Spirit - Flybarless

[Sheep78]

AW: Spirit - Flybarless

Das mit dem Pitch einstellen muss ich mir mal in Ruhe durchlesen. Das hab ich nicht verstanden gerade.
Habe auch im Spiritforum mal nachgehakt, da wurde mir empfohlen die Piro Consistency zu erhöhen. Bin von 160 auf 175 und mit Revomix auf 0. War gefühlt etwas besser, aber nicht richtig gut. Danach mal von 175 auf 190 (wurde mir als maxwert empfohlen), nicht wirklich besser wie zuvor. Bin dann auch mal mit dem Delay auf 5, fand das Heck dann eher schwammiger.

Werde mir morgen mal die Mechanik nochmal genauer anschauen, nicht das da was ist. Auf Leichtgängigkeit habe ich das Heck gestern noch geprüft, das war richtig Leichtgängig.

Leider erst heute zum weiteren kurzen testen gekommen. Habe wie gesagt die Mechanik geprüft und bin noch ein paar Klicks beim Hecklimit nach oben. Das Ergebnis heute war ein fast perfektes Heck. Denke damit das Problem gelöst zu haben.

AW: Spirit - Flybarless

Hallo!


Wenn ich jetzt den Heli in die Schwebe bringe, ist die Knüppelstellung in der DS16 nicht mehr mittig, sondern in der Position 1/3 Richtung Vollpitch.
Der Heli sollte doch eigentlich bei 0Pitch schweben.
Hab ich da grad ein Denkfehler?

Gruß

...Du musst (große) Helium-Rotorblätter benutzen, damit dein Heli bei Null-Pitch schwebt!

[STIPSI]

[Franky13]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo!

Ich hab ein Problem mit Null-Pitch Knüppelstellung bei einen Neuen Heli.

Im Spirit habe ich die Servos/Chanel's auf -100, 0, +100 eingestellt. Dementsprechend den Sender DS16 korrigiert.
Rotorblätter auch auf Null-Pitch (im Spirit 0) ausgerichtet. Servoanlenkgestänge richtige Länge.

Wenn ich jetzt den Heli in die Schwebe bringe, ist die Knüppelstellung in der DS16 nicht mehr mittig, sondern in der Position 1/3 Richtung Vollpitch.
Der Heli sollte doch eigentlich bei 0Pitch schweben. Bei mir ist der Knüppelausschlag beim schweben zu weit Richtung Vollpitch.
Ich habe Kein Neues Model angelegt, ein anderen Heli übernommen.
Muß ich zwingend ein Neues Modell anlegen?

Hab ich da grad ein Denkfehler?

Gruß

[vlk]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo zusammen,

kann ich von Vers. 2.2 problemlos auf 2.31 Updaten oder müssen da evtl. einige Einstellungen angepasst werden ?


Grüße,
Dirk

Wenn Du mit Summensignal arbeitest, musst Du überprüfen ob die Werte +100/0/-100 im Spirit stimmen.

Dazu musste ich die krummen Werte im Sender wieder auf +100/0/-100 setzen.
Lediglich der Gaskanal hatte eine geringe Differenz, die führte aber dazu, das ich nicht ins Setup des Regler kam.
Als ich das mit den Werten im Sender korrigiert hatte, war wieder alles ok.

[Asterix-007]

AW: Spirit - Flybarless

So jetzt aber schluß mit der Werbeaktion für's SOKO-Tool.

Ooch nöö,

Spielverderber!!

[Heiner K.]

AW: Spirit - Flybarless

So jetzt aber schluß mit der Werbeaktion für's SOKO-Tool.

[Asterix-007]

AW: Spirit - Flybarless

Moin,

die app kostet aber wieder extra

ok, ja das kost extra. Aber die 5€ habe ich bei den ~70€ mit eingerechnet.
Der Nutzen ist es aber mehr als wert!!!!

[peter_pan]

AW: Spirit - Flybarless

Bei dem System musst du den Heli (HRW) nicht ins Lot stellen, das Tool, berechnet die Abweichung und berücksichtigt sie!

die app kostet aber wieder extra

[Thomas Geisel]

AW: Spirit - Flybarless

Ich musste nichts anpassen.

[BladeMaster]

AW: Spirit - Flybarless

Hallo zusammen,

kann ich von Vers. 2.2 problemlos auf 2.31 Updaten oder müssen da evtl. einige Einstellungen angepasst werden ?


Grüße,
Dirk

[Asterix-007]

AW: Spirit - Flybarless

Moin,

Genau so wie im Video habe ich das mit der Stange durch den Blatthalter mal gemacht, allerdings verstelle ich nicht die vorher mühsam erarbeitete Servohebel Mittelposition, sondern das Gestänge zwischen Servo und Taumelscheibe

nein, ganz so ist es nicht!

Das Video stellt nur einen Teil dar!

Bei dem System musst du den Heli (HRW) nicht ins Lot stellen, das Tool, berechnet die Abweichung und berücksichtigt sie!

Du kannst mit dem SOKO-Tool:

1. die Schrägstellung der HRW ermitteln (für den Korrekturfaktor)
2. die Nullstellung der TS einstellen
3. min. / max. Pitch einstellen
4. min. / max. zykl. Pitch einstellen
5. den Spurlauf einstellen

Das alles in einem Arbeitsgang mit Smartphone / Tablet + diesem Tool.

Das Ergebnis ist ein perfekt eingestellter Heli!!
Für die Vorbereitung musst du nur die Gesänge vom Servo zur TS auf die vorgegebene Länge bringen und abgleichen. Den Rest machst du mit dem SOKO-Tool!

Ich kenne nix besseres!!

[vlk]

AW: Spirit - Flybarless

Genau so wie im Video habe ich das mit der Stange durch den Blatthalter mal gemacht, allerdings verstelle ich nicht die vorher mühsam erarbeitete Servohebel Mittelposition, sondern das Gestänge zwischen Servo und Taumelscheibe.

Das mag ja bei 0,1° egal sein, aber wo ist die Grenze bis wo man es mit der Mittenposition und nicht am Gestänge einstellt.

Auch Haargenau gleich lange Gestänge von dem Servos zur Taumelscheibe bedeuten nicht unbedingt das die Taumelscheibe gerade steht.

Und dann kommt noch hinzu, das im Video der Heli ausgerichtet sein muss.
Mit der Stange durch den Blatthalter kann ich den Heli auch in der Hand halten.

Natürlich sind Zahlenwerte auf einem Display einfacher als über eine Stange zu peilen.

[MENTION=49260]Sheep78[/MENTION],
wenn irgendwas unklar ist, einfach noch mal nachfragen.

[baccardi]

AW: Spirit - Flybarless

OT an

für mich ist das https://www.youtube.com/watch?v=08_C...h2sxCP&index=6 die Beste einstell methode für den Heli.

[Sheep78]

AW: Spirit - Flybarless

Das mit dem Pitch einstellen muss ich mir mal in Ruhe durchlesen. Das hab ich nicht verstanden gerade.
Habe auch im Spiritforum mal nachgehakt, da wurde mir empfohlen die Piro Consistency zu erhöhen. Bin von 160 auf 175 und mit Revomix auf 0. War gefühlt etwas besser, aber nicht richtig gut. Danach mal von 175 auf 190 (wurde mir als maxwert empfohlen), nicht wirklich besser wie zuvor. Bin dann auch mal mit dem Delay auf 5, fand das Heck dann eher schwammiger.

Werde mir morgen mal die Mechanik nochmal genauer anschauen, nicht das da was ist. Auf Leichtgängigkeit habe ich das Heck gestern noch geprüft, das war richtig Leichtgängig.