Erfahrungen mit dem 130X

[castors heli]

Erfahrungen mit dem 130X

Habe jetzt auch einen zweiten. Aber diesen halt noch ohne HP08. Leider hatte er verheerende Vibrationen und deshalb musste ich auf Fehlersuche gehen.

Es war die Torque Tube. Und ich sage euch, das habe ich noch nie gesehen. Mit freiem Auge sind da zwei Biegungen zu erkennen. Leider fehlt mir das dadurch nach bereits einem Akku abgeschliffene Heckabtriebszahnrad, und ich kann ihn somit leider noch nicht testen. Vermute aber, dass das Problem mit der neuen Tube gelöst ist

lg Markus

[Tomster79]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Der Trend geht ja wirklich zum Zweit-130x
Beim Preis von 143€ kann man auch schwach werden ..

Es haben sich jetzt soviele Ersatzteile angesammelt , daß ich davon fast eine halben Heli aufbauen könnte

Ein zweiter 130er würde allerdings auch wieder ein zweites Geldgrab bedeuten ..

LG Tom

[ridgeback]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Falls es doch noch jemand wissen mag,

ich habe die Stäbe aus den Halterungen bekommen.
Lösung:
Den mitgelieferten Imbus in die ßse des Halters geklemmt und festgehalten, mit einer Zange vorsichticht wie ein Zahnarzt den Stab gedreht (!). Irgendwann knackt es leicht, dass ist der Kleber gebrochen und der Stab leicht zu ziehen.

[Es Fliegt]

AW: AW: Erfahrungen mit dem 130X

Falls es doch noch jemand wissen mag,

ich habe die Stäbe aus den Halterungen bekommen.
Lösung:
Den mitgelieferten Imbus in die ßse des Halters geklemmt und festgehalten, mit einer Zange vorsichticht wie ein Zahnarzt den Stab gedreht (!). Irgendwann knackt es leicht, dass ist der Kleber gebrochen und der Stab leicht zu ziehen.

Geniel einfach ---> einfach genial.

Gerade probiert und sauber rausbekommen. Danke für diesen tip.

MfG Marcel

[Eugene Tooms]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi !

Ich habe das Problem, dass die Blatthalter am Heck sehr anfällig sind.
Was muss ich denn am Heck alles austauschen und gegen Metallteile austauschen damit alles passt ?
Nur die Blatthalter Austauschen und den Rest aus Plastik lassen wird nicht gehen, oder ?

[castors heli]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Es war die Torque Tube....

....Vermute aber, dass das Problem mit der neuen Tube gelöst ist

lg Markus

Kurzes Update. Die Torque Tube war es auch nicht. Habe so ziemlich alles getauscht was an beweglichen Teilen möglich war. Wellen, Lager, Hülsen usw. Hätte ihn natürlich auch zu HH zurücksenden können, aber die RTF Sache ist nicht immer ganz so meines, denn ich habe bisher jeden Heli hinbekommen, und ich bin da auch recht kleinlich. Ich löse meine Probleme gerne selbst, und so habe ich weiter gesucht.

Die einzige Lösung war erstens das dynamische Wuchten der Heckrotorblätter, und, man möchte es nicht glauben, aber das Festkleben und bessere Verschrauben der Finne hat ebenso seinen wesentlichen Beitrag dazu geleistet. Denn ohne Finne waren die Vibrationen auch ohne Wucht-Klebestreifen an den Heckrotorblättern fast verschwunden. Wenn auch nur fast, aber immerhin war es ein guter Ansatz.

Aktuell läuft er sauber hoch, und lässt sich im Zimmer gut schweben. Mal sehen ob er sich im Freien ebenso sauber durch die Figuren fliegen lässt. Dann wäre alles in Butter, und Nummer 130X - 2 fliegt ebenfalls

lg Markus

P.S. Ich weise darauf hin, dass diese Abhilfen bei meinem 130er hilfreich waren. Wie es bei anderen 130ern aussieht kann ich nicht beurteilen. Mein Bericht soll nur als kurze Anregung für diverse Abhilfen dienen. Wenn jemandem dadurch geholfen wird, freut es mich natürlich

[Es Fliegt]

AW: AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi !

Ich habe das Problem, dass die Blatthalter am Heck sehr anfällig sind.
Was muss ich denn am Heck alles austauschen und gegen Metallteile austauschen damit alles passt ?
Nur die Blatthalter Austauschen und den Rest aus Plastik lassen wird nicht gehen, oder ?

Inwiefern anfällig? Ich finde die garnicht anfällig aber ich fliege auch mehr als ich crashe.plastik hat den vorteil das es entweder kaputt geht oder alles ist wie vorher. Alu kann sich verbiegen dann haste ne unwucht die nur sehr schwer weggeht.
Du kannst selbstverständlich nur die blatthalter tausche und den rest so lassen.

MfG Marcel

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Die einzige Lösung war erstens das dynamische Wuchten der Heckrotorblätter, und, man möchte es nicht glauben, aber das Festkleben und bessere Verschrauben der Finne hat ebenso seinen wesentlichen Beitrag dazu geleistet. Denn ohne Finne waren die Vibrationen auch ohne Wucht-Klebestreifen an den Heckrotorblättern fast verschwunden. Wenn auch nur fast, aber immerhin war es ein guter Ansatz.

ja genau so ging es mir auch, allerdings musste ich meine finne kleben weil sie angebrochen war. der schöne nebeneffekt war genau das selbe wie bei dir, die vibrationen waren einfach verschwunden. aus dem grund hab ich die geklebte plastik finne dann durch eine aus carbon getauscht und mit dieser ist das heck auch noch mal ruhiger geworden.

und seit dem läuft er sauber hoch, und fliegt und fliegt und fliegt und.... fliegt

[Eugene Tooms]

Erfahrungen mit dem 130X

Naja, ich habe schon noch immer mal wieder einen Crash. Bin ja noch Anfänger.
Ich habe das Problem dass mir jetzt innerhalb von ein paar Tagen der Kugelkopf an dem Blatthalter abgebrochen ist. Ich dachte mir halt dass ich mehr Ruhe habe wenn die Teile stabiler sind.

Würdet ihr mir davon abraten ?


Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Naja, ich habe schon noch immer mal wieder einen Crash. Bin ja noch Anfänger.
Ich habe das Problem dass mir jetzt innerhalb von ein paar Tagen der Kugelkopf an dem Blatthalter abgebrochen ist. Ich dachte mir halt dass ich mehr Ruhe habe wenn die Teile stabiler sind.

Würdet ihr mir davon abraten ?


Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

wenn du noch viel crasht würde ich es nicht machen, wie ja oben schon gesagt wurde verbiegt sich alu und dadurch entstehende probleme kannst du nicht direkt zuordnen.

[Eugene Tooms]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Guten Morgen !

Die Blatthalter würde ich ganz gerne mal austauschen. An denen kann ja eigentlich nicht verbiegen.
Kann mir jemand sagen ob ich diese hier.....

Xtreme Productions Alu Heckrotor, rot, Blade 130X | Blade 130 X | Tuning | E-Flite

einfach montieren kann ?

Muss ich auch die Heckwelle tauschen oder kann ich die verwenden die ich aktuell eingebaut habe ?

[Darko]

Re: Erfahrungen mit dem 130X

Hab die XXtreme hechbkatthalter drauf.
Die Orginanabe geht nicht. Man braucht die von XXtreme.

Aber pass auf, uns hat es bei 2 Leuten schon die Nabe von der Welle im Flug getrennt. Ich denke den Stift haut es raus...würde den mit Loctide sichern...

[Es Fliegt]

AW: AW: Erfahrungen mit dem 130X

Guten Morgen !

Die Blatthalter würde ich ganz gerne mal austauschen. An denen kann ja eigentlich nicht verbiegen.
Kann mir jemand sagen ob ich diese hier.....

Xtreme Productions Alu Heckrotor, rot, Blade 130X | Blade 130 X | Tuning | E-Flite

einfach montieren kann ?

Muss ich auch die Heckwelle tauschen oder kann ich die verwenden die ich aktuell eingebaut habe ?

Guten morgen auch,

Alu verbiegt egal welches. Metal lässt bei einer kaltverformung nicht zu das es sich in original position zurückbegibt. Bleib bei den kunststoff teilen. Ich crashe schon auch mal aber abgebrochen is noch nix. Wichtig ist "TH" ist dein bester freund vor ungewolltem Bodenkontakt. Und wenn du handwerkliches geschick hast kannste die blatthalter mit stecknadeln reparieren. Das bricht dann nicht mehr.

MfG Marcel

[Es Fliegt]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Diese stecknadeln sind top. Kosten 100stk nen euro und haben alle möglichen grössen.
Evtl noch mit 1000er schleifpapier optimieren
passen dann echt spitze. Mit nem bohrer loch in den blatthalter nadel ablängen einkleben fertisch. Die brechen garantiert nimmer ab.

MfG Marcel

[Eugene Tooms]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Guten morgen auch,

Wichtig ist "TH" ist dein bester freund vor ungewolltem Bodenkontakt.

MfG Marcel

TH ?

Ich habe mir die Blatthalter mal bestellt. Mal sehen welche Erfahrungen ich damit mache. Ich hoffe die kleine Kugel bricht nicht gleich wieder ab.


Andere Frage habe ich noch.
Ist es denn normal, dass der 130er beim Anlaufen ein komisches Geräusch macht und irgendwie unruhig ist ? Sobald er die volle Drehzahl hat ist das weg. Nur das Anlaufen hört sich komisch an.