Der Gaui X5 Thread

[Helax]

AW: Der Gaui X5 Thread

Wollte jetzt keine schlechte Stimmung machen

Der Motor passt aber gerade so rein

[Ello Propello]

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Der Motor passt aber gerade so rein

..das ist doch Klasse !

Gruß Norbert

[truckerbiker]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Leider hab ich mir das 14er Ritzel versaut mit der Madenschraube und muss jetzt notgedrungen auf das 15er gehen....

Ich weiß ja nicht, welche Drehzahlen du bevorzugst, aber mit dem 15er Ritzel und den 1120 KV wird der X5 schon recht heftig werden,

[Novum]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Guten morgen,

ne es gibt keine schlechte Stimmung hier.....

Der Motor ist ein ziemlicher Brummer und hat auch ordentlich Gewicht, so gibt es jetzt bei meinem Setup kein Problem mehr mit der Hecklastigkeit.

Ich habe gestern noch ewig versucht die runde Madenschraube vom Ritzel irgendwie zu lösen, leider ohne Erfolg.

Werde heute mal den Rest machen vom Heli und soweit Einstellen. Möchte bei der KV nur ungern das schräge 15er verbauen und von denen habe ich 3 Stück hier liegen.

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[Novum]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Ich weiß ja nicht, welche Drehzahlen du bevorzugst, aber mit dem 15er Ritzel und den 1120 KV wird der X5 schon recht heftig werden,[emoji38]

Hallo Truckerbicker,

also die am meisten geflogene Drehzahl bei mir sind knapp 1900 U/Min.

Von der Regleröffnung wäre das noch im grünen Bereich und ich wäre da bei 60 oder 61 % Regleröffnung.

Oder was meint Ihr dazu?





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[truckerbiker]

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Der HW 100 V3 hat mit dieser Regleröffnung jedenfalls kein Problem.
Ich fliege ihn in der ersten Flugstufe mit noch niedrigerer ßffnung.

1900 kannst ja in der mittleren Flugstufe einstellen und auf der niedrigsten Flugstufe gehst einfach runter bis der HW nicht mehr einschaltet und dann 2-3% zur Sicherheit hoch und fertig.

Bzgl. Hecklastigkeit habe ich mich halt lieber für einen 5000 mAh Lipo entschieden,

[Novum]

AW: Der Gaui X5 Thread

Der HW 100 V3 hat mit dieser Regleröffnung jedenfalls kein Problem.
Ich fliege ihn in der ersten Flugstufe mit noch niedrigerer ßffnung.

1900 kannst ja in der mittleren Flugstufe einstellen und auf der niedrigsten Flugstufe gehst einfach runter bis der HW nicht mehr einschaltet und dann 2-3% zur Sicherheit hoch und fertig.

Bzgl. Hecklastigkeit habe ich mich halt lieber für einen 5000 mAh Lipo entschieden,[emoji38]

[emoji3]

Ja da geht jeder seinen Weg anders [emoji847]

Ich werde Ihn jetzt wieder mit dem externen Govener betreiben und probiere einfach mal das 15er und fertig.

Wechseln kann ich immer noch.

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[Helax]

AW: Der Gaui X5 Thread

Die App ist ja klasse, und noch kostenlos dazu

@Truckerbiker

Ich habe da mal eine Frage zu den 550er Rapid Latten. Meine HT 550er haben eine breite Blattwurzel dass sie nicht wirklich für den Transport am Heli geeignet sind.
Daher wollte ich fragen ob die Rapid´s sich noch übereinander legen lassen so dass sie in den originalen Blattständer passen.

Viele Grüsse

[truckerbiker]

AW: Der Gaui X5 Thread

@Truckerbiker
Daher wollte ich fragen ob die Rapid´s sich noch übereinander legen lassen so dass sie in den originalen Blattständer passen.

Viele Grüsse

Geht tadellos!

[Helax]

AW: Der Gaui X5 Thread

Vielen Dank.
Bin gespannt wie sie sich machen.

[Novum]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Hallo,

im Moment ist die Zeit sehr knapp bei mir und ich habe vorhin erst den Motor mit dem Neu bestellten 14er Ritzel verbaut. Also ich bin wirklich sehr Neugierig auf den Xnova.

Aber er braucht schon Platz aber es funktioniert.

Einer meiner Kater hat mich kräftig unterstützt aber auch gleich die Lipokiste in Beschlag genommen [emoji16] hatte wohl Angst ich gehe heute nochmals aus dem Haus.

Der X7 Formula bekommt nun auch noch ein anderen Xnova und das werde ich am Wochenende machen. Rapid 550 möchte ich mir noch besorgen für den X5.

Das wars erstmal.

Schönen Abend noch.



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[Alex2707]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Hallo zusammen.

Nachdem mich der Stefan dazu angestiftet hat möchte ich mich auch mal vorstellen.
Bin der Alex aus Südbayern und habe vor kurzem nach fast 4 Jahren Heli Abstinenz mit einem Gaui X5 Formula wieder angefangen zu fliegen.

Mein Setup ist:

3x Turnigy 1267hv auf der TS
1x High Grade T6111hv am Heck
Hobbywing 100A V4 (Align) @ 8,0v
XNova 4020 1000kv
Graupner GR24 FBL System an MZ24 Funke

Geflogen wird das ganze mit 3700-5000mah 6s

Nächste ßnderungen sind ein Umbau auf Schrägverzahnung und 15er Ritzel und 92mm Edge SE Heckblätter

In Zukunft möchte ich nochmal den Stretchkit testen.

Nebenbei bau ich mir im Winter ganz gemütlich einen Chronos 700 auf.

MfG Alex



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[Alex2707]

AW: Der Gaui X5 Erfahrungsthread

Erste Frage meinerseits. [emoji3]

Beim normalen Heck und 92mm Heckblätter. Was kann ich da noch maximal an Hauptrotor Blättern nehmen?

MfG Alex

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[extreme011]

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Ich habe 520 Blätter oben und 95mm Heckblätter. Das passt noch.

Torsten

[truckerbiker]

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Erste Frage meinerseits. [emoji3]

Beim normalen Heck und 92mm Heckblätter. Was kann ich da noch maximal an Hauptrotor Blättern nehmen?

MfG Alex

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Bei den Originalen 85 mm Heckblättern wären ev. 530 Latten drinnen, aber sobald du mit den Heckblättern länger wirst, würde ich nicht mehr als 520er Latten riskieren.
Mit 530/85 würdest du aber recht hohe Drehzahlen benötigen, damit das Heck hält.

Ich fliege auch 520/95, damit kann man mit der Drehzahl auch recht weit runter gehen, damit das Heck noch hält.

530er Latten habe ich nicht riskiert, da mir die Heckperformance wichtiger ist.