Die soll ja eigentlich nur verhindern das sich das Heck verdreht, ich hab beim Aufbau das Heck ausgerichtet und dann eine kleine Bohrung gemacht. Diese Lösung in der Bauanleitung die Schraube einfach reinzudrehen fand ich nicht gut. Ich denke die Idee bei Gaui war das sie sich reinschneidet aber das Rohr ist so dünn das es nur verformt.
Das heißt, dass das Heck eigentlich nur rangesteckt wird und mit den Finnenschrauben etwas fest gehalten wird?
Hatte da eben schon mal bedenken, dass das locker wurde und ich dadurch meinen letzten Crash hatte... Aber dann wirds wohl fast sicher das hohe Gras und der unebene Acker gewesen sein..
Das heißt, dass das Heck eigentlich nur rangesteckt wird und mit den Finnenschrauben etwas fest gehalten wird?
So sieht es aus, die Schrauben oben und unten Klemmen das Heck auf dem Rohr, Schraube in der Mitte soll ein verdrehen verhindern. Ich hab das Loch dafür gebohrt mit einem 1 mm Bohrer. Hat seinerseits beim Starantrieb gehalten und beim Riemenheck bis jetzt auch noch keine Probleme
Er dreht immer beim rechten Anschlag mit dem Heck nach unten weg...
Vielleicht mal längere Heckblätter probieren die vom Dominator, hab ich auch dran. Und vielleicht im V-Stabi Setup Menü noch mal gucken wegen der Servoarm Länge ich musste beim Ds520 weiter nach innen um an den Referenz Wert ranzukommen.
Gibt es einen deutschen Store der die führt? Bzw. wo beziehst Du die Parts?
Ich finde bei Lynx auf der Page keine X3 Heckparts, ausser die Welle fürs Riemenheck...
Danke
Ich kaufe keine Tuning Parts für den Gaui, das mir alles zu teuer meiner fliegt für meine Ansprüche ausreichend. Teile beziehe ich da wo sie Lieferbar sind.
Es gibt ein Heck von Microheli komplett aus Alu, aber fast 90 Dollar ich weiss nicht und nach nem Crash ist alles verbogen. Ich hab mir den Gaui geholt weil er viel Kunsstoff verbaut hat und somit die Reparaturkosten ßberschaubar bleiben.
hab meinem jetzt 380er Blätter gegönnt. Man braucht nur das Riemenheck und dann das längere Heckrohr vom Starrantrieb, den Riemen vom T-Rex 500 und eine Anlenkung (ich habe eine vom Goblin 380 gekürzt).
Ich fliege die SAB 380er Blätter mit dem 460MX an 4s bei 100%Flat. Da ist alles fliegbar was ich kann, Rainbows und Funnels, also leichte Sachen. Obwohl die Stock-Heckrotorblätter das halten, habe ich 62mm Zeal montiert, weil die breiter sind.
Für alle die mit dem Heli vom Rundflug ins Soft-3D einsteigen wollen eine geniale Empfehlung.
mies.. jetzt hab ich alle Teile da, alles schön sortiert, da fällt mir auf, dass das Teil vom Blatthalter wo das Gestänge dran kommt locker ist..
.. demontiert und wieder beim montieren gemerkt, dass keine der beiden Schrauben mehr greifen..
Hat da zufällig schon jemand eine andere probiert?
Hab leider nicht so viele da die passen könnten
dann wohl die Plastikhalter für 4 Euro bestellen..
lg
Es hat doch dort drei Löcher für den Kugelkopf. Nimm einfach eines der anderen.
Für den Moment wird das ja reichen. Oder kleb die Schrauben mit Loctite 642
rein - falls Du Aluhalter hast.
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
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