Spirit - Flybarless
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Ich habe trotzdem beschlossen der Sache nachzugehen. Es liegt entweder an einer
leicht krummen Starrwelle (die kommen allerdings so aus der Packung) oder am noch
nicht perfekt abgestimmten Flankenspiel des vorderen Heckabtriebs. Mal sehen.
Benutzt ihr eigentlich die mitgelieferten Klebepads von 3M? Die scheinen mir deutlich
härter, als das weiche Tesa Spiegeltape, das ich meist sonst verwendet habe.
Im Moment hab ich ein 3M-Pad drunter. Aber die Vibs wären ja trotzdem da, d.h. nur
das Spirit wäre entkoppelt.
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Zitat von Rookie_KS Beitrag anzeigenWas ihr auch mal testen könnt wegen der Vibrationen. Bei zeigt die Analyse auf dem Handy (per Bluetooth) andere Werte an als am PC (per USB)!
Seither hab ich die Vibs nicht mehr parallel getestet.
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Ich habe mal mit Thomasz diesbezüglich kommuniziert, da mein 500er auch auf einer Achse erhöhte Vibs hat. Fliegt einwandfrei und zeigt auch nichts im Log an. Stabimodus ist absolute Sahne.
Er meinte das Spirit rettet bis zu ein paar hundert Prozent in der Anzeige problemlos. Die Vib-Analyse > 50% dient mehr dazu Fehler rechtzeitig zu finden ;-)
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Was ihr auch mal testen könnt wegen der Vibrationen. Bei zeigt die Analyse auf dem Handy (per Bluetooth) andere Werte an als am PC (per USB)!
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Zitat von peter_pan Beitrag anzeigenals erstes mal blätter gegeneinander tauschen, das kann schon besserung bringen...
Der Test fand in der Werkstatt ohne Blätter statt.
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als erstes mal blätter gegeneinander tauschen, das kann schon besserung bringen...
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Das Spirit wird auch damit zurecht kommen [emoji4]
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Hi,
da ich mit dem Spirit erstmals ein fbl mit Vibrationsanalyse habe, musste ich
das natürlich mal ausprobieren.
Tsja, "was ich nicht weiss, macht mich nicht heiss" und "die Unwissenden
schlafen besser". Beides passt. Jedenfalls hat der Heli, ein Gaui X3, der
mit dem Beast grundsätzlich gut geflogen ist, laut Spirit Analyse heftige
Vibration. Und zwar bedingt durch das Heck. Ich wüsste allerdings nicht,
was ich dagegen machen könnte. Grundsätzlich scheint alles in Ordnung
zu sein. Was zeigt bei euch die Vibra-Analyse bei so kleinen Helis mit
Starrantrieb an?
Ich werde so vermutlich mal vorsichtig abheben und sehen, was passiert.
Das Beast ist ja auch damit zurecht gekommen.
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In der Version History steht bei HoTT
Ability to display Current RPM even without enabled Governor.
Darüber habe ich bisher auch nichts gefunden wie das gehen soll.
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Ich habe zunächst ja mein UniLog2 abgeklemmt und deshalb nur Empfänger und GAM zur Auswahl was auch geht.
Ich Glaube Du meinst diese Passage in der Anleitung!
4 Sensor Emulation
Falls Sie das General Air Module bereits verwenden, können Sie es im Integrationsmenü ändern. Im Menü Advanced/Expert settings/HoTT Sensor können Sie die Modulemulation ändern.
Verfügbare Typen sind:
GAM - General Air Module
EAM - Electric Air Module
Das würde meinem Verständnis nach bedeuten das man während man im GAM (Spirit) ist sich selbst auf EAM ändert.
Ich schaue es mir nochmal an, wäre klasse wenn das geht.
Du hattest bisher nur den Regler an der Telemetrie und jetzt beide gleichzeitig über Y-Kabel?
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Zitat von vlk Beitrag anzeigenWo? Habe ich wohl überlesen!
Ich habe aber das Problem, dass es obwohl es auf GAM steht in jeder erdenklichen Art zu erreichen ist ( EAM, GPS, Vario) und mein graupner Regler jetzt nicht mehr per Telemetrie programmierbar ist... [emoji53]
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Laut Anleitung kann man das Spirit auf EAM umstellen.
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Hat schon jemand HoTT ausprobiert?
Ich habe nach dem Update das Kabel angefertigt und kann über Telemetrie (GAM) auch das Spirit einstellen.
Womit ich nicht klar komme ist die Anzeige von Vibrationen und Drehzahl.
Hat das schon mal jemand am laufen?
Da ich ein UniLog2 verwende das als GAM angesteuert wird kann ich nicht gleichzeitig die Spirit Telemetrie nutzen.
Ich kann zwar das UniLog2 auf EAM umstellen, da sind aber die Anzeigen nicht so brauchbar wie unter GAM.
Schön wäre es gewesen wenn das Spirit auch auf EAM einstellen könnte da es sowieso nur Vibration und Drehzahl anzeigen kann.
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Zitat von butscher Beitrag anzeigenIch habe auch noch eine Frage zur jeti Integration , was hast es mit der" 1,2 oder 3" im Geräte Menü hinter den Sprit auf sich ?
Zumindest nix was uns zu interessieren hat und es hat auch keine Bedeutung für uns.
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