KDS 550 FBL - Erfahrungen

[McChaos]

AW: KDS 550 FBL - Erfahrungen

Alles klar, komme evtl demnächst auf dein Angebot zurück

[McChaos]

AW: KDS 550 FBL - Erfahrungen

Hätte dann noch ne Frage an die, die schon länger ihren 550er als 600er Stretch fliegen, also schon gewisse Erfahrungen damit haben. Mein 550er ist beim zweiten Flug als 600er abgestürzt, bis auf die Elektronik und das Reinchassis (+ Metallwinkel und ein HRW Lager) Totalschaden. Jetzt will ich ihn aufbauen und dann auch mit dem großen 3D fliegen. Hab mir extra nen Scorpion 4025-1100 gekauft, jetzt ist die Frage, wie hoch die Ströme sind, ob das mit 600er Latten und 3d überhaupt Sinn macht. Alternativ könnte ich noch 8s fliegen, was sagt ihr dazu? 550er oder 600er Blätter nehmen, bin aktuell ratlos

[markus.g]

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Hey,

ich fliege den Stretch seit gut anderthalb Jahren mit einem 120er YGE mit LowRPM und Kampfdrehzahl an einem separaten BEC. Den Regler bekomme ich nicht klein, das YGE-BEC habe ich aber schon in die Knie gebracht, geloggt leider noch nicht. Das ganze mit einem 60 EUR Turnigy-Motor, mit dem eine ganze Menge geht. Die 6S Turnigys halten das artig aus, nach 8S sehnt sich da nüscht.

M

[KayaM]

AW: KDS 550 FBL - Erfahrungen

Hallo McChaos,

habe eine Zeit lang den KDS 600 mit 6S betrieben,
hier der Bericht dazu im Nachbaruniversum:
Projekt mit 6S Antrieb

Bei mir war es zwar der 600er, Du kannst aber auf den 550er rückschliesen.

Du kannst den 550 -> 600 schon 3D fliegen, aber eben nicht so heftig.
Softes 3D mit weichem Pitchmanagment ist möglich, willst Du aber richtig in die Knüppel langen, kommt das 6S Setup schnell an seine Grenzen.

Willst Du hartes 3D fliegen, bleib bei den 550er Latten.
Wenn Du aber hingegen softes 3D und LowRPM willst, ist ein strech die optimale Lösung.

[McChaos]

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Alles klar, dann bleib ich bei 550ern. Danke

[wurmholz]

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Nabend zusammen

Habe mir jetzt auch einen gebrauchten 550er KDS V2 geholt und wollte da mal ein Brain dranmachen. Jetzt habe ich zu meinem Problem schon die Suche bemüht, aber nix passendes gefunden, vermutlich die falschen Wörter abgefragt. Wäre schön wenn wer helfen kann:

Also hier mein Problem: Am Brain soll man das Steuersignal nach oben anschließen wenn man die Servostecker dran macht (Quelle: DerGringos Einstellvideo, vielen dank noch mal!), ich weiß aber nicht zu 100 % wie das bei den Stockservos ist (Taumelscheibe N680, Heck auch). Wo ist da die Steuerleitung? Weiß oder schwarz hätte ich da zur Auswahl. Rot wird wohl Plus sein (das war bisher immer so) und schwarz vermutlich Minus. Aber da bin ich mir halt nicht sicher. Und kaputtmachen kann ich ihn ja noch früh genug bei meiner ersten Landung

Danke Alex

[Yaku79]

AW: KDS 550 FBL - Erfahrungen

Weiß ist die Steuerleitung

Braun oder Schwarz ist immer Masse
Orange/gelb oder weiß immer das Steuersignal.


Tapped via iPhone/iPad

[wurmholz]

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Danke Yaku

Dann mache ich mal weiter.

Alex

[CeL]

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Hi Leute,

hier mal ein Flugvideo von mir und meinem KDS 550 V2 :-)


[youtube]NwpYZ1sjpvc[/youtube]



Gruß Marcel

[Bruchilot75]

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Hallo,

ist ja ziemlich Tod hier geworden, fliegt die KDS550er keiner mehr? Oder seid ihr einfach nur zufrieden mit dem Teilchen??

Gruß
Markus

[Proschi78]

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Also meiner fliegt noch
KDS 550 v2 einstellflug: KDS 550 v2 einstellflug - YouTube

[Amok]

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War gestern erst fliegen, ... was soll ich sagen, seit ich das Teil hab, keinen Finger angelegt wegen Wartung oder Defekten. Läuft einfach ...

Also gibts auch nix zu berichten

mfg
Amok

[Memphis]

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Bei mir auch keine besonderen Vorkommnisse. der 600er fliegt und fliegt und fliegt...

Mit dem 13er Ritzel auch spitze mit 10S.

[Flip73]

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ich hab ihn als gestreckten 550-600, alles bestens.

[wurmholz]

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Meiner flog auch sehr schön. Ist jetzt aber zur Intensivwartung. Der SelfLevel Schalter vom Brain stand wohl auf Invers. In warheit war es wohl was anderes, aber immerhin mal einen Heli nicht auf Grund eines Pilotenfehlers sondern auf Grund der Elektronik bzw. Programmierung geschrottet. Ich mache Fortschritte!!!