Erfahrungen mit dem 130X

[-=RAGE=-]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Wasser mit Wasserkocher erhitzen, in ein Glas füllen und die Blätter an einem Zahnstocher o.ä. für 3-4 Minuten in heiße Wasser hängen. Danach raus und irgendwo schön gerade und säuberlich "trockenhängen" lassen.

LG
Nico

Vielen Dank!! Der Tipp ist Gold wert!
Der Spurlauf ist jetzt rasiermesserscharf!

[baufeld]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Da ich nun schon 4 Heckgehäuse tauschen musste, warum auch immer, habe ich mir was einfallen lassen. Damit fliege ich nun 20 Lipos und alles ist super stabil. Keine Vips oder der gleichen. Die Finne ist aus 2,2 mm Carbon gefertigt. Bin echt so zufrieden damit. In vorheriger Zeit konnte ich gerade mal ein oder zwei Lipos fliegen, bis irgendwas ausgestiegen ist . So wie auch schon im letzten Thread beschrieben ist es einfach nur Super gut und Spass habe ich auch noch . Fliege den 130 x mehr als meinen Fusion 50 .

Michael

PS: So sieht meiner derzeit aus. Haube ist aus Schrumpfschlauch selber gemacht. Wiegt 4 ,5 Gramm und ist etwas größer .

[Master_b]

Stellt ihr das getriebeapiel am Heckrotorgehäuse oder am Chassis ein?

[A6er]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Meiner geht morgen wieder zurück zu HH.
Das Heckpendeln/zurückschlagen ist durch keine der bekannten Massnahmen zu beseitigen!

[baufeld]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Meiner geht morgen wieder zurück zu HH.
Das Heckpendeln/zurückschlagen ist durch keine der bekannten Massnahmen zu beseitigen!

Hast du deine Empfindlichkeit auch mal ins Plus gedreht, oder nur ins Minus ?

Michael

[baufeld]

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Stellt ihr das getriebeapiel am Heckrotorgehäuse oder am Chassis ein?

Ich würde das Heckgehäuse ganz aufschieben und einstellen am Rahmen .

Michael

[A6er]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hast du deine Empfindlichkeit auch mal ins Plus gedreht, oder nur ins Minus ?

Michael

Ja, habe ich.
Aber sobald ich auch nur einen Klick ins positive gehe fängt das heck an zu zittern und zu wimmern.
Ich muss mind. 5 Klicks ins negative um dies zu verhindern.
Dann wird das Heck aber total instabil.
Und ja, mein Heck ist sehr leichtgängig.
Langsam kotzt mich das Teil an, sorry.

[meute]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo,

Ich hab das Teslanolspray und habe das immer auf ein Qattestäbchen und damit dann das aufgeschraubte Servo damit gereinigt (Schleifbahn und Schleifer)

Ich mache das auch so.

Nach Aussage von NH soll der Servo nicht aufgemacht werden.

Ich habe die Servos vom mCP X schon 3-4 mal offen gehabt zum reinigen mit Q-tips und DeoxIT.


Gruß
meute

[baufeld]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

@A6er Ich kann dich schon verstehen, aber wir sind doch alle Modellbauer . Sowas sollte einen nicht aus der Bahn schmeißen. Mir fällt aber auch gerade nichts Positives ein, was dir weiter helfen könnte.Normal ist das Natürlich nicht.

Michael

[freakystylez]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Ich habe das nun so verstanden:

Servos VOR dem ersten gebrauch wie oben beschriben einsprühen (ohne diese aufzumachen)
Falls sie dann irgendwann wohlmöglich verdreckt sind und mittels Wattestäbchen säubern (Schleifer + Schleiferbahn)


Richtig verstanden?

[A6er]

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@A6er Ich kann dich schon verstehen, aber wir sind doch alle Modellbauer . Sowas sollte einen nicht aus der Bahn schmeißen. Mir fällt aber auch gerade nichts Positives ein, was dir weiter helfen könnte.Normal ist das Natürlich nicht.

Michael

Mir fällt auch nix ein und so viel kann man da mechanisch ja auch nicht machen.
Ich tippe auf einen Defekt in der Elektronik, entweder Board oder Servo.
Aber ich kaufe mir nicht auf verdacht ein neues Board oder Servo für eine absturtzfreigen Heli, der nicht mal eine Woche alt ist und keine 20 Flüge hinter sich hat.

[Master_b]

Kannst du vll mal nen Video davon einstellen?

[baufeld]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Ich habe das nun so verstanden:

Servos VOR dem ersten gebrauch wie oben beschriben einsprühen (ohne diese aufzumachen)
Falls sie dann irgendwann wohlmöglich verdreckt sind und mittels Wattestäbchen säubern (Schleifer + Schleiferbahn)


Richtig verstanden?

Richtig Verstanden

Michael

[Thordrees]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Ich möchte auch mal was zu den Servos beitragen. Wenn eure Servos aussteigen, muss es nicht an der Platine liegen. Macht mal das Motor ritzel weg und schaut, ob der Motor überhaupt noch dreht. Sollte es ohne pause machen. Wenn das der fall ist, ist die Kontaktfläche verdreckt, sollte der Motor stehen bleiben, ist er kaputt. Versucht es mal,ihr werdet feststellen, was ich damit meine.
Michael

Motorritzel ist zu kakelig, wegen der dünnen Welle, habe das Getrieberitzel demontiert.

Der Motor heult auf, dreht also, ob der unter last dann auch dreht, müsste nochmal getestet werden, hatte ich nicht dran gedacht, an der Hauptlatine lag definitiv das auflaufen,Das Haken am servo selbst, auch deoxit, öl an der Buchse der Spindel, und öl an der Spindel brachte keine Besserung Jeweils öl für Metallund Kunststoff...

Servo war quasi nagelneu, habe das Auflaufen vom Servo auch schon vor dem erstn Flug mit der neuen Platine festgestellt, das ganze in der Hand geprüft.Der Heli konnte auch nicht abheben...

Auf Anschlag laufen kam von der Platine, ist schon auf dem Weg zu Horizon.

Da fällt mir dr FILM -Event Horizon- ein...!

Gruss

[A6er]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Habe gerade mit HH telefoniert.
Denen fällt auch nichts sonstiges ein zur Beseitigung meines Heckproblems.
Ich soll ihn (wieder) einschicken...

Vorrätig sind bei HH keine 130er mehr.
Kann also wieder ein paar Wochen dauern....