Ich glaub nicht dass der Unterschied sehr groß ist, wenn man von 5" Auslegern auf 6" wechselt, aber 5" Props behält.
Und man hat dann eben die Möglichkeit hochzugehen auf 6" Props
Die sind anscheinend deutlich effizienter als die 5" Props, wenn man es nicht so arg krachen lässt.
Gruß
Sepp
"Glaube nicht alles was im Internet steht" - Albert Einstein
Wie habt ihr die Spannungsverteilerplatte montiert? Doppelseitiges Klebeband?
hi chris,
ne, kein klebeband, von einer seite sind ja die kabel in dem pdb, von der anderen die lötpunkte.
ich habe mir haubengummis von einem 250er t-rex genommen und die als abstandshalter verwendet.
bzgl. der philosophie, ob kupfer nach unten oder oben, ist hier schon diskutiert worden.
ich werde es nach oben verbauen, damit ich bequem (für weitere lötpunkte) an die platine herankomme.
ich nutze die 4 löcher und ziehe nach fertigstellung des lötens für die esc, lipo-kabel, etc. die schrauben fest in die gummis.
bilder hierzu habe ich bereits eingestellt, nochmal eines zur erinnerung.
(meine esc´s sind zwar noch nicht da, aber ich mache mir vorher immer gedanken, bevor ich dann etwas baue und dann nachher wieder umbaue.)
bei fragen, einfach fragen, weil einfach fragen einfach einfach ist.
beste grüße
peter
anmerkung: es sind noch keine esc drauf, die kabel der motoren passen genau unter das pdb. genauso dick wie die von den esc.
ich werde von der (nicht-kupferseite), also von unten, die kabel durch die löcher führen und dann mit einem sauberen lötpunkt fixieren. ich finde das sieht dann sauber und korrekt aus.
kanst auch von mir aus eine ca. 2 - 3 mm dicke passende unterlegcheibe nehmen, die nichtkupferseite leitet ja nicht.
(habe mal gelernt, dass carbon auch bedingt leitet.)
es müssen nicht unbedingt gummis sein, nur der abstand zwischen pdb und carbonplatte sollte der dicke der kabel entsprechen.
die müssen natürlich dann auch sauber parallel nebeneinander unter die platine geführt und verlegt werden, sonst haste wieder gulasch.
()
peter
... immer ´ne handbreit luft unter den kufen ...heli-jos) - peter
Hab ihr eigentlich einen Rahmen für 5 oder 6" und welche Probs verbaut? Lohnt es sich den größeren Rahmen zu nehmen um später evtl. um zu bauen
Ich hab mir auch noch zusätzlich 6" Ausleger bestellt. Bei 5" Props kanns nicht schaden und wenn ich möchte, kommen 6" druff
Denke, es hat eigentlich nur Vorteile, wenn die Ausleger länger sind - mehr Hebel, weniger Kraft erforderlich, um den Copter auf Nick und Roll zu steuern - mehr Weg, den der Motor zurücklegen muß am Ende des Auslegers - sollte feinfühligeres Steuerverhalten mit sich bringen...
Vorausgesetzt natürlich, die FC ist perfekt eingestellt...was eigentlich fast unmöglich ist...
es müssen nicht unbedingt gummis sein, nur der abstand zwischen pdb und carbonplatte sollte der dicke der kabel entsprechen.
die müssen natürlich dann auch sauber parallel nebeneinander unter die platine geführt und verlegt werden, sonst haste wieder gulasch.
Ja aber bedenken, wenn Du das PDB anhebst, um die Kabel von unten einzuführen oder von unten zu verlöten, dann hast Du wahrscheinlich keinen Platz mehr, um unter dem PDB noch nen Klettstreifen für eine evtl. Akkubefestigung unterhalb in der Mitte durchzuführen. Ich hab im Moment den Akku noch hinten auf dem oberen Frame. Denke aber, unter der Bodenplatte - so wie es manche schon machen - ist fast der bessere Platz...
so meiner hat auch die ersten Versuche hintersich.....
es läuft soweit mal alles richtig..
2Sachen sind mir allerdings sofort aufgefallen
1. bei YAW braucht es einiges an C Rate......
2. Der Quad driftet ziemlich stark nach hinten, Schwerpunkt passt soweit, Cal ACC hab ich auch betätigt, flugmodi ist Level.
so meiner hat auch die ersten Versuche hintersich.....
es läuft soweit mal alles richtig..
2Sachen sind mir allerdings sofort aufgefallen
1. bei YAW braucht es einiges an C Rate......
2. Der Quad driftet ziemlich stark nach hinten, Schwerpunkt passt soweit, Cal ACC hab ich auch betätigt, flugmodi ist Level.
hat zu den 2 Punkten vlt. jemand div Anregungen?
lG Christian
Yaw ist bei den Mini-H's auf gut Deutsch beschissen langsam wenn man die Rate nicht anpasst, dafür ist Roll und Nick schon ordentlich.
Punkt 2: Ist auch nicht anders machbar, da du nie eine perfekt ebene Fläche zum Kalibrieren hast.
Du musst das Accelerometer trimmen.
Geht bei Multiwii-FC's (Also Naze und NanoWii sicher, bei den anderen weiß ichs nicht) mit Gasknüppel auf Vollgas, und dann den anderen Stick in die Richtung in die du trimmen willst.
Dann macht auch die FC zur Kontrolle ein Blinksignal, die Farbe variiert zwischen den FC's.
Also bei mir ist es eigentlich nur aufgetreten, wenn ich z. B. aus schnellem Vorwärtsflug gebremst hatte und "stehengeblieben" bin. Von daher dachte ich an den I-Wert. Einmal ausgesteuert ist mein Hammer eigentlich schön gerade in der Luft gelegen. Er müßte nur schneller und stärker von selbst aussteuern...
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