[goone75]

@ Jonas: Habe heute Preise zum Max beim deutschen Händler gesehen. Sind diese valide oder seid ihr noch in der Findungsphase? Falls zutreffend hätte ich persönlich einen solchen Sprung gegenüber dem M4 jetzt nicht erwartet...

[Johnny]

@ Jonas: Habe heute Preise zum Max beim deutschen Händler gesehen. Sind diese valide oder seid ihr noch in der Findungsphase? Falls zutreffend hätte ich persönlich einen solchen Sprung gegenüber dem M4 jetzt nicht erwartet...

Europreise machen wir nicht. Wir machen den $USD Preis, für alle anderen Währungen sind die Händler verantwortlich. Preise sind:

M4 MAX KIT: $549
M4 MAX PNP (DS2312T): $734
M4 MAX PNP (DS3515T): $749

[Joh]

@ Jonas: Habe heute Preise zum Max beim deutschen Händler gesehen. Sind diese valide oder seid ihr noch in der Findungsphase? Falls zutreffend hätte ich persönlich einen solchen Sprung gegenüber dem M4 jetzt nicht erwartet...

Laut einem Mitarbeiter sind die Preise fix. Ich hatte da auch schonmal nachgefragt.
zumindest sind sich die 2 Händler die ihn bereits gelistet haben preislich einig

[goone75]

Habe ich auch schon entdeckt. Der € Baukastenpreis ist ja - gemessen an der $ Bepreisung im Rahmen, PNP schießt da etwas über`s Ziel hinaus. Ist aber so, wie es ist...

[Johnny]

Man beachte auch, dass die aktuell gelisteten Europreise sich auf das PNP Set mit DS3515T beziehen. PNP mit DS2312T liegt entsprechend darunter.

Zudem liegen dem M4 MAX RT-420 Ultimate bei, was man auch nicht vergessen darf. Klar hätten wir hier was billigeres beilegen können und ein paar Euro sparen können, aber ich habe ganz klare Ansprüche an die Flugleistung des Helis. Und da ist insbesondere beim Rotorblatt die einzige Option, das beste beizulegen, was verfügbar ist.

[Joh]

Ich habe dafür den RAW 420 geopfert... Ich bin gespannt

[goone75]

@ Jonas: Die Diskussion zum Preis müssen wir aus meiner Sicht nicht weiter vertiefen. Die 420er Ultimate kosten gegenüber dem 385er Blatt einen 10er mehr. Dadurch kann ein Aufpreis von 120 EUR nicht begründet werden. Ebenso nicht aus dem etwas längeren Heckrohr in Karbon, dem offenbar etwas geänderten Heck und dem größeren Motor. Wie sich ggf. das etwas aufwändigere Design für die Haube auswirkt, wage ich nicht zu beurteilen.

Ich persönlich sehe den Aufpreis nicht, sprich für mich ist der M4 das deutlich bessere Angebot, so lang ihr dafür nicht preislich nachzieht ;-) Dafür muss sich keiner rechtfertigen. Der Preis ist so wie er ist und ihr werdet euch dazu reichlich Gedanken gemacht haben...

Und im Vergleich zum Konkurrenzprodukt steht ihr ja auch (mit besseren Blättern) ganz gut da.

[steveman]

Wollte ihn zuerst auch unbedingt haben. Aber da kauf ich dann doch lieber einen grösseren Heli.
lg

[nightfarmer]

Was ist los? Hat es einigen die Lust ob des genannten Preises verdorben?!?

Naja, ich persönlich verstehe zwar den Hersteller, das bisschen an mehr Material macht den Braten nicht Fett. Die Kosten verteilen sich da schon auch auf Entwicklung, Produktion, etc., und da ist ein 420er wohl nicht wirklich günstiger als ein 700er.

Andererseits, ein Preissprung von über 26% zu dem ca 7cm (Rotordurchmesser) kleineren 385er ist einfach zu viel des guten. Das versteht der Konsument dann nicht mehr, ist auch weit weg von der aktuellen Inflation. Ich hätte 499.- erwartet, da hätte es dann wohl auch keine Diskussionen gegeben. Auch der Abstand zum M7 (der mit 799,99 gelistet wird, wenn das so bleiben sollte) ist mit 230.- nicht mehr sehr groß, auch wenn beim kleinen ein Motor mit dabei ist. Das versteht dann die Masse halt nicht mehr.

Wie auch immer, der Heli schaut toll aus, fliegt toll und ist sein Geld sicher wert. Er wird seine Käufer schon finden. :-)

[ichbindran]

Guten morgen zusammen,

was war denn beim M4 Max ausschlaggebend das er wieder ein "normales" Heckrohr bekommen hat? Ich finde ein Teil der speziellen Charakteristik vom M4 geht dadurch verloren? Schade eigentlich,

Liebe Grüße
Peter

[Johnny]

was war denn beim M4 Max ausschlaggebend das er wieder ein "normales" Heckrohr bekommen hat? Ich finde ein Teil der speziellen Charakteristik vom M4 geht dadurch verloren? Schade eigentlich,

Mehrere Gründe.
1. Dass viele Leute beim M4 leider nicht in der Lage waren und sind, 5 Teile und einen Splint in der richtigen Reihenfolge auf die Heckrotorwelle aufzufädeln und dann verspannungsfrei zu verschrauben
2. Um die Benutzung eines 5mm Riemens zu ermöglichen
3. Um der Optik des größeren Rotorkreises gerecht zu werden

[heli56]

Ich hätte 499.- erwartet, da hätte es dann wohl auch keine Diskussionen gegeben. Auch der Abstand zum M7 (der mit 799,99 gelistet wird, wenn das so bleiben sollte) ist mit 230.- nicht mehr sehr groß, auch wenn beim kleinen ein Motor mit dabei ist.

Du glaubst doch nicht ernsthaft das der M7 inkl. Ulti. Blätter nur 800€ Kosten wird ? alleine die Blätter kosten ja schon 160€ einzeln.
Und wenn man so die aktuellen 700er Preise ansieht ist mit 1000€ mindestens zu rechnen.
Mfg. Toni

Wobei Jonas liest mit DER M7 hat 500€ zu Kosten

[Johnny]

Du glaubst doch nicht ernsthaft das der M7 inkl. Ulti. Blätter nur 800€ Kosten wird ? alleine die Blätter kosten ja schon 160€ einzeln.

Ich wüsste sowieso gerne, wo diese vermeintlichen Preise für den M7 herkommen.

[Timo1972]

Ich wüsste sowieso gerne, wo diese vermeintlichen Preise für den M7 herkommen.

Google => OMPhobby M7 => Modellbau Hubschrauber AT zum Beispiel /// 799€ , das ist eigentlich ein seriöser Händler

[Johnny]

Google => OMPhobby M7 => Modellbau Hubschrauber AT zum Beispiel /// 799€ , das ist eigentlich ein seriöser Händler

Anders ausgedrückt. Der Heli ist ein Prototyp. Es gibt keinen offiziellen Preis von uns, da das Produkt noch nicht einmal fertig ist. Woher nehmen diese seriösen Händler die Preise?