Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

[heli jürgen]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ich glaube auch nicht alles.
ßberzeuge mich selber.

Gruß jürgen

[heli jürgen]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Werde jetzt zum Vergleich mal den Store mode testen.
Wie sieht der mode denn aus wenn ich Akkus fliegen die nicht alle von der Leistung oder Qualität gleich sind.denn man hat unter Umständen einen schlechteren Akku.

[vlk]

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Solange Du nicht mit guten Akkus und 90 oder 95% Gasgerade fliegst, dürfte es keine Probleme geben.

Oder stelle Deine Gasgerade lieber gleich mit dem schwächsten Akku ein, da siehst Du wo Du bei Deiner Wunschdrehzahl landest um diese zu erreichen.

[raimcomputi]

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Wie sieht der mode denn aus wenn ich Akkus fliegen die nicht alle von der Leistung oder Qualität gleich sind.denn man hat unter Umständen einen schlechteren Akku.

Genau aus diesem Grund soll man ja auch den Govenor Store mit seinem schwächsten Akku einlernen.

Raimund

[Mcrae]

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Hab den 50a v3 jetzt in meinen Warp 360 eingebaut, vorher den originalen Compass geflogen (Yge).
Ich muß sagen der Regler ist echt genial, regelt herrlich, jetzt macht der Warp noch mehr Spaß.
Wenn die großen auch so gut sind würd es mich echt reizen meinen Diabolo auch einen Hobbywing zu spendieren.

[heli jürgen]

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@mcrae
Ich hatte im Logo 600se vorher auch YGE drin,mit Low RPM und Testweise dann mal den Hobbywing eingebaut und drin gelassen.Er ist TOP



Gruß jürgen

[mevarick]

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Hallo,
Habe den HW100 v3 verbaut. Hab aber gerade ein echtes Vertändnissproblem- Wie kann ich von der Regleröffnung auf die Drehzahl rückrechnen ( hab kein Drehzahlmesser und keine Telemetrie). Da ich bisher immer mit Telemetrie geflogen bin hab ich mir da noch nie Gedanken gemacht.... Motor hat 930kv und 6s, kann man das zurück rechnen (100% =930x22,2 (oder 25,2?)/Untersetzung vom Getriebe)? Oder geht das nicht so einfach?

[parkplatzflieger]

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Hallo,
Habe den HW100 v3 verbaut. Hab aber gerade ein echtes Vertändnissproblem- Wie kann ich von der Regleröffnung auf die Drehzahl rückrechnen ( hab kein Drehzahlmesser und keine Telemetrie). Da ich bisher immer mit Telemetrie geflogen bin hab ich mir da noch nie Gedanken gemacht.... Motor hat 930kv und 6s, kann man das zurück rechnen (100% =930x22,2 (oder 25,2?)/Untersetzung vom Getriebe)? Oder geht das nicht so einfach?

Im Prinzip geht das so, allerdings woher kennst Du die Regleröffnung?
Ohne messen kannst Du nur schätzen. Also Ritzel entsprechend der
geplanten Kopfdrehzahl unter Annahme von 80% der theoretisch
möglichen Maximaldrehzahl wählen. Dann den Gaswert des Senders nach
Gefühl/Gehör erfliegen.

[Benny77]

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Hallo Mevarick,
falls du ein Android Smartphone hast, gibts da die ein oder andere App die dir helfen kann. Falls du keins hast, dann vergiß meine Tipps

HIER kann man mit ßbersetzungsverhältnis, Spannung und Regleröffnung die Drehzahl berechnen.

Um die Drehzahl direkt messen zu können, ist natürlich DIESE App perfekt. Mißt die Drehzahl sehr genau. Seit ich Telemetrie hab, hab ich es mal abgeglichen und hat gepasst

[mevarick]

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Hallo Mevarick,
falls du ein Android Smartphone hast, gibts da die ein oder andere App die dir helfen kann. Falls du keins hast, dann vergiß meine Tipps

HIER kann man mit ßbersetzungsverhältnis, Spannung und Regleröffnung die Drehzahl berechnen.

Um die Drehzahl direkt messen zu können, ist natürlich DIESE App perfekt. Mißt die Drehzahl sehr genau. Seit ich Telemetrie hab, hab ich es mal abgeglichen und hat gepasst

Hab (leider) ein Smartphone mit einem Apfel... Hab dafür auch schon nach einer App gesucht aber bisher erfolglos...

[vlk]

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Dann musst Du Dir z.B. diesen Drehzahlmesser kaufen.
171202 - Jamara RPM-Check - RC-TOY T-rex Walkera Esky Robbe Graupner Kokam Flightpower Multiplex ......

Den habe ich auch und ist auf 10 Umdrehungen genau.

[heli jürgen]

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Hallo,
Habe den HW100 v3 verbaut. Hab aber gerade ein echtes Vertändnissproblem- Wie kann ich von der Regleröffnung auf die Drehzahl rückrechnen ( hab kein Drehzahlmesser und keine Telemetrie). Da ich bisher immer mit Telemetrie geflogen bin hab ich mir da noch nie Gedanken gemacht.... Motor hat 930kv und 6s, kann man das zurück rechnen (100% =930x22,2 (oder 25,2?)/Untersetzung vom Getriebe)? Oder geht das nicht so einfach?

Nimm einfach einen Drehzahlrechner aus dem Netz,die ergeben alle das gleiche Endergebnis bei 100%.Wenn du das hast kannst du dir die anderen Drehzahlen und Regleröffnungen errechnen.
Wenn du dann die Regleröffnung hast z.b 50%,gibst du die 50% im Sender an und du hast,fast die gleiche Drehzahl wie die errechnete.Das hängt dann natürlich ab was du für einen Akku erwischt hast,gut oder einen schlechteren.Ist der Akku ok stimmt die Drehzahl auch.


Gruß Jürgen

[overle]

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Kleine Info am Rande: Ich fliege ja den vStabi Governor am 100er Hobbywing.
Als ich dann die Tage mal ins vStabi Log geschaut habe hat mich fast der Rappel gepackt.
Oft war die Meldung: "Drehzahlregler schaltet nicht sicher um" zu sehen!
Zu der Zeit flog ich 15° Timing und 32kHz PWM.

Auf den Rat eines befreundeten Piloten einmal den PWM zu reduzieren folgten weitere Testflüge.
Bei 24kHz war nur noch ein Eintrag vorhanden und ab 16kHz hatte sich das Thema erledigt.

Habt ihr mal in eure Log´s geschaut und wenn ja wie verhält es sich bei euch?

[vlk]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ich glaube die meisten fliegen mit dem internen Gov.

Mit dem alten YGE und Hyperion Phasensensor hatte ich das auch.
Nach wechsel auf einen anderen fast nie und mit dem neuen YGE auch nur gelegentlich.
Die PWM war da auf 8 und Timing auf 18.

Da wir aber gerade beim VStabi Gov sind, wenn Du aus größerer Höhe einen Sinkflug machst, Tour bei Dir der Motor auf?
Das habe ich bei zwei Helis mit YGE und VStabi Gov nicht wegbekommen, mit YGE Gov war es deutlich besser, dafür aber beim Abfangen Drehzahleinbruch.

Mit dem HW ist das nicht mehr, nur wenn ich mit Gewalt und -13° runterkomme.
Und es war der Motor und nicht das Auftouren der Blätter.

Welches Modell und Motor hast Du?

[overle]

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Ich flieg den Regler im gestretchten 550er Rex mit einem gewickelten 4025.
Meine Regelung tourt nur wenig auf, ähnlich der Regelung beim Jive den ich vorher drin hatte.
Da gibt´s ja auch Regelparameter die das dämpfen...