WLToys V950

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

Hallo uboot,

verstehe ich das richtig :

ich kann im 3D Modus den Motor nur an- und abstellen (TH).

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

Korrektur :

habe den IDLE/3D mal getestet, verstehe die Anleitung nur bedingt.

Bin im 6G und zwischen IDLE und 3D sehe ich keinen Unterschied.

Im 3D kann ich mit IDLE/3D die Pitch umstellen.

[uboot]

AW: WLToys V950

Ja, im 3D-Modus kannst du den motor nur an- und abstellen; die Drehzahl läßt sich nur im Sender einstellen.

Idle /3D ändert nur die Drehzahl, aber nichts am pitch. Diesen Einstellwinkel der Rotorblätter steuerst Du nur mit dem linken Knüppel. Soweit ich das in Erinnerung habe, kannst Du von idle in 3D im Flug wechseln, zurück aber nicht im Flug. Dazu muß entweder gelandet und abgestellt werden, oder sogar neu initialisiert. Den genauen Umgang mit dem Sender habe ich nicht mehr im Kopf.

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

So, zweiter Trimmflug, 5x1 min und dann Bruch.

Heckrotor drehte mal und mal nicht,
dann in 6G und H und IDLE langsam hochdrehen lassen,
abgehoben und aus 50cm linksdrehend nach rechts hinten in den Dreck,
mit Pitch auf Null.
Keine Ahnung was da war. :dknow:
Die Hauptrotorwelle hat 'nen Schlag, dem Hauptzahnrad fehlen Thäne ...

Mir gefällt dieses Heck einfach nicht, sogar am MJX F45 hab ich BL,
das Getriebe mit dem Motor geht auch so schwer, ist sicher der starke Motor.
Ist mir suspekt.

So genug gejammert, Teile sind bestellt ... Lehrgeld.

[uboot]

AW: WLToys V950

Es wäre gut, wenn Du ergründen könntest, warum er Dir ausgekommen ist, damit Du es entweder vermeiden, oder einen ggf. mechanischen Fehler (evtl. den Heckmotor?) reparieren kannst. Die Trimmflüge hast Du ja gut überstanden.
Oder ist er Dir zu schnell geworden?

[uboot]

AW: WLToys V950

Ist Dir klar, daß Du die Agilität des Vogels im Sender (in Grenzen) einstellen kannst?
Das fällt mir gerade ein, nicht daß Du ihn reparierst und er haut Dir wieder ab - das muß ja wirklich nicht sein.

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

Hallo uboot,

ich hatte ihn auf H , also Dualrate raus genommen, agil,
kurz vorher ging er mir senkrecht hoch bis 2m, ganz stabil, langsam und sanft,
ich habe ihn über pitch "hüpfen" lassen, das Heck war stabil,
habe ihn über rollen bis in den Begrenzer gekippt , mal links, mal rechts,
mit nick nach vorn und zurück ... alles mit H ... 6G und IDLE. Geht ab !
Dann immer mal wieder abgesetzt, Gabelköpfe verdreht ... auf Schweben getrimmt.
Wieder geflogen, so 1min jeweils ...
und dann beim abheben, so in 50cm Höhe,
hält der Heckrotor nicht mehr und er dreht sich nach links
und kippt hinten rechts runter ... ins hohe Gras, Welle krumm, evtl. noch mehr.
Ich muss das Heck testen, wenn Teile gekommen sind.
ACH, wie gern hätte ich da einen BL !
Mein MJX F45 uralt (gibt ja schon den F46) hat sogar BL Heckrotor !!!

[raimcomputi]

AW: WLToys V950

ACH, wie gern hätte ich da einen BL !

Das ist nicht nötig. Der Heckmotor ist so großzügig ausgelegt. Der hält normalerweise ewig. Vorausgesetzt, der Motor wird nicht blockiert. Das mögen die Bürsten gar nicht und brennen dann sehr schnell weg.

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

Ja aber ich trau dem Frieden nicht ...

Frage: kommt es nicht besser die Stecker wegzunehmen und die Servos usw. direkt anzulöten ?
Ich denke da an den Heckmotor im Speziellen, da hab ich schon Stecker und Buschse in Händen gehalten, die Stifte standen dann frei.

[uboot]

AW: WLToys V950

Wie Andreas schreibt, ist der Heckmotor solide und Du brauchst nichts zu löten. Allerdings muß der Fehler gefunden werden und sollte der Motor nochmal aussetzen, muß er ersetzt werden. Von einer Fehleranfälligkeit dieses Motors habe ich noch nichts gehört.

[Blattsalat]

AW: WLToys V950

Allerdings muß der Fehler gefunden werden und sollte der Motor nochmal aussetzen,

Da pflichte ich Dir bei, aber nach der Beschreibung,

... da hab ich schon Stecker und Buschse in Händen gehalten, die Stifte standen dann frei.

liegt schon mal eine Fehlerquelle offenkundig auf der Hand.

[raimcomputi]

AW: WLToys V950

Wie ich schon schrieb. Der Heckmotor hält normal ewig und hat auch genug Power. Er mag es halt nicht, wenn er blockiert wird, bei einem Crash zb. Deshalb immer rechtzeitig, bevor der Heli irgendwo einschlägt, den Throttleholdschalter ziehen.

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

Hallo und danke zusammen,
so bald die Teile da sind mach ich mich über die Kabel,
die sind so ... "wackelig".

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

Mo, 23.09.2019 14:16 --
Die Sendung wurde in das Zustellfahrzeug geladen.
Mo, 23.09.2019 14:17 --
Leider war eine Zustellung der Sendung heute nicht möglich, da der Empfänger nicht ermittelt werden konnte.

dafür brauchen die satte 60 Sekunden ! DHL eben

[Palawan-Taucher]

AW: WLToys V950

... aus langer Weile mal angefangen, den kleinen auseinander zu nehmen ...

ein Servo ohne Thäne gefunden, klingt plausible

nu muss ich rückwärts lesen, wo die Servos standen ...