AW: 7 mm Anti-Blitz Goldstecker - 150A - AS150
Wenn ich am ladegerät zuerst Rot dann Schwarz anschliesse blitzt es nicht anderum schon
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AW: 7 mm Anti-Blitz Goldstecker - 150A - AS150
Nachdem mir mein Hobbywing Platinum 60A schon öfters die 5,5mm Goldis ausgelötet hat, habe ich den auf die AS150 umgestellt und hoffe nun Ruhe zu haben.
... Spaß beiseite, nach zwei kompletten Nachmittage Lötarbeit habe ich meine komplette Flotte von versch. Steckern auf einheitliche AS150 umgestellt.
Ich bin echt begeistert und frag mich warum ich das nicht schon früher machte.
Die lassen sich super löten und es muss kein Schrumpschlauch mehr gehändelt werden.
Das schöne an den AS150, man kann jederzeit in die Stecker guggen was mit dem Lot los ist.
Einfach cool.
Freue mich schon die Stecker im praktischen Einsatz zu testen.Selber denken schadet nicht ! YouTubeKommentar
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Beide Stecker zusammen sind ja fast größer als der ESC
"Glück ab, gut Land"
HenryKommentar
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AW: 7 mm Anti-Blitz Goldstecker - 150A - AS150
Ja das sieht natürlich ulkig aus und geht nur wenn unter der Haube der nötige Platz bleibt.
Ich hatte vorher 4mm Goldis und nur wegen diesem Regler ein anderes, weiteres Steckersystem incl. Ladekabel.
Das ist nun vorbei.
3s, 4s XT60 und alles andere aufwärts die AS150.
Wenn alles klappt wird am WE getestet.Selber denken schadet nicht ! YouTubeKommentar
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Bei mir gibts auch nur XT60 und AS150, die aber nur bei meinem 700er. Alles andere kommt und muss mit XT60 zurecht kommen
Kommentar
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AW: 7 mm Anti-Blitz Goldstecker - 150A - AS150
Ich habe vom 800er bis 500er auch alles mit AS 150 ausgerüstet.
Nur die RC Cars haben XT90 bekommen.
Gruß TorstenKommentar
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Drei Jahre später aber egal es geht ja um die AS 150-
.
Habe jetzt auch alle meine Regler und Lipos auf AS150 um gelötet, zusammen über 30 mal den Lötkolben geschwungen.
Bei zwei Buchsen habe ich aber geschlampt und es ist mir etwas Lötzinn ins Gewinde gelaufen, weiß jemand was das eigentlich für ein Gewinde ist ? , zwecks nachschneiden, oder gibt es einen anderen Weg um das Gewinde wieder sauber zu kriegen?
Danke.Specter 700V2, G.Raw 700 ,Logo 550se G.570,VBCT,VBCKommentar
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Nach schneiden mit Schneideisen kannst vergessen.
Ich feile das Gewinde mit einer Nadelfeile nach.Kommentar
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Ich sauge das immer mit Flussmittel und Entlötlitze runter. Ist danach zwar noch silber, aber die Kappen lassen sich problemlos drauf drehen.Look the speed.......It function so wellKommentar
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Ok danke, ich werde es mal probieren.Specter 700V2, G.Raw 700 ,Logo 550se G.570,VBCT,VBCKommentar
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Moin,
du kannst auch mit einer spitzen Stahlnadel den Rest vom Zinn wieder aus den Gewindegängen kratzen. Geht sehr gut und beschädigt die Gewinde nicht.
So mache ich das bei meinen Steckern immer.mfg
UlfKommentar
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Wenn du es finden solltest, geht ein feines Sägeblatt mit spitz zulaufenden Zähnen (Ich meine Goldschmiede haben so was gebraucht.)
Oder ganz plump ein Käsemesser/Tomatenmesser mit feinem Wellenschliff Du willst ja keinen Schlitz sägen und dann ist ein solches Küchenmesser gerade gut.
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!Kommentar
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Hmm.. "durch Löten versauten Kram" reinigen?
Mach ich schon ewig, - aber auf empfindlicherem Murkelkram (kleines 8 layers PCB (Leiterplatte) mit 1000 Komponenten) :
Bremsenreiniger Spray (Ohne Öl!) auf steifborstigen, mittleren Kleinpinsel (2x1 cm). Der nasse Pinsel dann das Werkzeug.
Funktionierte immer, trotz Bauelementen, gegenüber denen ein Menschenhaar ein Durchmesser-Riese ist. (unter Mikroskop (Linsen-Cam an Moni))
Arbeits-Müllplatz gecheckt:
. presto .. POWER BREMSENREINIGER
. Velind .. BREMSENREINIGER
. ---------
. NIGRIN .. Kontakt-Spray .... - ist weniger wirksam .. (besser nicht!)
Pinsel: Borsten 2 cm lang, - 1 cm breiter "Mund" . -- . Wahl des Pinsels war aber wohl nur zum Objekt passender Zufall.
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Uff, nee! Jetzt erst geschnallt, dass Zinn im Gewinde. "Klasse" 😊Zuletzt geändert von Gast; 17.06.2024, 13:52.Kommentar
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Der Bremsenreiniger kann aber evtl. helfen. Er lockert Flussmittel als Klebstoff von Lötzinn in Gewinde.
Wenn das Lötzinn nicht wirklich floß seitens Objekt, - löst es sich dadurch einfach, fällt ab.
Ok, im Gewinde etwas schwieriger. 🙁
Es mit Wärme zu machen, könnte es verschlimmern, - wenn Flussmittel im Zinn enthalten.
Wenn nicht: Flussmittel mit Bremsenreiniger wegputzen. Lötkolbenspitze putzen. Dann "Aufweich-Aktion".Kommentar
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