neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

[Taumel S.]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

sieht dies in der Praxis anders aus?

LiPo Rechner

[Take5]

AW: neuer Versorgungsakku 1000 Wh bei 13,9 Kg

Wenn ich grob rechne gehen in einen 12S 5000mA Lipo ca. 250Wh rein pro Ladevorgang. 8 x 40A Lifepo sind rund 1000Wh.

Mit den Wirkungsgradverlusten beim Laden reicht es somit wohl gerade nicht um 4x 12S 5000mA zu laden, oder sieht dies in der Praxis anders aus?

Grüße Chris

[Dachlatte]

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Sicher wäre es besser 12s 5000 aus einem 8s 60Ah Lifeypo zu laden. Wenns nicht so teuer wäre....

[parkplatzflieger]

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Hallo ,
mich würde interessieren wie ihr den Versorgungsakku ladet und wie lange das dauert.

Grüße Chris

Faktor gibt 0,5C als empfohlenen Ladestrom an. Insofern dauert das laden
eines leeren Akkus ca. 2 Stunden. Deine Ladeausrüstung muss dies natürlich
auch leisten können. Ich denke, das kannst Du Dir selbst ausrechnen.
Vermutlich vertragen die Akkus auch einen höheren Ladestrom auf Kosten
der Lebenserwartung. Aber auch hier: Lader und Netzteil müssen es können.

Geladen wird im LiFe-Programm der Lader mit einer Ladeschlussspannung
von 3,5V.

[benko]

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Hast du am CellLog 8s einen Verstärker dran? Weil den eingebauten Piepser hört man ja in der freien Wildbahn kaum.

Der ist mittlerweile nur selten angeschlossen - eigentlich nur zum Schluss. Ich kann 6x ohne Bedenken laden, siebte mal mit weniger Strom und Vorsicht. Gestern und vorgestern beides mal 7x 12S 5000er geladen, dann knapp unter 60Ah nachgeladen. Das ist bei mir selten da ich meistens auch Verbrenner fliege und so viel fliege ich wiederum nicht.

mich würde interessieren wie ihr den Versorgungsakku ladet und wie lange das dauert.

Ich lade es mit A123 Program des PL8, mit 8A oder 30A abhängig von der Zeit/Lust. Bei 30A dauert es 2 Stunden, meistens weniger da ich den Koffer nur selten leer fliege.

30A weil mein Netzteil nicht mehr kann, sonst würde ich mit 40A laden - max was der PL8 kann.

[Taumel S.]

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Die 4 Minuten Ersparnis machen ein grosser (einen großen) Unterschied.

Ja, ok, da hast du wohl eine andere Lebensweise. Bei mir dauert schon der Marsch zum Solarpanel eine Minute, weil es nicht zu knapp am Auto steht, weil es mich sonst blendet.
Ich liebe es in der Sonne zu grillen.

Hast du am CellLog 8s einen Verstärker dran? Weil den eingebauten Piepser hört man ja in der freien Wildbahn kaum.

[Take5]

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Hallo ,
mich würde interessieren wie ihr den Versorgungsakku ladet und wie lange das dauert.

Grüße Chris

[benko]

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4-Zellen und 12V Ladegeräte, das ist nichts für einen 700er Heli der mit 12S 5000er geflogen wird. Dann braucht man schon 8-Zellen und somit kommt man bei den 40A (2x6S Lipo mit 4C parallel laden) auf 0,75C entladen des Versorgungsakku. Das geht einwandfrei.

[Baba]

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Nein das hast du nicht ich Lade jetzt schon seid 2Jahren am Platz mit 40A und meine Zellen sind immer noch top.

[helibasher]

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Bitte beachten das sich zB beim Laden von 2x6s aus einem vierzelligen Lifeypo der Ladestrom ca. vervierfacht. So kann man die Zellen auch ans Limit bringen. 2x6s 5000 mit 15A laden sind 60A aus einem Vierzeller Lifeypo. Das sind bei den 60Ah Zellen schon 1c und somit eigentlich schon zuivel. Da is das Limit nicht der Lader.

Das liest sich nun dann doch anders.

Um auf die angegebenen 05,C Entladerate zu kommen müsste ich ja dann eher mit 7,5A Laden was einer Laderate von 0,75C entspricht bei 2x6s mit 5000mAh.

[benko]

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Was für einen Lader hast du da dran hängen?

Cellpro PowerLab 8, habe zwei Stück davon. Wenn ich mit 500er fliegen gehe dann nehme ich beide, so kann ich ununterbrochen fliegen - bis ich den einen 6S Lipo anschliesse, wird der andere voll. Mit beiden Ladegeräten 2x6S Packs gleichzeitig mit hohen Strömen laden geht leider nicht - ich vermute das liegt an den Impulsströmen, einer von den beiden bricht dann wegen Fehler ab.

wenn du die Sicherungen schon direkt verlötet hattest hilft wohl nur eine größere Sicherung

So ist es, bei 36A zieht das Ladegerät dank Verlusten um die 40A ... ein Kumpel hat 120A Sicherungen verbaut, die halten.

So tief würde ich die teuren Zellen nicht entladen.

Habe ich schon mehrmals gemacht. Zwei Freunde von mir haben dieselbe Zellen und auch schon oft die ganze Kapazität rausgezogen. Ist kein Problem. Man muss eigentlich nur die Unterspannung überwachen, habe dafür einen cellog8, der meldet sich wenn eine der Zellen unter 3V liegt.

"Die teuern Zellen" - das ist Ansichtssache, ich habe dank den Zellen über die zwei Jahre viel an Lipos gespart. Für mich hat sich es schon vor längerer Zeit gelohnt den Koffer zu bauen. Auch wenn er jetzt komplett unbrauchbar sein sollte, bin ich im Plus. Die beste Investition in diesem Hobby :-)

Bist du auf der Flucht?

Ich habe lange nur mit 3C geladen, das hat 15-16 Minuten gedauert. Bin momentan bei den 3,5C und weniger balancieren, somit ist der 12S 5000er in 11-12 Minuten wieder voll (3900-4000mah rein). Die 4 Minuten Ersparnis machen ein grosser Unterschied. Ich gehe mich doch nicht am Flugplatz sonnen, sondern fliegen.

[Dachlatte]

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Bitte beachten das sich zB beim Laden von 2x6s aus einem vierzelligen Lifeypo der Ladestrom ca. vervierfacht. So kann man die Zellen auch ans Limit bringen. 2x6s 5000 mit 15A laden sind 60A aus einem Vierzeller Lifeypo. Das sind bei den 60Ah Zellen schon 1c und somit eigentlich schon zuivel. Da is das Limit nicht der Lader.

[helibasher]

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Ich verstehe jetzt das Problem so nicht? Wenn ich kontinuierlich mit 2 Packs fliegen will brauche ich den Ladestrom. Ansonsten habe ich Wartezeiten. Wenn ich nur eine begrenzte Zeit zum fliegen habe möcht ich die auch zum fliegen nutzen und nicht auf den Akku lange warten.

Ich gehe jetzt auch davon aus das 36A für den Versorgungsakku nicht zuviel ist? Hab ich irgendwas mißverstanden?

[Taumel S.]

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Das sind 3,5C bei einem 12s Akku mit 5000mAh.

Naja, also 2 Akkus so schnell vor Ort zu laden ist wohl ähnlich teuer wie 6 Akkus langsam daheim zu laden. Aber jeder nach seinem Geld. Man kann es in beide Richtungen übertreiben.

Kopf kurz geschüttelt.

[helibasher]

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So tief würde ich die teuren Zellen nicht entladen. Auch nicht unbedingt mit 36 Ampere. Bist du auf der Flucht?

Das sind 3,5C bei einem 12s Akku mit 5000mAh. Wenn man nur zwei Packs hat braucht man den Ladestrom schon. Fliehen braucht man da nicht, aber man fängt sich dann an in der Nase rumzupoppeln.