Goblin 500 Sport; Aufbau, Probleme, Tipps und Tricks

[robert-galitz]

AW: Goblin 500 Sport; Aufbau, Probleme, Tipps und Tricks

Meine Güte, das ist ein in der Mittagspause geknipstes Handyfoto von einem Testaufbau, mit dem ich nur die Lage des Reglers zeigen wollt..
-- Natürlich sitzt der Motor korrekt. Das Handyobjektiv verzerrt halt.
-- Ich wurde Guido (Helibilly) gefragt, ob mein Regler auch so heiß wird. Er wurde in der normalen Einbauposition heiß. Nach der Verlegung bleibt er kalt.
-- Der Regler ist mit doppeltem Spiegeltape an einer speziell dafür geschnittenen CFK-Platte verklebt. Nur zur Sicherheit habe ich für die ersten Testflüge das Ganze mit Tesaband gesichert, bevor ich in Ruhe eine schönere Sicherung baue.
-- und um weiteren Bedenken vorzubeugen: Alle CFK-Platten haben dort wo Leitungen daran vorbeiführen einen Kantenschutz. Scheuern kann nicht.
Jedenfalls fliegt der Heli so wie ein Traum. Schön machen kann ich dass immer noch in den langen Wintermonaten. Ansonsten ist der 500er für mich, im Gegensatz zum 700er, ein Experimentierheli.
Und jetzt noch viel Spass.
LG, Robert

[finearts]

AW: Goblin 500 Sport; Aufbau, Probleme, Tipps und Tricks

Meine Güte, das ist ein in der Mittagspause geknipstes Handyfoto von einem Testaufbau, mit dem ich nur die Lage des Reglers zeigen wollt..
-- Natürlich sitzt der Motor korrekt. Das Handyobjektiv verzerrt halt.
-- Ich wurde Guido (Helibilly) gefragt, ob mein Regler auch so heiß wird. Er wurde in der normalen Einbauposition heiß. Nach der Verlegung bleibt er kalt.
-- Der Regler ist mit doppeltem Spiegeltape an einer speziell dafür geschnittenen CFK-Platte verklebt. Nur zur Sicherheit habe ich für die ersten Testflüge das Ganze mit Tesaband gesichert, bevor ich in Ruhe eine schönere Sicherung baue.
-- und um weiteren Bedenken vorzubeugen: Alle CFK-Platten haben dort wo Leitungen daran vorbeiführen einen Kantenschutz. Scheuern kann nicht.
Jedenfalls fliegt der Heli so wie ein Traum. Schön machen kann ich dass immer noch in den langen Wintermonaten. Ansonsten ist der 500er für mich, im Gegensatz zum 700er, ein Experimentierheli.
Und jetzt noch viel Spass.
LG, Robert

sag ehrlich ich hab auch nicht verstanden was jetzt sooo schlimm ist [emoji4]

[finearts]

AW: Goblin 500 Sport; Aufbau, Probleme, Tipps und Tricks

Nicht das mich hier jemand falsch versteht ist auch nicht mein Baustil.
Aber na ja für Kontronik Teilchen tut es auch das Band [emoji87]
uploadfromtaptalk1447767969704.jpg

[helibilly]

AW: Goblin 500 Sport; Aufbau, Probleme, Tipps und Tricks

hi Robert,
danke, werde den regler auch versetzen.

-- Natürlich sitzt der Motor korrekt. Das Handyobjektiv verzerrt halt.

das meinte ich nicht, meiner sitzt leicht schief und ich frage mich ob es normal ist, denn auf den meisten Fotos kann ich es nicht erkennen und wenn dann sieht es schief aus.

die kleinen gummistopper vorne hast du gleich wech gelassen, mein erster ist heute beim draufpressen von der Haube weggerissen...

[helibilly]

AW: Goblin 500 Sport; Aufbau, Probleme, Tipps und Tricks

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K640_P1070580.JPG

hier mal der vergleich gaui zu graupner..


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K640_P1070524.JPG

das bild zeigt wie die Haube sitzen müßte, damit es bei mir nicht quetscht..

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so sieht das bei mir aus, leider..

[helibilly]

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gewichtsvergleich, gaui x5, blade 550x, goblin sport

[Techmaster]

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hier mal der vergleich gaui zu graupner..


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[Adenen CH]226218[/ATTACH]

das bild zeigt wie die Haube sitzen müßte, damit es bei mir nicht quetscht..

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so sieht das bei mir aus, leider..

Hallo,
bei meinem Graupner HBS 690 BB Servo, waren diese vier weißen Kunststoffabstandshalter dabei, und die kann man von beiden Seiten auf das Servo setzen, je nachdem in welcher Richtung mehr Platz gebraucht wird. Hast du mit denen schon mal rumhantiert?
Habe beim Goblin 380, die auch nochmal auf die andere Seite vom Servo gesetzt, und seitdem läuft das Heckanlenkungsgestänge perfekt parallel zum Heckrohr, da war sonst vorher ein kleiner Winkel drin.

[helibilly]

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K640_P1070516.JPG

funzte leider nicht,
hab ich schon probiert...
danke..

[finearts]

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Also wenn ich das Richtig sehe haben diese Hülsen so eingebaut ja keinen Sinn wenn es jetzt um den Abstand zur Haube geht

[Mcrae]

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Da hat finearts allerdings recht, so kommst du ja noch weiter raus.

[Thomas L.]

AW: Goblin 500 Sport; Aufbau, Probleme, Tipps und Tricks

also, wenn ich das Bild von Roberts Heli anschaue, das ist doch kein Sport, ich dachte hier geht's um den Goblin 500 Sport ?

[helibilly]

AW: Goblin 500 Sport; Aufbau, Probleme, Tipps und Tricks

hi,
das sind alles alte Fotos,
bei denen mit den weißen unterlegplättchen hatte ich noch gar nicht die Haube aufgesetzt, das wußte ich noch gar nicht das nix paßt.
da ging es um die Stellung von den ßrmchen der taumelscheibe,
mittlerweile habe ich neue hörner und die passen mit abstandshülse einigermaßen.

die Idee wäre die kugelköpfe innen anzusetzten und nicht außen, aber sorry...was für eine bastelei...dann könnte es mit der Haube klappen wie frank schon richtig sagte...

den regler habe ich an die seite angeflanscht, sieht nicht toll aus, aber zum probieren geht es erst mal, mal gucken ob er dann immer noch zu heiß wird. unten in der Stellung von der Anleitung lasse ich ihn keinesfalls...

vg
guido

[buell47]

[helibilly]

AW: Goblin 500 Sport; Aufbau, Probleme, Tipps und Tricks



heute wieder 4 lipos, aber keine hitzeprobleme, sieht nicht toll aus, ich weiß...

vg
guido

[Bundesbulf]

AW: Goblin 500 Sport; Aufbau, Probleme, Tipps und Tricks

Moin,
was für Einstellungen hast Du denn im Hobbywing bei Timing? Evtl. etwas zu viel? 15° reichen im Normalfall für alles aus...

Ich habe meinen an der dafür vorgesehenen Stelle und trotz Dreiblattkopf bleibt er recht kühl - ok, bei mir läuft er über den Vstabi-Governor und die max. Drehzahl ist 2200. Aber auch an der normalen Stelle bekommt er ja durch das Loch in der Haube Luft von unten - also da wo seine "integrierte Lüftung" ist...

Lüftung.jpg

...und wie hast Du die Temperatur gemessen? Mit den Fingern vertut man sich da manchmal ganz schön. Gefühlt "kocht" der Regler (besonders wenn es draußen kalt ist) und wenn man mal misst bleiben gerade noch so 50 Grad übrig.