 90 - 102 Grad an der Motorplatte, je nach Flugstil und Außentemperatur.

8) Ja, kenne ich. Ich glaube, diese Temp macht die Lager umso schneller fertig.......

Der Motor geht recht leicht zum zerlegen. Welle raus und dann mal in jedes Lager
reinschieben und drehen. Da spürt man es sehr schnell wenn eines "anders" läuft.

[Oranje]

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Jup, heiß wird er auch :-/. Laut Log so 90 - 102 Grad an der Motorplatte, je nach Flugstil und Außentemperatur.

Ist deine Haube belüftet?


Hatte heute Erstflug mit dem Diabolo. Erster Flug war ~3min., danach war der Motor schon echt heiss (nur mit Fingerthermometer gemessen). Nach 10min. Abkühlphase dann nochmal ~3 Minuten. Selbst 15min danach war er noch heiss
Hatten aber auch 35° Aussentemperatur.

Werde die Haube definitiv großzügig belüften. Da erhoffe ich mir noch ne Menge Kühlungspotential. Weiss noch nicht genau wie, entweder 1-2 Hutzen, oder evtl. auch einen dünnen, aber sehr langen Schlitz ins Fenster, mit Gitter hinterlegt.

90-102° wär mir definitiv zu viel auf Dauer. Habe eher 70° +-10 bei härterer Gangart angepeilt. So Tage wie heute sind natürlich ne Ausnahme, kommt ja nicht so oft vor dass es 35° Aussentemperatur hat...






Sagt mal, ist es normal dass mit dem Diabolo die Zeit so schnell vergeht ? War gefühlt 2x knapp 1min in der Luft statt 2x3min.
Das Fluggefühl ist einfach der Wahnsinn. Präzision und Leistungsentfaltung sind fast beängstigend. Will garnix anderes mehr fliegen...

Auf jeden Fall wurden meine Erwartungen bei weitem übertroffen. Bin bisher KDS 600 geflogen, und hab erwartet dass der Diabolo durchaus besser geht. Aber was ich da heute am Knüppel hatte... muss das erstmal verarbeiten


Hatte dummerweise keine SD-Karte im Kosmik, dafür muss ich mir noch nen Schlitz ins Chassis dremeln. So ein paar Daten wären schon interessant gewesen. Vor allem wär interessant, ob die Zippys wirklich so schlecht sind wie immer behauptet wird. In den nächsten Wochen trudeln hier noch Turnigy A-Spec, Gens Ace 65C und evtl. TP und SLS ein. Dann gibts knallharte Vergeichsdaten

[Bundesbulf]

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Sagt mal, ist es normal dass mit dem Diabolo die Zeit so schnell vergeht ? War gefühlt 2x knapp 1min in der Luft statt 2x3min.
Das Fluggefühl ist einfach der Wahnsinn. Präzision und Leistungsentfaltung sind fast beängstigend. Will garnix anderes mehr fliegen...

Kommt mir bekannt vor.

[ColaFreak]

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Das mit der Zeit geht mir genauso . Jedesmal schade wenn die Akkus leer sind.

[Bundesbulf]

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Moin,
wen's interessiert - mal ein kurzer Nachtrag zum "Hitzefliegen" gestern und meiner direkt nach dem Flug gemessenen Motortemperatur (IR-Thermometer):

- Außentemperatur: 38 Grad
- Motor: Hacker Turnado 470 KV
- Regler: Roxxy 9120-12 Opto
- Akku: 12S Nanotech 4500 mAh
- Drehzahlen: 1400/1600/1800 gemischt
- Flugstil: Ambitionierter Rundflug mit Kustflugelementen und kleinen Speedeinlagen
- Haube "geschlossen" -> keine extra Belüftung.

Motortemepratur (unten an der Platte): 75,6 Grad

Alles im Rahmen - aber eben kein 3D und kein Scorpion.

Zumindest habe ich es zum erstem Mal geschafft das sich die Nanotechs etwas gebläht haben - so ein bisschen "rumheizen" macht schon ziemlich Spaß.

[PeterLustich]

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Also mein 4525 LE war ja ca. 40 Flüge alt als ich ihn bekommen habe - war gebraucht. Und ich habe seitdem 152 Flüge damit in meinem Diabolo gemacht und habe seit kurzem bei der höchsten Drehzahl (2300 rpm) bei starken Pitchstößen auch ein leises Quitschen. Hatte als erstes auch die Motorlager in Verdacht und habe den Motor fix auseinandergebaut, weder irgendwelche Spuren an der Welle noch an den Lagern. Die Lager laufen seidenweich - ich öle sie aber auch seitdem ich den Motor habe alle 5-10 Flüge nach. Also habe ich den Motor wieder eingebaut, die Lager diesmal beim Zusammenbau auf die Welle geklebt und mache nun jeden Flug einen Tropfen öl an ein Lager und gucke obs weg ist, dann weiß ich ja welches Lager es ist. Komischweise ist das Geräusch nicht immer da und auch nur gaaanz leise und gaaanz kurz. Ich persönlich tippe ja auf ein HRW Lager, aber wissen tu ichs nicht.

ßbrigens zu der Motortemperatur, bei den aktuellen Aussentemperaturen wird mein Motor natürlich auch derbe heiss das ich ihn nicht mehr anfassen kann. Leider habe ich kein IR Thermometer, aber ich mache zwischen den Flügen trotzdem keine Pausen und fliege teilweise 2-4 Akkus direkt hintereinander und der Motor behält gefühlt seine Temperatur bei, richtig heiss wird er erst nach dem Fliegen wenn er steht und nix mehr tun muss. Ohne IR Thermometer ist das zwar reines Rätselraten, aber ich mache mir bei den augenblicklichen Temperaturen keine Sorgen das irgendwas zu heiss wird, selbst der Roxxy wird nur lauwarm - gut der hat ja auch nen Lüfter - und die Akkus kommen kühler aus dem Diabolo wieder raus wie ich sie direkt aus der Lipoheizung in den Diabolo getan habe.

[pauliiinsche]

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Leute, letzten Donnerstag hat das Heck meines Teufelchens den Dienst quittiert

Schuld war eine herausgerissene Gewindestange zwischen dem Kugelkopf-Plastik und der Karbon-Schubstange...
Ich kann nur jedem empfehlen die eingeklebten, kurzen Gewindestangen gegen eine druchgängige Gewindestange auszutauschen.

Bilanz:
1 x geiler Brummkreisel in der Luft
1 x angekrazte Haube
1 x zertrümmerter Akkupack (ist beim Aufschlag durchgesackt und auf die Kufen aufgeschlagen)
2 x Kufenbügel (...die jetzt als Lineal verwendet werden können)

[faxxe]

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Oh....dumm gelaufen, pauliiinsche. Sowas sschmerzt.
BTW Meinst du eine von vorn nach hinten durchgängige Gewindestange?
Die hätte ja ~800 -900mm (habe meinen Teufel nicht in der Nähe).......

[WalsumerA3]

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Oh....dumm gelaufen, pauliiinsche. Sowas sschmerzt.
BTW Meinst du eine von vorn nach hinten durchgängige Gewindestange?
Die hätte ja ~800 -900mm (habe meinen Teufel nicht in der Nähe).......

Gibt es ja als 1 Meter Stange. Dann ein passendes Carbon Rohr drüber...

[Holger Port]

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Ich klebe immer mit Uhu Endfest 300 und erhitze den Kleber noch zusätzlich mit dem Heißluftfön. 5 Min. Epoxi oder Sekundenkleber halte ich für ungeeignet.

Wenn es Gewindestange mit angesetztem Gewinde sind, mache ich mit dem Drehmel noch kleine Einschnitte in den Bereich ohne Gewinde, so dass der Kleber auch Bereiche hat an denen er sich rein- / festsetzen kann.

Komplett Gewindestangen sind vollkommen unnötig. Man sollte auch immer einen Blick auf das Carbonrohr werfen ob das nicht schon einen Schaden hat.

[PeterLustich]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Ich habe dieser Art mit den eingeklebten Gewindestangen auch nie getraut, aber wenn ich ehrlich sein soll auch noch nie ein Problem damit gehabt und die in meinem Logo ist nun 650 Flüge alt und hat schon drei Abstürze überlebt und die Gewine halten immernoch bombig.

Ich machs genau wie Holger beim Einkleben, UHU Endfest 300 und dann auf etwas über 40° in meiner LiPo Heizkiste "backen". Dann ist das Zeug in etwas 3 Stunden ausgehärtet und hält 180 kg/cm². Da reisst nix aus, wie ich ja selbst an meinem Logo sehen kann.

Das Einzige was ich allerdings grundsätzlich mache ist ein anderes Carbonrohr zu verwenden als das was von den Herstellern mitgeliefert wird. Da ich aus dem lenkdrachensport komme habe ich da so bestimmte Vorstellungen was die Schubstange für ein Rohr zu sein hat und nutze bei meinem Diabolo und bei meinem Logo Structil Carbonstangen.

[pauliiinsche]