Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

[Manfred]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Mir gefällt der Drehzahlbereich bisher recht gut. Ich bin mir nur nicht sicher was die Grenzen des Jive angeht.
Da es mir aber auch gut gefällt mit niedrigen Drehzahlen zu fliegen, würde ich eventuell auch ein kleineres Ritzel einbauen. 1400-1800 würde mir denk ich auch voll ausreichen.

Finde es übrigens super wieviel Wissen und Erfahrung man hier im Forum abrufen kann! Das hat mir bei der Entscheidung, dem Zusammenbau und der Einstellung sehr geholfen :-) Ein Danke an die rc-heli.de Community!

Ja , das hatte ich ja angesprochen . 1800 U/min. Wenn dir die Drehzahl so gefällt würde ich es so wie du geschrieben hast machen und du kannst dann auch noch weiter nach unten mit der Drehzahl. Und das Ritzel ist ja schnell gewechselt . Ich nutze auch ein 17 und ein 18 Z und fliege das 17 Z mit 10 S .

[Mikewoofer]

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Das schon wer Geschaft *

[Django]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Nach wie viel flügen?!

[Mikewoofer]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

3 .

Maximal Drehzahl 2000 .

2x Kopfdämpfung im Arsch , 2x BLW ....

[Django]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Habe jetzt schon ca.40 Flüge drauf bei mir ist nichts! Und wieso BLW?!

[Mikewoofer]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Naja es fängt an das er in der Luft weich wird und nicht mehr so präzise fliegt .

Dann landet man und die Kopfdämpfung ist hinüber .

Wenn man dann den Kopf zerlegt ist die BLW auch krumm .

[Django]

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Achso... gut zu wissen.

[PeterLustich]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Ich habe meine Dämpfungsgummis letztens nach meinem Umkipper kontrolliert und weil alles schonmal auseinander war auch gleich gewechselt, war so ca. nach 177 Flügen. Allerdings sahen sie bei mir noch aus wie am ersten Tag, ebenso die Drucklager, Kugellager und die BLW. Trotz das ich mit den 713er Edge Latten gerne mal mit 2300 rpm zum Speeden unterwegs war und sehr gerne 180° Kehren auf der Stelle gemacht habe. Auch die 2000 bzw. 2100 rpm mit den 750er NHP Latten haben meiner Dämpfung und den restlichen genannten Materialien nix ausgemacht. Interessant das du so Probleme damit hast...

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[Mikewoofer]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Angefangen hat das ganze so :

Ersten O Ringe haben 150 Flüge gehalten . Dann wollte ich mal die harten testen um zu sehen ob er noch präziser wird beim Fliegen .

3 Flüge dann sahen sie so aus wie am Bild + Blattlagerwelle krumm .

Darauf bei Gerd alles neu bestellt ... also Drucklager , Gummis , Plastik Hülsen , BLW , Lager ....

Knappe 10 Flüge und das ganze sieht wieder so aus . Gerd weis auch nicht an was es liegt

Geflogen wurde mit max. 2000 im harten 3D von Michal Palus .... von den 10 Flügen war aber nur der letzte mit 2000 RPM und da hat es dann wieder die Dämpfung zerlegt + BLW Krumm ...

[Mikewoofer]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Langsam glaube ich aber das mein Zentralstück einen schlag hat und so die Dämpfung spiel hat ....

[heli56]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

hallo
heute nach erfolgreichem 14s test ( geht schon mal um einiges besser trotz gleicher drehzahl am kopf, 1800 und max. 1950),
habe ich leider gesehn das sich die kopfdämpfungs ringe an der plaste scheibe vorbei gedrengelt haben . Scheint also das gleich prob. zu sein wie bei dir.
Also werde ich mal bestellen inkl. blattlager welle.
Und hoffen das dies nicht wiederauftritt ( nach ca. 11h flug bei 142 starts)

Wobei ich immer noch im flug bemerke wie der cyclic ring im flug anspricht. Trotz 19mm hebel und fast anschlagen der gestänge oben und unten am servo.

Mfg. Toni

[Mikewoofer]

AW: Minicopter Diabolo Erfahrungsaustausch

Also bin ich doch nicht alleine mit meinem Problem :-/

Dann wird es mit meinem neuen Zentralstück auch nicht besser werden


Hast du Fotos davon *

Anfangs haben die eben auch 150 Flüge gehalten . Nimmt man die Diva aber härter her ... dann dürfte das die schwachstellen sein ...

[heli56]

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hier

[PeterLustich]

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Ganz ehrlich, das sieht so aus als wenn nicht genug Vorspannung am Rotorkopf gewesen wäre für deinen Flugstil. Dafür liegen ja unterschiedliche Scheiben beim Rotorkopf dabei.


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[heli56]

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könnte sein , nur wenn ich im losen zustand schon die einzelnen murmeln spüre ist es für meinen geschmack schon grenze