Goblin Kraken

[tc1975]

AW: Goblin Kraken

...überlege meinem 700er Goblin den Kraken Kopf zu spendieren um die Präzision noch etwas zu erhöhen - soll ja spürbar "mehr" sein.
- welche teile brauche ich alle dafür?
- welche Dämpfung ist als standard drin und macht Sinn verbaut zu werden - 80 shore, 90 shore oder Kombination?
- Hat schon jmd den 26er Blattarm im Vergleich zum 30er probiert?

Danke für Info´s

[Multisaft]

AW: Goblin Kraken

da bin ich aus beruflicher Erfahrung anderer Meinung, es gibt wohl Kugellager die dicht sind, so lange sie , "zwischen innen und außen", keinen großen Druckunterschieden ausgesetzt werden, das heißt, wenn das Getriebe entlüftet ist und sich kein Druck aufbauen kann, sind diese, etwas teureren Kugellager Wasserdicht, dann werden sie wohl auch mit ein wenig Fett zurecht kommen.

Grüßle Thomas

Also bei meinem Kraken tritt das Fett zwischen Welle und Innenring aus. Durchs Lager kommt nix. Den einzigen Service den ich mir vorstellen könnte wäre das man das Fett irgendwann mal tauscht damit man den Abrieb der sich zwangsweise darin sammelt wieder los wird. Ich kann mir durchaus vorstellen das dieses Getriebe wirklich lange hällt.

[Thomas L.]

AW: Goblin Kraken

Also bei meinem Kraken tritt das Fett zwischen Welle und Innenring aus.

Dann hätte der Lagersitz auf der Welle zu viel Luft, das kann ich mir nicht vorstellen, denn das wäre dann "Murks".

Grüßle Thomas

[thomas21]

AW: Goblin Kraken

Es kommt wohl dann auf die Passung an ! Mein Post war eh darauf bezogen , dass das Fett zwischen Innenring und Welle austritt. Von Berufswegen werden bei uns die Lager induktiv vorgewärmt und auf die Welle aufgeschrumpft, aber das wäre hier zu aufwändig und ist auch nicht nötig.
Deshalb bleibe ich dabei : Ein Rillenkugellager ist nicht dafür konzipiert ßl oder Fett abzudichten sondern nimmt radiale und geringfügig Axiale Kräfte auf .


Ich hab gestern mit dem Bau meines KRAKEN angefangen und festgestellt das die Passung zwischen Taumelscheibenkugel und Hauptrotorwelle sehr sehr eng ist . Da muss ich mir was einfallen lassen .
Mittlerweile gibt es die Hauptrotorwelle und die Blattlagerwelle als Ti Ausführung .
Hat das schon jemand verbaut und kann was zur Gewichtsersparnis sagen ?

[Michael Hochsteiner]

AW: Goblin Kraken

@thomas21,
Für das Erste entfette einmal die HRW und bei der Taumelscheibe die Innenseite der Kugel wo auf der HRW gleitet. Bin mir ziemlich sicher dass es damit getan ist.

L.g.m

[Multisaft]

AW: Goblin Kraken

Dann hätte der Lagersitz auf der Welle zu viel Luft, das kann ich mir nicht vorstellen, denn das wäre dann "Murks".

Grüßle Thomas

Ich schau das ich dir mal n Bild davon mache. Da steht oben noch ein bisschen Fett von dem Test-Flug den Niklas gemacht hatte zum schauen ob ich ordentlich zusammengebaut hab

[Thomas L.]

AW: Goblin Kraken

Mein Post war eh darauf bezogen , dass das Fett zwischen Innenring und Welle austritt.

wenn so ein Lagersitz maximal 0,03 mm Spiel hat, was ich nicht glaube, dann treten bei einer Lagerbreite von 5-6 mm, in so kurzer Zeit, trotzdem nicht so große Mengen Fett aus !

Grüßle Thomas

[lottacustoms]

AW: Goblin Kraken

Italiener (sowie Vespa, Ducati, Alfa usw.) muss man mögen oder baut eine so genannte "hassliebe" zu ihnen auf. ßber ein paar Kleinigkeiten muss man halt drüber hinweg sehen, das ist bei Italienern so

Ich finde sie vom Heli bis zum Auto cool

Gruß

Stimmt,

bei meinen damaligen neuen Fiat Barchetta ist auch einfach der
obere Türscharnierbolzen gebrochen und die Nockenwelle 2x eingelaufen.
Habe Ihn trotzdem geliebt und über die Fehler weggesehen.
Wurde ja von Fiat immer kostenlos gerichtet.
War genauso ein Konstruktionsfehler, hat aber nicht wirklich gestört.

Sehe hier eben auch Parallelen die man eben akzeptiert oder sich eben was
anderes kauft. Da müsste SAB zu viele Kits kostenlos upgraden an so nem teuren Teil,
da das gesamte Getriebegehäuse neu gemacht werden müsste und
das wäre der wirtschaftliche Totalschaden für das Krakenprojekt.

Also bleibt es wie es ist das Gemecker hört schon irgendwann auf.
Spaßeshalber werde ich mir trotzdem, auch mit aus meiner persönlichen Sicht Konstruktionsfehler, einen holen um wieder das nette
Barchetta feeling meiner Jugend zu haben.

Gruß
Marco

[Michael Hochsteiner]

AW: Goblin Kraken

@ Marco, also zum Bauen ist schon mal ein Traum. Bin komplett begeistert, bis jetzt.
Hab mir deshalb beim Kabeln auch richtig Mühe gegeben.

L.G.M

[Netzferatu]

AW: Goblin Kraken

Glückwunsch zu DER Kabelverlegung! So nehm ich mir das auch immer vor... klappt dann nur nicht.

[Michael Hochsteiner]

AW: Goblin Kraken

Aktuell warte ich nur noch auf die Anschlüsse für den Kosmik, dann gibt's Bilder vom Ganzen.
Mein letzter Baubericht ist auch schon lange her, ich denke 2008 wars. Bilder vom Aufbau gibt es auch genug.....das schreit direkt nach einen Baubericht.

L.G.M

[Ello Propello]

AW: Goblin Kraken

Hab mir deshalb beim Kabeln auch richtig Mühe gegeben.

...nicht nur Dein Kabel Finish sieht sehr Gut aus, auch die leicht personalisierte Optik,
mit den weißen Kufenbügeln, und die RotorTech Ultimate sehen echt Klasse aus !

Gruß Norbert

[rc-team]

AW: Goblin Kraken

ist der zweite Batch jetzt eigentlich im Handel?

Große Werbung dafür habe ich nicht gesehen.

[Ello Propello]

AW: Goblin Kraken

ist der zweite Batch jetzt eigentlich im Handel?

Große Werbung dafür habe ich nicht gesehen.

...bei Live Hobby steht:

** Neueste verbesserte Version (mindestens 2. Batch) **

Auslieferung September 2019

[heliklaus]

AW: Goblin Kraken

Warum baut ihr die Neo nicht mit den Kabeln nach vorne ein?
Dann braucht man bei einem UP-Date der Neo nicht die Platte abschrauben, weil, so kommt man nicht mit dem Stecker ran.
VG Klaus