Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

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  • pfeiferl
    Member
    • 09.04.2008
    • 677
    • Georg
    • Salzburg

    #6961
    AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

    [QUOTE=castors heli;2315371]Nur bekommt man ja keine 4535er mehr. Oder doch?

    Das Kit bekommt man ja bei Scorpionsystems.com und zum Wickeln findet man sicher jemanden, wenn man sich selber nicht drüber traut.

    Viele Grüße, Georg
    Suzi Laos, AC 3X,
    RJX 800, AC 3X
    Robbe S4, AC 3X

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    • Nitrofan
      Senior Member
      • 01.08.2008
      • 1086
      • Sebastian

      #6962
      AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

      Ich frag mich nur wie die Align jungs das im Trekker machen mit dem 750mx und dem cc120hv, wenn ja unter 4535 nix gehen soll?
      MFG Sebastian

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      • hubijohn
        Senior Member
        • 23.02.2003
        • 1941
        • Hans
        • Ohlsdorf

        #6963
        AW: AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

        Zitat von Nitrofan Beitrag anzeigen
        Ich frag mich nur wie die Align jungs das im Trekker machen mit dem 750mx und dem cc120hv, wenn ja unter 4535 nix gehen soll?
        Hi,

        Gehen tut viel, die frage ist immer was man selber möchte.

        LG Hans

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        • Nitrofan
          Senior Member
          • 01.08.2008
          • 1086
          • Sebastian

          #6964
          AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

          Was ist denn von dem KDE 700xf zu halten? Laut Papier ja Monster Leistung.
          MFG Sebastian

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          • Nitrofan
            Senior Member
            • 01.08.2008
            • 1086
            • Sebastian

            #6965
            AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

            Welchen Regler würdet ihr denn empfehlen? Ich wollte mir die 14s Option und vbar gov offen halten, somit fällt Kontronik ja aus dem rennen.

            Reichen die 200a max. vom yge 160? Motor werde ich den 4525 verbauen. Gedacht ist der Laos zum speeden und groß räumiges soft 3d.
            MFG Sebastian

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            • hubijohn
              Senior Member
              • 23.02.2003
              • 1941
              • Hans
              • Ohlsdorf

              #6966
              AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

              Hi,
              Ich kann dir nur sagen dass ich meinen scharf gewickelten 4540er bei 1900 an Kopf und 15° Pitch mit dem yge 160 an 16S knapp über 180 A abfordere.
              Das sind fast 10 kW.
              Beim Regler habe ich die Kühlplatte verbaut.
              Bitte jetzt kein Problem damit.
              Wie es über 200 A aussieht kann ich dir nicht sagen.

              LG Hans

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              • Nitrofan
                Senior Member
                • 01.08.2008
                • 1086
                • Sebastian

                #6967
                AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

                13 kg servos mit 32,5 kg Haltemoment sollten reichen für den Laos oder?
                MFG Sebastian

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                • hubijohn
                  Senior Member
                  • 23.02.2003
                  • 1941
                  • Hans
                  • Ohlsdorf

                  #6968
                  AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

                  Hi,
                  Wie immer, kommt drauf an was und wie du fliegst und welche Leistung ansteht.
                  Prinzipiell sollte es reichen.

                  LG Hans

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                  • Nitrofan
                    Senior Member
                    • 01.08.2008
                    • 1086
                    • Sebastian

                    #6969
                    AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

                    Habe mich jetzt doch für einen Power jive 120 entschieden. Würde das bec plus Stützakku ausreichen für 3 Graupner hbs 860 servos? Die ziehen ja teilweise bis zu 20a unter last.

                    Oder doch lieber Keto hv Bec?
                    MFG Sebastian

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                    • gonyo
                      gonyo

                      #6970
                      AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

                      Zitat von Nitrofan Beitrag anzeigen
                      Habe mich jetzt doch für einen Power jive 120 entschieden. Würde das bec plus Stützakku ausreichen für 3 Graupner hbs 860 servos? Die ziehen ja teilweise bis zu 20a unter last.

                      Oder doch lieber Keto hv Bec?
                      Ich fliege die Kombi im Janis und hatte nie Probleme damit. Spitzenlast nach mehr als
                      100 Flügen war mal 14A (lt.JLog).

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                      • Nitrofan
                        Senior Member
                        • 01.08.2008
                        • 1086
                        • Sebastian

                        #6971
                        AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

                        Was verwendest du als Stützakku? Hab hier noch einen eneloop 800ma liegen
                        MFG Sebastian

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                        • gonyo
                          gonyo

                          #6972
                          AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

                          Hi Seb,
                          kein Stützakku an 6V ! Läuft auch ohne problemlos... den Eneloop kannst du zusätzlich ohne
                          Probleme einschleifen.

                          Kommentar

                          • pfeiferl
                            Member
                            • 09.04.2008
                            • 677
                            • Georg
                            • Salzburg

                            #6973
                            AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

                            Besser und mit mehr Sicherheit statt Stützakku verwendest du die Green Cup Pufferschaltung vom Linus.
                            RC-Buffer Platine + 3 CAPs
                            Nachzulesen hier im Forum.

                            Ganz kurz:
                            1. Wenn dein Akku oder Bec ausfällt bedient sich der Jive vom Pufferakku. Ein paar sec und er ist leer. Beim Jive ist er also hauptsächlich zum glätten von Strohmspitzen.
                            2. puffert die Schaltung mit den Green Cups Strohmspitzen besser als ein Eneloop.
                            3. die Cups Laden sich durch die Schaltung automatisch auf.
                            Anstecken und vergessen!

                            Hatte schon mal einen Regler- und Bec - Tod im Scheitelpunkt eines Loopings. Konnte problemlos dank der Schaltung landen.

                            Viele Grüße, Georg
                            Suzi Laos, AC 3X,
                            RJX 800, AC 3X
                            Robbe S4, AC 3X

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                            • -Timo-
                              Member
                              • 02.12.2012
                              • 71
                              • Timo

                              #6974
                              AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

                              Servus war gerade nochmal eine runde fliegen diesesmal mit 1800u/min und 13,5° Pitch finde das Ding aber immernoch richtig träge im vergleich zum 550rex kann das vielleicht an dem hohen Abfluggewicht von 5,1kg liegen was ist den so der Standart Wert?

                              MfG Timo

                              Kommentar

                              • PetJumper
                                PetJumper

                                #6975
                                AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

                                Zitat von -Timo- Beitrag anzeigen
                                ... immernoch richtig träge im vergleich zum 550rex kann das vielleicht an dem hohen Abfluggewicht von 5,1kg liegen was ist den so der Standart Wert?
                                Hi Timo,

                                5,1 kg ist der Durchschnitt für 12s 5.000er Akkus mit 35C oder mehr. Insgesamt wirkt ein 700er Heli rein optisch immer ein wenig "träger" als kleinere. Die gemessenen Beschleunigungswerte müssten aber identisch und höher sein als beim 550er.

                                Ich kann mir vorstellen, dass es an der Motorisierung liegt (sorry - habe den Fred nicht nach deinem setup durchsucht). Ich hatte im 800er mal einen Stock MX750 und damit fühlte er sich an wie eine Bleiente im Vergleich Scorpion 4035 HK III.

                                Alle Scorpions ab 42xx bis 45xx sind für den Janis geeignet, wenn Du ihn richtig zackig fliegen willst. Für schnellen Rund-/Kunstflug bieten sich die 50xx Motoren an. Mit anderen Herstellern habe ich aber noch keine Erfahrung.

                                Viele Grüße
                                Peter
                                Zuletzt geändert von Gast; 21.01.2013, 17:12.

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