Eine Bo105 aus dem 3D-Drucker entsteht!

[Nanofan]

für meine 4-Blatt Bo´s baue ich den M2 Motor aus und einen T-Motor ein.
Dazu muss die kurze Welle des T-Motors raus und eine lange Welle vom M2 rein.
Heute habe ich aus Silberstahl eine Welle selber gemacht - mit der Bohrung oben für den Kopf und die Abflachungen für den Wellen-Stellring und die Madenschrauben am Motor (etwas einschleifen für die Passung).
Mal sehen wie gut das mit der selber gemachten Welle im Betrieb funktioniert?


T-Motor-Umbau-00.jpg T-Motor-Umbau-02.jpg T-Motor-Umbau-01.jpg

[Nanofan]

Lackierung begonnen

Lackierung-Versuch-04.jpg

[michael99]

Zwischenfrage ... falls der Heckrotor wegen dem Original auf die andere Seite soll ... kann man da einfach den Heckmotor auf die andere Seite montieren und die Drehrichtung vom Heck umdrehen indem man zwei Kabel vom Brushless vertauschen ? Sollte doch klappen oder hab ich da einen Denkfehler ? Der Regelung sollte das doch eigentlich gar nicht auffallen - oder ?

- danke
Michael

[Lupusprimus]

Genau so macht man das. Du mußt nur darauf achten, das die Druckrichtung des Heckrotors trotzdem nach rechts pustet.
Berthold macht schon seit Jahren diesen (kleinen) Umbau nicht gern. Ich schon immer. Das Seitenleitwerk ist beim Blasen des Heckrotors nicht im Weg.

[Holger Port]

Genau so macht man das. Du mußt nur darauf achten, das die Druckrichtung des Heckrotors trotzdem nach rechts pustet.
Berthold macht schon seit Jahren diesen (kleinen) Umbau nicht gern. Ich schon immer. Das Seitenleitwerk ist beim Blasen des Heckrotors nicht im Weg.

Ein Vorteil ist auch noch, dass das Heck so merklich leiser ist (also Heckrotor auf der linken Seite und nach rechts blasen).

[Nanofan]

Hauptrotor habt ihr noch vergessen - Jungs!

[Johnny]

Rotordrehrichtung, gutes Stichwort. Wir könnten in OFS3 für solche Projekte die Möglichkeit einbauen, die Wirk- und Steuerrichtung vom Heck umzukehren, damit man vollständig auf linksdrehend gehen kann. Kommt auf das Interesse an, gebt mir mal Feedback bitte. Es gibt in meinen Augen nämlich keine größere Sünde, als eine falsche Rotordrehrichtung an einem sonst wunderschönen Scaleheli.

[Franz Die]

Kenn mich da zwar nicht so gut aus aber hab mal gehört dass der Heckrotor auch immer vom Hauptrotor weg drehen sollte dass der Schwung den Heli zum Heck zieht, stimmt das?🤔

[echo.zulu]

Kenn mich da zwar nicht so gut aus aber hab mal gehört dass der Heckrotor auch immer vom Hauptrotor weg drehen sollte dass der Schwung den Heli zum Heck zieht, stimmt das?🤔

Hat nichts mit "Schwung" zu tun. Es gibt zwar die Theorie, dass der Heckrotor unten nach vorn laufen soll, damit das Rotorblatt im Downwash des Hauptrotors nach oben läuft und so durch die höhere Strömungsgeschwindigkeit mehr Wirkung haben soll. Das würde allenfalls im stationären Schwebeflug ein kleines bisschen Relevanz haben, aber spielt meiner Meinung nach aber keine besondere Rolle. Beispielsweise verstoßen Jan Henseleits Helis schon immer gegen dieses Prinzip.

[Nanofan]

Hallo Jonas, das mit dem Heckmotor auf die andere Seite war für mich immer nur eine halbe Sache - deshalb habe ich es auch gelassen. Es mach nur Sinn wenn man die Wirkrichtungen anpassen kann und somit am Hauptrotor einen Linskdreher laufen hat, mit einem entsprechend "richtigen" Heckmotor.
Für die kleinen Scaler ist das eine bereichernde Möglichkeit.

[Nanofan]

weiter geht es mit der Lackierung

Lackierung-Versuch-06.jpg

[Nanofan]

und weiter mit dem Rumpf

Lackierung-Versuch-07.jpg

[Nanofan]

Teilerfolg

Lackierung-Versuch-08.jpg

[Nanofan]

Nächste Details vorbereiten

Lackierung-Versuch-09.jpg Lackierung-Versuch-10.jpg

[Nanofan]

immer weiter :-)

Lackierung-Versuch-13.jpg