Graupners NEUE (2011) MX-12,-16,-20 HoTT: Fragen und Antworten

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  • Rappinator
    Rappinator

    #2131
    AW: Graupners NEUE (2011) MX-12,-16,-20 HoTT: Fragen und Antworten

    Zitat von Kalessin Beitrag anzeigen
    Zustimmung. Es sind ja alle anderen Kanäle und Anzeigen von -100 bis +100. Ausgerechnet die Gaskurve fest als 0 bis 100 anzuzeigen, ist schlicht inkonsistent und bringt meiner Meinung nach wie schon gesagt keinerlei Vorteil.
    Das bringt aber auch keinen Nachteile und ich finde es sogar besser!!

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    • Kalessin
      Kalessin

      #2132
      AW: Graupners NEUE (2011) MX-12,-16,-20 HoTT: Fragen und Antworten

      Zitat von Rappinator Beitrag anzeigen
      Das bringt aber auch keinen Nachteile und ich finde es sogar besser!!
      Ich finde, Inkonsistenz ist ein Nachteil. Für mich geht der Gaskanal wie jeder andere von -100 bis +100, was heißt, daß ich dann, um von der Gaskurve auf Servo-Positionen zu kommen, umrechnen muß. Das kriege ich ja auch gerade noch so hin, und es ist letztlich auch egal. Du findest es besser, ich schlechter. Daher hat Amok aber schon Recht: wählbar wäre besser gewesen.

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      • Rappinator
        Rappinator

        #2133
        AW: Graupners NEUE (2011) MX-12,-16,-20 HoTT: Fragen und Antworten

        Wenn man alles wählbare machen würde würde die Software zu unübersichtlich!!
        Du kannst doch ins Servo Menü gehen und schauen was die Anzeige macht!!

        Egal, über so was muss man nicht streiten.............


        schönen Abend noch!!!

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        • Amok
          Senior Member
          • 12.04.2009
          • 7316
          • Thomas
          • EDKA

          #2134
          AW: Graupners NEUE (2011) MX-12,-16,-20 HoTT: Fragen und Antworten

          Man könnte aber sagen, die Konkurrenz kann es, ich will es, also ...

          Wenn man sich von der Konkurrenz absetzen will, dann doch nicht durch weniger Funktionen, oder

          mfg
          Amok
          StabiDB - Projekt: Euro1

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          • miszczuk
            Member
            • 26.05.2011
            • 268
            • Bernhard
            • Bruchsal

            #2135
            AW: Graupners NEUE (2011) MX-12,-16,-20 HoTT: Fragen und Antworten

            Zitat von Kalessin Beitrag anzeigen
            Ich finde, Inkonsistenz ist ein Nachteil.
            Bei Gas gilt doch im normalen Leben:

            0: Motor aus
            100: Vollgas

            Was, bitteschön, sollen denn -100 darstellen?

            Kommentar

            • Dobbi
              Dobbi

              #2136
              AW: Graupners NEUE (2011) MX-12,-16,-20 HoTT: Fragen und Antworten

              keiner ne Idee woran es liegen könnte?
              Was mach ich nu, mich an Graupner wenden und mal ne email schreiben?

              Kommentar

              • Amok
                Senior Member
                • 12.04.2009
                • 7316
                • Thomas
                • EDKA

                #2137
                AW: Graupners NEUE (2011) MX-12,-16,-20 HoTT: Fragen und Antworten

                Zitat von miszczuk Beitrag anzeigen
                Was, bitteschön, sollen denn -100 darstellen?
                Rückwärts fahren?

                Gibt schließlich noch mehr als nur Helis

                Auch bei Flugzeugen ist Schubumkehr ne feine Sache.

                mfg
                Amok
                StabiDB - Projekt: Euro1

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                • Uija
                  Senior Member
                  • 15.08.2010
                  • 2665
                  • Jens
                  • Hamburg

                  #2138
                  AW: Graupners NEUE (2011) MX-12,-16,-20 HoTT: Fragen und Antworten

                  Zitat von miszczuk Beitrag anzeigen
                  Was, bitteschön, sollen denn -100 darstellen?
                  Na negative Drehzahl für den Rückflug mit FP Helis
                  LG, Jens
                  Voodoo 700, Voodoo 600, Goblin 380
                  Heli-Club Hamburg

                  Kommentar

                  • Heli-Anfänger Düsseldorf
                    Heli-Anfänger Düsseldorf

                    #2139
                    AW: Graupners NEUE (2011) MX-12,-16,-20 HoTT: Fragen und Antworten

                    Zitat von Uija Beitrag anzeigen
                    Na negative Drehzahl für den Rückflug mit FP Helis

                    Nun ja, Heli-Club-Hamburg,

                    scheint, der Thread rutscht durch Beiträge wie Deinen ab ins (möchtegern-)Comedy-Genre.

                    Schade.

                    Gruß
                    Wollfgang

                    Kommentar

                    • Daniel Schmidt
                      Gelöscht
                      • 02.03.2009
                      • 6426
                      • Daniel

                      #2140
                      Ich finde es so jetzt auch viel besser...

                      Alle anderen (die Minderheit) Kann ja 0 als - 100 nehmen 50 als 0...

                      Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk

                      Kommentar

                      • Uija
                        Senior Member
                        • 15.08.2010
                        • 2665
                        • Jens
                        • Hamburg

                        #2141
                        AW: Graupners NEUE (2011) MX-12,-16,-20 HoTT: Fragen und Antworten

                        Zitat von Heli-Anfänger Düsseldorf Beitrag anzeigen
                        Nun ja, Heli-Club-Hamburg,
                        Was genau hat der Verein, in dem ich fliege mit meinen persönlichen Beiträgen hier im Forum zu tun?
                        LG, Jens
                        Voodoo 700, Voodoo 600, Goblin 380
                        Heli-Club Hamburg

                        Kommentar

                        • JMalberg
                          RC-Heli TEAM
                          • 05.06.2002
                          • 22557
                          • J
                          • D: um Saarbrücken drum rum

                          #2142
                          AW: Graupners NEUE (2011) MX-12,-16,-20 HoTT: Fragen und Antworten

                          MX12-Sim_problem verschoben nach MX12 HoTT: Problem mit USB-Sim-Interface - RC-Heli Community
                          Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
                          Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!

                          Kommentar

                          • nero16
                            Senior Member
                            • 26.09.2010
                            • 1962
                            • Horst
                            • Telfs Tirol

                            #2143
                            AW: Graupners NEUE (2011) MX-12,-16,-20 HoTT: Fragen und Antworten

                            Hallo,

                            ich habe die Voice2.German.vdf und German Mikrokopter.V2,vdf instaliert, habe aber unter: Versteckte Modus-Ansage keine datei.

                            Habe die 1.709 instaliert, bei Versteckter Modus-Firmware Update sind auch keine Dateien

                            Horst
                            Vbar Control / Vstabi Neo /Mini Comet /TDR 2 / Minicopter Diabolo / Logo 550 SE

                            Kommentar

                            • nero16
                              Senior Member
                              • 26.09.2010
                              • 1962
                              • Horst
                              • Telfs Tirol

                              #2144
                              AW: Graupners NEUE (2011) MX-12,-16,-20 HoTT: Fragen und Antworten

                              Zitat von nero16 Beitrag anzeigen
                              Hallo,

                              ich habe die Voice2.German.vdf und German Mikrokopter.V2,vdf instaliert, habe aber unter: Versteckte Modus-Ansage keine datei.

                              Habe die 1.709 instaliert, bei Versteckter Modus-Firmware Update sind auch keine Dateien

                              Horst
                              hab es hin bekommen
                              Vbar Control / Vstabi Neo /Mini Comet /TDR 2 / Minicopter Diabolo / Logo 550 SE

                              Kommentar

                              • miszczuk
                                Member
                                • 26.05.2011
                                • 268
                                • Bernhard
                                • Bruchsal

                                #2145
                                AW: Graupners NEUE (2011) MX-12,-16,-20 HoTT: Fragen und Antworten

                                Zitat von Amok Beitrag anzeigen
                                Rückwärts fahren?

                                Gibt schließlich noch mehr als nur Helis
                                Amok
                                Ergänzend dazu der Hinweis, das dies im übertragenen Sinne auch für RC Sender gilt. Schließlich gibt es noch mehr als Hand- oder Pultsender. Colt - Fernsteuerungen zum Beispiel!

                                Zitat von Amok Beitrag anzeigen
                                Auch bei Flugzeugen ist Schubumkehr ne feine Sache.

                                mfg
                                Amok
                                Bei RC-Flugzeugen kommt es dann ja zu einer interessanten Fragestellung bezüglich der Absturzursache. War es das dauernde Schielen auf die Knüppelstellung, um einen Absturz durch versehentliches Einschalten der Schubumkehr zu vermeiden das zum Kontrollverlust führte? Oder war es das versehentliche Einschalten der Schubumkehr mitten im Flug, weil man Angst hatte den Blick vom Modell abzuwenden? Tja, eine wirklich teuflische Sache so eine Steuerung der Schubumkehr über den Knüppel.

                                Bei echten Flugzeugen haben alle Konstrukteure hoffentlich daran gedacht, dass der Pilot eine Sicherung lösen muß bevor der Schuß, sorry Schub natürlich, nach hinten umgelenkt wird. Vielleicht einen Schalter? Hätte sowohl bei echten, als auch bei RC Flugzeugen den Vorteil, dass der gesamte Weg des Knüppels zum Dosieren des Schubs genutzt werden kann, und nicht nur ein Teil davon.

                                ßbrigends ändert sich bei beiden Beispielen nichts an der Tatsache, dass beim Vorwärtsfahren/Rückwärtsfahren, Vorwärtsfliegen/Rückwärtsfliegen und Vorwärtsschwimmen/Rückwärtsschwimmen der Motor Leistung erbringen muß. Wie hoch diese Leistung nun ist, wird über das Gas gesteuert und nicht über die Bewegungsrichtung.

                                Kommentar

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