Graupner/SJ Flybarless system

[Doktor_Rotor]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Wobei ich Knaxsi aber recht geben muss ! Die neue Option könnte als normale Einstellart gegeben sein und die alte im Expertenmenü zB wo man dann eben jedes einzelne Servo trimmen kann. So wäre auch jeder zufrieden denn dies scheint wohl tatsächlich der einzige Punkt zu sein der nicht alle glücklich stimmt.

[Peter68]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Brauchst Du nicht. Einfach mit der Digitalen Pitchlehre auf dem Rotorblatt alle drei Anlenkpunkte anfahren. Wenn alle drei Punkte den gleichen Winkel haben, passts. Dann kannst Du noch mit Pitch - Trim auf null einstellen. Der Heli muss halt vorher ausgelevelt werden.
Also viel einfacher gehts wirklich nicht mehr.

Genauso hab ich es auch gemacht, weil ich den Rotorkopf nicht abbauen wollte ;-)

[Polten Sepp]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Nur mit dem Unterschied es war wesentlich genauer einzustellen.

Man kann es jetzt mindestens genauso ganau einstellen. Es hat sogar den Vorteil, dass die Uptrims gleichmässig auf alle Servos verteilt werden.

[Kruemelmonster]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Der Heli muss halt vorher ausgelevelt werden.
Also viel einfacher gehts wirklich nicht mehr.

Doch mit der Virtuellen Hauptrotorwelle des Soko. Das scheint dann so nicht mehr zu gehen.

[Peter68]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Deshalb hab ich ja auch geschrieben, das Setup mit einer TS-Lehre zu beginnen.
Was mich betrifft kann ich sagen, dass ich den Heli auf die neue Art schneller und genauer eingestellt habe als vorher.
(Hab eben mal die Kontrolle mit den eingeklappten Rotorblättern gemacht - alles Bestens!)

[Polten Sepp]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Dann habt ihr anscheinend alle irgenwelche TS-Lehren oder sonstige hilfsmittel um festzustellen wann die Taumelscheibe exakt waagerecht sowohl über roll als auch nick ist.

Brauchst Du nicht. Einfach mit der Digitalen Pitchlehre auf dem Rotorblatt alle drei Anlenkpunkte anfahren. Wenn alle drei Punkte den gleichen Winkel haben, passts. Dann kannst Du noch mit Pitch- Trim auf null einstellen. Der Heli muss halt vorher ausgelevelt werden.
Also viel einfacher gehts wirklich nicht mehr.

[Knaxsi]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Kurzversion der Einstellung von einem netten Graupner-Mitarbeiter von Facebook (darf man den Namen nennen?):
"Taumelscheibe mit Roll- und Nicktrim nach Augenmaß geradestellen dann Blätter zueinander klappen und mit Pitchtrim so einstellen, dass die Blattenden auf einer Höhe sind."

Sorry aber da haben bestimmt viele der Leute die ihre Helis im Wert von gebrauchten PKW´s durch die Gegend bewegen einen anderen Anspruch. Selbst wenns "funktioniert".
Nur meine Meinung.

[Knaxsi]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Ich denke Graupner wollte etwas entwickeln was einfach und effizient ist. Das haben sie geschafft !

Ich behaupte mal es gibt kein FBL was schneller und einfacher einzustellen ist. Das mit dem Soko Tool und das es sowas kann ist echt eine nette Sache aber Erbsenzählerei. Mein Spurlauf ist nach wie vor perfekt und das mit der Waage meines Iphones. 0 Grad Pitch liegen Längs wie Quer an. So auch min und max Pitch. Ich glaube kaum das sich bei Rotation etwas daran ändert.

Hi. Was du schreibst ist vollkommen richtig. Es ist sowohl einfach als auch schnell. War es aber vorher auch. Nur mit dem Unterschied es war wesentlich genauer einzustellen.
Klar kann man sagen die 0,2 grad hier, die 0,5 grad da nicht in waage spielen keine Rolle weil das FBL das sowieso rausrechnet oder man in der Praxis gegensteuert.
Aber das ist natürlich auch eine persöhnliche und Einstellungssache.
Beispiel. Flieg einen Trex 450 just for fun nachm Feierabend... ja da stell ich das alles vielleicht so pie mal daumen ein.
Bereite ich nen 4500 Euro TDR 2 darauf für 300 KMH zu fliegen, dann hab ich eventuell den Anspruch wenn sowieso die möglichkeiten ja gegeben sind (waren) eine genauere und bessere Einstellung vorzunehmen.

Und wie gesagt, ich hab absolut nichts dagegen dieses neue System mit dem verstellen mehrerer Servos gleichzeitig. Ist einfach, unkompliziert und schnell.
Aber ebenso hätte man wie gesagt die getrennte Servomitten Einstellung im System belassen können und hätte damit nicht diese Gruppe der Leute dies eben genau einstellen wollen benachteiligt. Schon allein aus wirtschaftlicher Sicht in Bezug auf das Kundenspektrum würde ich nicht auf die Idee kommen einen solchen Schritt zu gehen.

Vll Offtopic, aber ich arbeite mit einer 5 Achs CNC und die fräst aufs zentausendstel genau. Bringt Reichenbacher also der Hersteller ein Softwareupdate und auf einmal fräst die Maschiene nur noch aufs Zehntel genau würden bestimmt auch einige beim Hersteller nachfragen was der Sinn dahinter war.

[Peter68]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Kurzversion der Einstellung von einem netten Graupner-Mitarbeiter von Facebook (darf man den Namen nennen?):
"Taumelscheibe mit Roll- und Nicktrim nach Augenmaß geradestellen dann Blätter zueinander klappen und mit Pitchtrim so einstellen, dass die Blattenden auf einer Höhe sind."

[Kruemelmonster]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Ich verstehe immer noch nicht, warum ihr etwas an der waagrechten Ausrichtung der TS ändern müsst!!?

Das Update verändert ja keine Gestängelängen!?

Es wird aber der Tag kommen wo man ein komplett neues Setup macht, und da kommt man an den Punkt.

[jochene]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Es geht wohl eher um neue Helis. Aber auch das ist ja m.E. kein Problem.

Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk

[Robert Englmaier]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Ich verstehe immer noch nicht, warum ihr etwas an der waagrechten Ausrichtung der TS ändern müsst!!?

Das Update verändert ja keine Gestängelängen!?

[jochene]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Stimmt, ist schade das gr diesen weg gegangen ist.

Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk

[Doktor_Rotor]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Ich denke Graupner wollte etwas entwickeln was einfach und effizient ist. Das haben sie geschafft !

Ich behaupte mal es gibt kein FBL was schneller und einfacher einzustellen ist. Das mit dem Soko Tool und das es sowas kann ist echt eine nette Sache aber Erbsenzählerei. Mein Spurlauf ist nach wie vor perfekt und das mit der Waage meines Iphones. 0 Grad Pitch liegen Längs wie Quer an. So auch min und max Pitch. Ich glaube kaum das sich bei Rotation etwas daran ändert.

[Knaxsi]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Ich versuche ja grade den Heli einzustellen Aber wie gesagt ich muss mir jetzt was einfallen lassen wie ich die Taumelscheibe waagerecht bekomme.
Und tut mir leid, aber von Vorne und der Seite draufschauen und dann "joa sieht gut aus kann ma denk ich lassen" reicht mir da einfach nicht. Werde wohl nicht drum herum kommen mir eine TS Lehre kaufen zu müssen.

Aber wie gesagt finds schade das die eigentlich mittlerweile sehr bekannte und mit abstand genaueste und "beste" Lösung zum einstellen der TS durch durch das Update eliminiert wurde. Mal davon ab das ich mit dem 60 euro Tool das ja mit dem Graupner Flybarless bisher absolut tadellos funktioniert hat und mit allen anderen Systemen auch super funktioniert jetzt quasi nix mehr anfangen kann. Nur noch als Pitch Lehre mit dem neuen System verwendbar.