Neues GPRO Align

[Monzta]

AW: Neues GPRO Algin

Nee gibts bis jetzt leider nur auf englisch. Aber die Handyapp ist auf deutsch soweit ich weiß.

MfG

[Flusitom]

AW: Neues GPRO Algin

Hallo Stefan,
in der PC - Version geht nur Englisch und Chinesisch. In der App für Smartphone ist auch die deutsche Version / ßbersetzung enthalten (habe ich bei einem Freund gesehen, der die App auf seinem iphone hatte).

Beste Grüße
Thomas

[flo16v]

AW: Neues GPRO Algin

Hi,

ich habe das Gpro auch seit einigen Tagen zusammen mit dem 550L Dominator bekommen.

Nach dem Grundsetup fliegt das schon echt brauchbar. Ich war beindruckt!

Leider habe ich einen Drift über Nick nach hinten. Selbst wenn ich Nick nach vorne gebe, geht er nach ein paar Sekunden über Nick nach hinten. Schwerpunkt und Taumelscheibe passt.


Habe dann mein Vstabi auf den 550 gebaut und das Gpro auf meinen Warp 360 um auszuschließen das es an Vibrationen liegt.

Beim Warp ist das FBL System um 180° verdrehr eingebaut ( Stecker nach vorne) und siehe da... Der Warp geht über Nick nach vorne weg.

ich denke mal das Gpro wird ne Macke haben. Ich versuche nochmal das neue gpro von nem Kumpel einzubauen um das zu checken.

Ansonsten bin ich begeistert von dem System. Miit den Grundeinstellungen fliegt das schon echt brauchbar. Einzig der Stop aus Rechtspirouetten ist sehr schwammig. Da muß man mal etwas mit den Einstellungen spielen.

Gruß Flo

[PMO]

AW: Neues GPRO Algin

Hi,

Ich finde das ja ech prima, dass das neue System von align nicht erstmal schlechtgeredet wird sondern er positive posts gibt.. allerdings finde ich aussagen dass es viel besser fliegt wie das 3gx oder das 3g spinnerei..

Ich habe schon viele systeme geflogen und wirklich schlecht fliegende gab es nicht.. das ist viel einstellungssache..und modellabhängig.. kann sein, dass das 3G auf einem 450 oder 250 nicht so gut geht aber auf nem 600 gab es nichts zu bemängeln.

wenn man bedenkt dass ich mein erstes FBL system 3G neu für 79Euro gekauft habe und zu dem zeitpunkt das V-stabi über 400 gekostet hat.. microbeast gabs nicht und das brachte den durchbruch.. aber ich bin bis heute mit dem erstem system etwa 500mal in der luft gewesen und es machte auf meien nitro immer das was es sollte. Bis heute ist es auf dem Heli!!!

Warum ich hier so ein Text schreibe?? Fragen sich sicherlich einige....

Ich finde es wird immer zu stark übertrieben.. und jetzt holt sich jemand das system und wird enttäuscht weil er noch selber steuern muss.. wisst ihr was ich meine???

Ein VW käfer BJ 63 fährt mit sicherheit 1000mal schlechter als ein golf9 Bj 2018 aber beide fahren.. und wenn ich jetzt 5KM mit dem Käfer fahren muss ist es mir lieber als 5km zu laufen..
Und wenn ich die 5km gelaufen bin frage ich mich wie kann was 1000mal schlechter sein wenn es fährt...???

Ich freue mich schon auf das system aber meine Freude hält sich in grenzen, da ich schon vom v-stabi welches ja so wiel besser fliegt als das beast enttäuscht war.. weil es nicht mehr als fliegen kann ..

Gruß Paul

Habe dann mein Vstabi auf den 550 gebaut und das Gpro auf meinen Warp 360 um auszuschließen das es an Vibrationen liegt.

Beim Warp ist das FBL System um 180° verdrehr eingebaut ( Stecker nach vorne) und siehe da... Der Warp geht über Nick nach vorne weg.

haha.. mein 3gx welches 1000mal schlechter fliegt hat keinen drift..

[flo16v]

AW: Neues GPRO Algin

Hab ich nie behauptet das das 3gx schlechter fliegt..

Das 3gMR oder wie das heißt beim 450 Plus RTF ist allerdings der letzte Müll. Das weiß ich aus eigener Erfahrung.

Mit meinem Gpro ist ärgerlich aber wenn es wirklich defekt sein sollte wird es halt eingeschickt

[Oxigen]

AW: Neues GPRO Algin

In dem Video von Heliernst kann man sich einen Eindruck von der PC Software (Englisch) sowie von der APP (Deutsch) für das Smartphone machen.

http://youtu.be/cieqJAh5kLQ?list=UUXb0EEIl9526tlQlRCV-LOA

[extreme011]

AW: Neues GPRO Algin

Hi Thomas,
wenn das Gpro geöffnet ist, im "Setup Menue", einfach die Kanalnummer "7" anklicken, dann geht das Auswahlfenster auf und du kannst den Kanal frei wählen. Auf Doppelbelegungen achten - weiß nicht, was das GPro daraus machen würde - habe es nicht probiert.


Ich hoffe es ist einigermaßen auf dem Bild zu sehen

Ich habe bei den ersten Versuchen auch auf 100% aufgedreht, jedoch war damit alleine ein langsames Pendeln des Hecks noch nicht in den Griff zu bekommen (obwohl es beim "pitchen" nicht weg dreht; Einrasten noch recht weich). Dann ist mir leider das Heck im nassen Boden eingesunken und der Heckrotor hatte eine Berührung - Ergebnis: alle Kegelräder lediert und das Zwischengetriebe ist derzeit noch nicht lieferbar - also weitere Versuche warten...


Beste Grüße
Thomas

Langsames Pendeln hat eigentlich nie was mit dem FBL zu tun und lässt sich damit auch nicht beheben. Das ist zu 95% ein mechanisches Problem. Da geht was zu schwer. Da kannst du an der Empfindlichkeit stellen bis der Arzt kommt, das wird nichts.


Torsten

[Straight]

AW: Neues GPRO Algin

Wie sieht den so ein "langsames" Pendeln aus?
Gibts davon ein Video?

[Flusitom]

AW: Neues GPRO Algin

Hi Torsten,
bin ich bei Dir. Werde beim wieder zusammen schrauben genau darauf achten, das
die Anlenkungen am Heck wirklich ganz leicht gehen.
Video habe ich leider keines (schnelles Pendeln findest du auf anhieb bei youtube).

Beste Grüße
Thomas

[Straight]

AW: Neues GPRO Algin

Also kann man sich merken; schnelles Pendeln>Stabieinstellungen

Langsames Pendeln>Mechanische Nachkontolle ?!

[extreme011]

AW: Neues GPRO Algin

Genau richtig. Den Satz sollte man mal anpinnen. Das würde 10 gleiche Trends pro Woche sparen.

Torsten

[bluesky]

AW: Neues GPRO Algin

Also kann man sich merken; schnelles Pendeln>Stabieinstellungen

Langsames Pendeln>Mechanische Nachkontolle ?!

Schaden tut ne Nachkontrolle nicht. Kann aber auch an den Einstellungen im Stabi liegen. Hatte ich auch erst gerade mit einem anderen Stabi.

Gruß

Felix

[Flusitom]

AW: Neues GPRO Algin

Hallo,
habe gestern noch das Zwischengetriebe bekommen und eingebaut. Anschließend
auf den Platz. Da ich zunächst an den Einstellungen nichts verändert habe um
zu sehen, ob es doch am Zusammenbau lag.... JA, es war an den Messinghülsen
etwas Sicherungslack und ich hab sie wahrscheinlich darüber hinaus auch noch
etwas zu stark angezogen. Das Pendeln ist jedenfalls weg und lag in meinem Fall
nicht am GPro. ßrgerlich - ich brauch' ne neue Brille

Beste Grüße
Thomas

[Ulli600]

AW: Neues GPRO Algin

Hallo,
fliegt jemand das GPRO mit 2 Satelliten?
Gibt es das Servo zucken noch oder haben die das in den Griff bekommen????

[fred99]

AW: Neues GPRO Algin

Also kann man sich merken; schnelles Pendeln>Stabieinstellungen

Langsames Pendeln>Mechanische Nachkontolle

Nicht immer!

Bit dem GT5 hatte ich auch das langsame Pendeln. War nicht in den Griff zu bekommen.
Brain in das gleiche System eingebaut - Heck steht wie angenagelt!