Egodrift Motoren

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  • egodrift
    Egodrift Motoren
    • 14.05.2019
    • 77
    • Vincent
    • Langenzersdorf/AT

    #226
    AW: Egodrift Motoren

    Zitat von vlk Beitrag anzeigen
    Kann man z.B. den Tengu 4025HS / 700kV (6-8S) auch mit 10S betreiben?

    Wollte mir einen Kraken 580 zulegen der aber mit 10S betrieben werden soll.
    Würde über kurz oder lang auf 600er Blätter gehen und dachte an Drehzahlen vermutlich nicht über 2000.
    Hallo vlk,

    vorab sorry für die etwas späte Antwort, prinzipiell sollte dem (entsprechendes Gearing vorausgesetzt) nichts im Wege stehen.

    Den 4025er gibt's ja auch bis 12S (mit 550kV), also der Motor sollte ohne Probleme 10S mitmachen. Wie 600er Blätter und der Motor auf 10S harmonieren, tu ich mir etwas schwer abzuschätzen, mitunter wäre ein etwas größerer Motor besser geeignet (unsere Standard-Statorgröße für 600er ist 4035).

    In Kürze kommt aus der Tengu-Serie noch ein 4030HT hinzu, mitunter wäre das ein Mittelweg falls es Dir um's Gewicht geht - schreib mir gerne eine PM und wir finden sicherlich etwas Passendes

    Hoffe das hilft, noch ein schönes Wochenende und

    liebe Grüße

    Vincent
    Vincent Offenbeck (EGODRIFT)
    facebook.com/offenbeck

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    • Hannes1
      Member
      • 20.04.2014
      • 524
      • Johannes

      #227
      AW: Egodrift Motoren

      Zitat von egodrift Beitrag anzeigen
      In Kürze kommt aus der Tengu-Serie noch ein 4030HT hinzu, mitunter wäre das ein Mittelweg falls es Dir um's Gewicht geht - schreib mir gerne eine PM und wir finden sicherlich etwas Passendes
      Wenn niemand was dagegen hat wär es schön wenn Ihr das hier öffentlich besprecht. Würde mich auch interessieren. Ich hab schon einen Egodrift und bin damit voll zufrieden.

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      • vlk
        vlk
        Senior Member
        • 26.09.2009
        • 6996
        • Sigmund
        • Wuppertal

        #228
        AW: Egodrift Motoren

        Zitat von egodrift Beitrag anzeigen
        (entsprechendes Gearing vorausgesetzt)
        Was ist damit gemeint?
        Der Goblin 580 ist erst einmal zurückgestellt.
        Die Farbgebung scheint für mich doch nicht so optimal zur Lageerkennung zu sein und ich würde erst abwarten wollen bis die neue Serie mit richtig gehärteter Welle für den Freilauf serienmäßig verbaut ist.

        Ich hätte nicht gedacht das die 4025 Serie ungeeignet ist, 4035 und 4030 ist doch die Höhe eines Motor oder nicht? Da müsste es Probleme mit der Haube geben!
        Gruß
        Siggi

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        • Johnny
          OMPHOBBY
          • 27.11.2010
          • 5555
          • Jonas
          • Wherever

          #229
          AW: Egodrift Motoren

          Zitat von vlk Beitrag anzeigen
          Was ist damit gemeint?
          Ich hätte nicht gedacht das die 4025 Serie ungeeignet ist, 4035 und 4030 ist doch die Höhe eines Motor oder nicht? Da müsste es Probleme mit der Haube geben!
          Unter der Haube ist mehr als genug Platz.
          Jonas
          OMPHOBBY M7, M6, M5, M4 MAX, M4, M2 V3 PRO & M1 EVO

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          • egodrift
            Egodrift Motoren
            • 14.05.2019
            • 77
            • Vincent
            • Langenzersdorf/AT

            #230
            AW: Egodrift Motoren

            Zitat von vlk Beitrag anzeigen
            Ich hätte nicht gedacht das die 4025 Serie ungeeignet ist, 4035 und 4030 ist doch die Höhe eines Motor oder nicht? Da müsste es Probleme mit der Haube geben!
            Wie Jonas schon richtig gesagt hat, ist unter der Haube mehr als genug Platz und geht sich bis inklusive 4035 (35er-Höhe) alles aus. Umso mehr als die Tengu-Motoren im Vergleich über alle Statorgrößen hinweg ein paar Millimeter kürzer sind.

            Und 4025 ist wohl für den Kraken 580 geeignet, mEa allerdings eher für 570er-Blätter als für die 600er-Größen - bei denen ist man meistens mit einem etwas größeren Stator besser bedient.

            Nachdem es von den Tengu-Motoren bislang nur 4025 und 4035 (und nichts dazwischen gab), wäre der nächstlogische (und -mögliche) Schritt der Griff zur 4035er Größe gewesen, der Standardempfehlung für 600er Blätter. Mitunter wäre der neue 4030er Tengu ein guter Mittelweg, das müsste man einfach mal testen (sollte bald verfügbar sein).

            Hoffe das hilft, liebe Grüße und einen schönen Wochenbeginn,

            Vincent
            Vincent Offenbeck (EGODRIFT)
            facebook.com/offenbeck

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            • parkplatzflieger
              Senior Member
              • 18.03.2012
              • 8994
              • Torsten
              • FMBG Schifferstadt-Assenheim

              #231
              AW: Egodrift Motoren

              Ich kann über den 4025 mit 610er-Blättern im Logo 600SX nicht klagen ....
              Torsten
              Voodoo 600, Logo 600SX
              Spektrum, Spirit, Heli X

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              • egodrift
                Egodrift Motoren
                • 14.05.2019
                • 77
                • Vincent
                • Langenzersdorf/AT

                #232
                AW: Egodrift Motoren

                Zitat von parkplatzflieger Beitrag anzeigen
                Ich kann über den 4025 mit 610er-Blättern im Logo 600SX nicht klagen ....
                Lieber Torsten,

                Danke für das tolle Feedback

                Vermutlich läuft der 4025er im Gros der Fälle ohne Probleme auch auf 600er Blättern (oder sogar 610ern), angesichts der zahlreichen, unterschiedlichen Setups, Komponenten und Flugstilen bin ich halt immer lieber ein wenig vorsichtig (besser als umgekehrt). Freut mich auf alle Fälle sehr zu hören,

                Danke und einen schönen Montag,

                Vincent
                Vincent Offenbeck (EGODRIFT)
                facebook.com/offenbeck

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                • vlk
                  vlk
                  Senior Member
                  • 26.09.2009
                  • 6996
                  • Sigmund
                  • Wuppertal

                  #233
                  AW: Egodrift Motoren

                  Zitat von parkplatzflieger Beitrag anzeigen
                  Ich kann über den 4025 mit 610er-Blättern im Logo 600SX nicht klagen ....
                  Mit wieviel S? Ich wollte auf 10S.
                  Gruß
                  Siggi

                  Kommentar

                  • Daniel Schmidt
                    Gelöscht
                    • 02.03.2009
                    • 6426
                    • Daniel

                    #234
                    AW: Egodrift Motoren

                    Ich fliege den 4025-1050 problemlos an 6S im OXY 5 MEG mit 626er Blättern. Juckt ihn nicht wirklich, eher den Regler. Der Motor wandert jetzt in den Kraken 580.

                    Ich bin absolut begeistert von den Egodrift Motoren! Sind echt super.

                    Kommentar

                    • tc1975
                      Senior Member
                      • 18.08.2008
                      • 6737
                      • Timo
                      • MFG Tangstedt

                      #235
                      AW: Egodrift Motoren

                      Welcher Motor ist denn an 8S mit Saphir 155 im Kraken mit 580 bis 600er Blätter zu empfehlen?
                      RAW 700 / Nitro - @VBar Touch

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                      • parkplatzflieger
                        Senior Member
                        • 18.03.2012
                        • 8994
                        • Torsten
                        • FMBG Schifferstadt-Assenheim

                        #236
                        AW: Egodrift Motoren

                        Zitat von vlk Beitrag anzeigen
                        Mit wieviel S? Ich wollte auf 10S.

                        6s, 750kv.
                        Torsten
                        Voodoo 600, Logo 600SX
                        Spektrum, Spirit, Heli X

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                        • parkplatzflieger
                          Senior Member
                          • 18.03.2012
                          • 8994
                          • Torsten
                          • FMBG Schifferstadt-Assenheim

                          #237
                          AW: Egodrift Motoren

                          Ich bin natürlich eher der Smooth-Flieger. Insofern musst Du Dir halt überlegen, wieviel Leistung Du für Dich brauchst. ßber die Zellenzahl, die kv und die ßbersetzung steuerst Du die für Dich optimale Bandbreite bzgl. Drehzahl. Ich denke die 4025er-Motoren an sich unterscheiden sich nur in der kv. Der 4035 ist grösser und schwerer und hat mehr Leistung.
                          Torsten
                          Voodoo 600, Logo 600SX
                          Spektrum, Spirit, Heli X

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                          • Clarion Power
                            Senior Member
                            • 29.10.2012
                            • 1972
                            • Mirko
                            • Mittelhessen

                            #238
                            AW: Egodrift Motoren

                            Habe einen 4525HS an einem YGE 135 hängen. Leider pfeift der Motor, wird normal warm. Bei YGE kann man nur zwischen 12 und 6 Grad Timing auswählen. Fliege aktuell mit 12 Grad.

                            Ist die Motor Regler Kombi in dem Fall einfach ungeeignet?

                            Kommentar

                            • cc1975
                              Senior Member
                              • 27.11.2008
                              • 3746
                              • Christian
                              • Dettingen, Baden-Württemberg

                              #239
                              AW: Egodrift Motoren

                              YGE hat auch Autotiming...........
                              SAB RAW Piuma @ 8s @ VBAR/NEO; BK117 in progress..........

                              Kommentar

                              • Clarion Power
                                Senior Member
                                • 29.10.2012
                                • 1972
                                • Mirko
                                • Mittelhessen

                                #240
                                AW: Egodrift Motoren

                                Da pfeift er extrem!

                                Kommentar

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