700 UL ist eine gestretchte 600er Mechanik.
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Zitat von Heli87 Beitrag anzeigen700 UL ist eine gestretchte 600er Mechanik.Gruß Holger
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Die kleinere Haube wird aber vorne keine 10cm kürzer sein oder?
Da wären 25% Haube weg.
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Zitat von Heli87 Beitrag anzeigenEs ging doch um die 10cm kürzer vom 700 UL im Vergleich zum Standard 700er.
Der hat halt die kleinere Haube vom 600er.Meiner hat z.B. die 700er. Alles andere wie die 700er Standardhaube sieht auf dem 700UL irgendwie nicht schön aus bzw. die Proportionen passen nicht
Bei den 10cm kommen schätzungsweise 2-3cm durch die andere Getriebeanordnung und Riemenradgröße (weil gleicher Riemen) und der Rest ist von der Haube. Die 600er Haube ist deutlich kürzer wie die lange 700er Haube.Angehängte DateienZuletzt geändert von Holger Port; 12.07.2019, 06:58.Gruß Holger
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Zitat von alexbs...für mich kommt auch nur die große in FrageAngehängte DateienRAW 700 / Nitro - @VBar Touch
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Nachdem ich beim letzten Flug mit meinem 800 BE sehr laute Quietschgeräusche hatte, habe ich den Heckriemen noch weiter gespannt und einen neuen Gummiring für den Riemenspanner bestellt. Bei Loopings hatte man auch ein Klingeln im Heckrohr gehört.
Zudem hatte ich alles überprüft und den Heckriemen seitlich mit Dryfluid behandelt, da ich dachte der Quietscht so.
Heute dann geflogen und zu dem Quietschen kam ein Schlagen und Schlappen hinzu.
Bin bald Ausgerastet. 1200 und 1400 U/min probiert.
Dann genervt gelandet und wieder nix gefunden.
Also wieder gestartet. Das Quietschen war irgendann weg, dafür hörte sich der Heli immer mehr wie ein Teppichklopfer an. Wie früher die Bell UH 1D.
Bin dann auf 1600U/min rauf und hab den Heli mit Vollpitch über den Platz gebügelt.
Geräusch wurde immer lauter. Getreu dem Motto entweder wird es schlimmer oder besser.
Dabei alles mögliche im Kopf durch gespielt, von Blattspurlauf bis Heckriemen überdehnt.
Weil Angefühlt hat er sich ganz normal, flog auch Unauffällig. Geräuschkulisse passte nur eben ganz und garnicht.
Als der Akku leer war und die Blätter zum stehen kamen, bemerkte ich das meine Hologrammaufkleber auf den Blattspitzen halb weg geflogen und zerfleddert hoch standen.
Habe diese dann komplett entfernt und nochmal den Heli kurz hoch geholt.
Hörte sich besser an. Leider hatte ich kein Ladegerät dabei.
Mhhm kann so ein popliger Aufkleber dermaßen die Aerodynamik stören?
Hatte da ja noch nie Probleme mit.
Würde vielleicht das Zwitschern erklären aber nicht das Quietschen, das zuletzt aber nicht mehr Aufgetreten ist.
Weitere Testflüge stehen aus, wenn die Hitzewelle durch ist.
Was denkt ihr?
Gruß TorstenZuletzt geändert von Heli87; 21.07.2019, 21:45.
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Zitat von Heli87 Beitrag anzeigenMhhm kann so ein popliger Aufkleber dermaßen die Aerodynamik stören?
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Bin mit der heckperformance des 800er mit Dreiblatt, rotem riemenrad und 115er rotortec nicht so recht zufrieden. Servo ist MKS x8 und servoweg 102 auf beiden Seiten.
Heck hält nicht zwischen 1100rpm und 1350rpm, hört sich immer nach strömungsabriss an wenn ich zb einen pyroflip einleite.
Gibt es da ähnliche Erfahrungen? Wäre 2 Blatt mit zb 125er NHP eine Alternative?RAW 700 / Nitro - @VBar Touch
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Zitat von tc1975 Beitrag anzeigenBin mit der heckperformance des 800er mit Dreiblatt, rotem riemenrad und 115er rotortec nicht so recht zufrieden. Servo ist MKS x8 und servoweg 102 auf beiden Seiten.
Heck hält nicht zwischen 1100rpm und 1350rpm, hört sich immer nach strömungsabriss an wenn ich zb einen pyroflip einleite.
Gibt es da ähnliche Erfahrungen? Wäre 2 Blatt mit zb 125er NHP eine Alternative?
lg Janis....gibt es etwas besseres als "Futaba CGY 760 " und Frauen?...
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Weiss zufällig jemand , ob evtl. Montageplatten für die neuen YGE s in Planung sind ?
( 135 Aureus HVT & 205 HVT ).
Hab für den 205er Prototypen vom ChrisTTian667 (thx!) noch nen File für eine Halterung gefunden (LINK) , aber vllt. gibts ja was neues an der Minicopter Front.PSG Seven, Diabolo 700/550, Logo 550 SX
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Das Einfachste wäre, Gerd anzurufen und ihn danach zu fragen.
Da bekommst du die Information aus erster Hand.Ich bin aber auch am Ergebnis interessiert, da in meinen Dia ein Aureus einzieht. Darüber hinaus ist auch der 205er HVT für den Diabolo interessant, da er keine seitlichen Zugänge benötigt.
Gruß Toto
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Das is wohl wahr @ Toto. Konnte sein das hier einer Bescheid weiss. Ich bzw du sind ja nicht die einzigsten mit Diabolos , die Interesse am YGE haben.
Aber ich werd die Frage an Gerd weiterleiten , falls er nicht selber mit liest .PSG Seven, Diabolo 700/550, Logo 550 SX
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