AW: Goblin 500 Sport; Aufbau, Probleme, Tipps und Tricks
Kannst Du bitte ein Foto posten, wie Deine Optipower 6S 5000er in den Schacht passen?
In der Breite stehen bei mir nur gemessene knappe 53,5-54mm und in der Höhe bis zum MotorRitzel 51mm zur Verfügung.
Hey. Danke fürs Verlinken. Ich bin seit heute aus Spanien zurück und auch dort kam die Frage wegen der neuen Haube auf den alten 500er. Wir haben die neue Sport Haube mal an den 500er gehalten und uns ist folgendes aufgefallen:
An den Chassisplatten werden für die Vorderfüsschen des Sport die gleichen 2 Bohrungen verwendet, die auch beim 500er Chassis verwendet werden. Diese Füsschen sollte man deswegen verwenden, weil die Haube (wenn ich mich richtig erinnere) dann weiter hinten sitzt, wodurch es dann mit den beiden Haubenverschraubungen wieder passen sollte. Ausserdem sieht der Heli besser aus, wenn er etwas speedig nach vorne geneigt ist.
Ich gebe keine Garantie darauf, dass die Haubenverschraubungen dann zu 100% passend an der richtigen Stelle sitzen, konnten es ja nur durch hinhalten erahnen, es sah aber sehr danach aus.
ich habe inzwischen etwa 15 Flüge mit dem heli runter (erste richtige Setupflüge habe ich erst in Spanien gemacht, bin erst 1 Tag zuvor komplett fertig geworden) und muss sagen, er fliegt besser als mein alter 500er mit 2 Blatt. Das liegt zu 99% an den Standardservos, was m.M. nach einen enormen Unterschied in der Stabilität macht.
Ich mag die Kiste jedenfalls sehr gern
Passt das neue Landegestell des Sport auf den "alten" Goblin 500? Kann man dafür die "alte" Haube verwenden?
AW: Goblin 500 Sport; Aufbau, Probleme, Tipps und Tricks
naja im grossen und ganzen steht das ja bereits in dem post den du selbst zitiert hast. das landegestell des sport !sollte! an den alten 500er passen und auch andersherum. so wie es aussah sitzt die haube an den vorderfüsschend es sportgestells aber insgesamt weiter vorne, was für mich heisst, dass, wenn du die alte haube nimmst, du hinten mit den verschlüssen nicht mehr hinkommst. genauso natürlich andersherum: wenn man die sporthaube auf das alte gestell packt dann sind die verschlussbohrungen wahrscheinlich zu weit hinten.
ist aber alles spekulation meinerseits vom hinhalten, wissen würde man das erst wenn man rumschraubt und es tatsächlich ausprobiert
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Moin,
hat Euer vorderes HZR (das wo der Motorriemen drauf liegt) auch etwas Höhenspiel bzw. ist das so gewollt? In der Anleitung steht hier als einziges nichts vom Ausgleichen mit Shims - und es liegen auch keine bei, mit denen ich das Spiel eliminieren könnte...
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