Century Radikal G20 mit ZG 20

[spirit]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Sorry
Was ist pator?
Gru? Ralph

[HolyGER]

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sorry. ich meinte einen raptor (thundertiger) besitze den 50er 2 mal und den 90er einmal sowie eco8 und nen df60 xD

[Bowarrior]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Hallo HolyGer
Ich kann mich nur meinen Vorgängern anschließen sehr ausführlicher Bericht und gute Bilder.
Hatte ja auch schon Spaß an dem Radikal aber da die Lieferzusage immer wieder verschoben wurde habe ich dann das Interesse verloren.
Habe auch bei Centuri mal einen Seilzugstarter gekauft die Kunststoffklaue war nach 5 Startvorgängen gebrochen hatte auch keinen Ersatz auf Garantie bekommen mit dem Hinweis ich müsste mich an den Toni Clark wenden? ......das verstehe nun wer will.
Wenn ich das hier so lese bin ich froh das ich keinen Bestellt habe.

Gruß
Udo

Hattest Du auch den Distanzring unter der Mitnehmerschraube montiert? Wenn nicht, greift die Klaue nur an der obersten Spitze und bricht ab.

[Bowarrior]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Aber ehrlich gesagt verstehe ich die Probleme hier teilweise nicht. O.k. die Anleitung ist nicht 100%ig, aber mit ein wenig Erfahrung im Helibau sind das doch nun keine wirklichen Probleme, oder?
Z.B. wierum nun der Riemen am Heckrotor laufen soll, Spritschlauch ...

Spritschlauch darf kein Silikon sein. Ansonsten geht der mitgelieferte Schlauch schon. Tygon (transparent, gelb)eignet sich am Besten.

Ich bin mit meinem Radikal sehr zufrieden, fliegt sehr gut und Motor wird nicht zu heiß.
Der Service bei century-heli.de war bisher auch in Ordnung. Ich habe meine Kiste nur ein wenig optisch und qualitativ aufgepeppt. aber für 479.- Euronen (ohne Motor) ist das ein guter Bausatz in entsprechend guter Qualität.
Ich war zu Anfang auch skeptisch, da ich noch keine Erfahrung mit Century hatte. Bin aber nun positiv überrascht.

Grüße
Bo

[vitaminp]

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Hi,
zum Thema Spritschlauch: der schwarze Spritschlauch von FG (gibts beim Friedl) ist fast so flexibel wie ein Silikon Schlauch. Dann noch ein vernünftiger Tank und schon funktionierts :-)

Grüße,

Phil

[vitaminp]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

hallo Phil,

da es mich auch interessiert, habe ich mal im RunRyder - Forum nachgefragt, wie sich denn die hohen Drehzahlen mit den Grafiken vertragen, die wir hier von Tony Clark mitgeliefert bekommen.

Es scheint so zu sein, dass der ZG20 mit dem Torpedo Auspuff, den Century für den Radikal liefert, erheblich höhere Leistungen erreicht und das aber erst bei Drehzahlen über 13000 U/min. Das ist der Grund dafür, dass dort ßbersetzungen bis zu 6,9 (Rotorkopf 2000 -> Motordrehzahl 13800) benutzt werden. Ob das wirklich gut ist für die Lebensdauer, das wage ich zu bezweifeln. Aber bei niedrigeren Drehzahlen (um die 10000) scheint der Motor dann weder Drehmoment noch Leistung zu haben.
Gruß Gerhard

Hallo Gerhard,

Ich glaub auch 14.000 U/min sind noch im grünen Bereich für den Motor. Ich habe, bei den paar Tanks die ich bisher geflogen bin, die Erfahrung gemacht dass ich mit um die 10.000 U/min am wenigsten Einbrüche habe. Daher hab ich mir mal 640er Blätter gekauft und werde die mal testen sobald es wärmer wird. Der Sound ist ausserdem viel angenehmer und die Temperaturen niedriger wenn man nicht auf der letzten Rille läuft :-)

Grüße,

Phil

[eagle51]

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hallo Phil, kannst Du Dich mal auslassen darüber, wie Du den Tank befestigt hast?
Das Original ist wirklich nicht das gelbe vom Ei, selbst ein flexibler Schlauch hängt immer irgendwo rum.

Gruß Gerhard

[Bowarrior]

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... bei Toni Clark ist sogar bis zu 20.000 U/Min bei Marinen Anwendungen des ZG 20 die Rede.
Aber eben mit optimaler Kühlung und Benzin/ßl Verhältnis. Gut eingelaufener Motor vorausgesetzt.

Ist denn schon einer mit 680er Blättern geflogen?

[Bowarrior]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

hallo Phil, kannst Du Dich mal auslassen darüber, wie Du den Tank befestigt hast?
Das Original ist wirklich nicht das gelbe vom Ei, selbst ein flexibler Schlauch hängt immer irgendwo rum.

Gruß Gerhard

Deswegen ja der Hoppertank, der gleicht alles aus.

Grüße
Bo

[vitaminp]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

@ Bo,
wie funktioniert denn der Hoppertank beim G20? Ich dachte man braucht da einen Druckschlauch vom Reso? Wie hast du das gelöst, interessiert mich sehr da das denke ich die optimale Lösung wäre!

@ Gerhard,
der Tank passt saugend rein, ich hab einfach oben und unten einen kleinen Streifen doppelseitiges Klebeband dran und das hält super!

Grüße,

Phil

[Bowarrior]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

@ Bo,
wie funktioniert denn der Hoppertank beim G20? Ich dachte man braucht da einen Druckschlauch vom Reso? Wie hast du das gelöst, interessiert mich sehr da das denke ich die optimale Lösung wäre!

Meine Tankanlage:

Originaltank hat zwei Ausgänge: Einer zum Ent-/Belüften, bei dem ist das Messingrohr innen 90° nach oben gebogen und der Anderere (Saug) Ausgang ist innen mit einem Filzpendel bestückt und führt in den Saugannschluss des Hoppertanks.
Am Hoppertank sind 3 Anschlüsse (Bei manchen auch nur zwei, dann sollte man zum Tanken einen zusätzlich anbringen).
An einem Anschluß ist der Haupttank verbunden (wie oben beschrieben). Ein Anschluß ist mein Betankungsanschluß, welcher vor und nach dem Tanken wieder luftdicht verschlossen werden muß (Ent-Belüftet wird ja durch den Haupttank).
Der Dritte Anschluß führt vom inneren Pendel des Hoppertanks zum Vergaser. (im Hoppertank muß man natürlich auch den Silikonschlauch gegen einen geeigneten wechseln ...)

Das Prinzip funktioniert so:
Betankt man durch den Hoppertank füllt sich dieser vollständig und dann durch den leichten ßberdruck den Haupttank. Umgekehrt genauso, da der Hoppertank keine Belüftung hat, saugt er dadurch den Hapttank leer und bleibt während dessen voll gefüllt.
D.h. das Pendel im Hoppertank ist solange in einem randvollem Tank, bis der Haupttank leer ist.
Somit ideale Vorraussetzungen, egal wie steif der Schlauch ist bzw. welche Piroetten man mit einem halbvollem Tank macht.

Grüße
Bo

[HolyGER]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

doofe frage mal zwischendurch xD.

ähm der hoppertank .... da ist doch der verschluß nicht benzin fest meines wissens. klar alle silikon schläuche raus. aber rein praktisch müßte da noch nen neuer verschlußstopfen drauf. wenn ja, woher bekommt man diesen



mfg daniel

[Bowarrior]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Mein Hoppertank hat einen alu Stopfen mit Einstich. Darin ist ein NBR O-Ring. Das hält.
Den Hoppertank hatte ich letztens bei ebay ersteigert, keine Ahnung von welchem Hersteller der ist.
Als ich meinen T-Rex auf Benzin umgebaut hatte, habe ich auch den original Tank mit schwarzem Gummistopfen verwendet. Hat gehalten ohne zu quellen (vermutlich auch NBR).

Daher könnte ich mir vorstellen, der TT Hoppertank geht auch. Einfach mal testen. Schlimmstenfalls quillt er ein wenig. (Silikon dagegen reißt.)

[HolyGER]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

ist dir eig ohne hopper tank, schon mal der motor auf dem rücken oder änliches aus gegangen?

[Bowarrior]

AW: Century Radikal G20 mit ZG 20

Nein, aber plötzliche Drehzahleinbrüche, nach Rollen und Loops. Ich denke das waren Luftblasen, denn mit Hoppertank waren die nicht mehr da.

Grüße
Bo