So ist es. Aber ich weiß noch wie enttäuscht ich vom 700er Piro Competition war, als ich einen BT 700 mal damit unter 5 Kg gebracht habe. Erstens deutlich schwerer als angegeben, dann wahnsinnig wenig Leistung und dann noch kurze Flugzeiten, weil extrem heiß geworden, war ich drüber nicht verwundert.
Sprich klar kann ein 4030er oder 4035er gut passen, aber es muss stimmig zu dem Gewicht, den Rotorblättern, der Drehzahl, dem Flugstil und Pitchmanagement passen.
Ein Faktor alleine kann reichen, dass die Nachteile überwiegen und man viel besser mit einem größeren Motor fahren/fliegen würde und der Heli sich trotz 100 Gramm mehr Motorgewicht, dennoch deutlich leichter anfühlt in der Luft, als mit dem leichteren kleinen Motor.
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