Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

[Illu]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread



Hatte ich es doch noch richtig im Kopf.

[Schinderhannes]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Guter Mann!

[Schinderhannes]

KDS 450 SV, Heck giert weg...

Moin,

Nun, soweit habe ich den Kleinen wohl mittlerweile gut eingestellt bekommen.

Mit einer Ausnahme; Sobald er weich wird und hoch kommt, giert er gleich nach links. Sprich, das Heck dreht um die Hochachse nach rechts weg (= Linksturn) und ich muss das Heck permanent gegensteuern.

Dass die ganze Kiste wenn er hochkommt leicht nach links driftet ist beim Rechtsdreher soweit normal, aber dass das Heck gleich abhaut...

Wer weiß die Lösung um das Heck halbwegs ordentlich auf Null zu halten ohne ständiges gegensteuern?

Grüße, Hannes

[KayaM]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Hallo Hannes,

spiel mal ein bischen mit der Gyrosens!
Ich habe meinen Wert immer solange erhöht, bis das Heck angefangen hat zu schwingen, dann hab ich wieder um ein paar Prozent reduziert!

[Schinderhannes]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Unverändert!
Da kann ich einstellen und probieren was ich möchte, das Heck dreht wie oben beschrieben einfach weg.

[KayaM]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Dann kontrolliere die Heckanlenkung sowie den Heckrotor, ob diese leichtgängig sind.
Hier MUSS alles sehr Leichtgängig sein!

[Schinderhannes]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Es bewegt sich alles schön locker.
Vom Servo bis zu den Blättern, alles schön leichtgängig.
Kann es sein dass ich bei den Grundeinstellungen des Heckrotors irgendwo einen Fehler eingebaut habe?
Vom Gefühl her kann das nur eine Kleinigkeit sein auf die ich nicht komme....

[KayaM]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Es kann halt viele Möglichkeiten geben, ich zähle mal ein paar auf:

-Gyrosens ( iO )
-Leichtgängig ( iO )
-Drehrichtung des Heckrotors
-Gyro Einstellung (z.B. Delay, Digital oder Analogservo,....)
-Heading Hold oder Normal Modus
-Heckrotorblätter
-Drehzahl
- usw. usw.

Mein SV dreht bei Vollpitch auch etwas mit dem Heck weck, liegt aber auch an den kleinen Align Plasteblätter, werde mir da bei gelegenheit gescheite Carbonblätter drauf machen.

[tasse]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

liegt aber auch an den kleinen Align Plasteblätter

Sicher nicht!

[KayaM]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Sicher nicht!

Da bin ich aber mal auf die Begründung gespannt

[higginsd]

AW: KDS 450 SV, Heck giert weg...

Sobald er weich wird und hoch kommt,

Guter Trick! Meiner wird hart wenn er hoch kommt... SCNR

[tasse]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Da bin ich aber mal auf die Begründung gespannt

Ganz einfach: wenn es an den Blättern läge müsste jeder Heli mit den Blättern das gleiche Problem haben! Und das dem nicht so ist dürfte bekannt sein!

[KayaM]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

Mein SV dreht bei Vollpitch auch etwas mit dem Heck weck, liegt aber auch an den kleinen Align Plasteblätter,.....

Ich habe hier nicht behauptet, dass mein Heli um 90° weckdreht, sondern nur bei Vollpitch leicht weckdreht (mit leicht meine ich max. 5° und das ist bei allen 450er Helis so )

Wenn ich mir da jetzt Carbonblätter drauf mache, die eine größere Fläche haben,
als die Align Plasteblätter, reduziert sich dieser Effekt

Auserdem habe ich mit keinem Wort gesagt, dass die Align Blätter schlecht sind, sonder auch ein Grund für das leichte Wegdrehen, weil kleinere Fläche als z.B.

http://www.world-of-heli.de/rotorblaetter/edge/edge-60-mm-se-cfk-heckrotorblaetter.html

[ThomasC]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

@Schinderhannes: Daß das Heck beim Starten wegdreht, kann an einigem liegen. Der Standardgyro für den 450SV dürfte der 800 sein - selbiger ist empfindlich gegenüber Temperaturveränderungen nach dem Initialisieren.

Auch wird gerne der Fehler gemacht, das Heck im Headinghold-Mode schon vor dem Start zu steuern. Der Gyro merkt sich das und der Heli macht einen Satz sobald er leicht auf den Kufen wird.

Es gibt aber noch eine Möglichkeit: auf einen Teil des Regelwegs verzichten und den Grundschub richtig einstellen. Konkret:
- Gyro auf Normalmodus stellen, d.h. einen negativen Wert einstellen, bei der KDS-Funke um die -40
- Heli starten und Heck mit den Trimmschaltern austrimmen (vermutlich muß viel getrimmt werden) damit es sich nicht mehr wegdreht, was es im Normalmodus sowieso tut
- Heli landen, mit Schieblehre den Abstand der Schiebehülse messen und merken
- Trimmung an der Funke wieder auf Null setzen, Heckgyro lösen und soweit nach vorne schieben, bis der Abstand der Schiebehülse dem gemessenen Wert entspricht (geringfügig größerer Abstand ist nicht so schlimm wenn Du eh immer nur Headinghold fliegen willst)
- Limit neu einstellen am Gyro, damit das Servo nicht gegenläuft
- Gyro wieder auf alten Wert zurücksetzen nicht vergessen

Bin mir recht sicher, daß das Dein Problem behebt...

[higginsd]

AW: Der KDS Laber- und Erfahrungsthread

- Limit neu einstellen am Gyro, damit das Servo nicht gegenläuft

Das setzt aber voraus, daß der Gyro das Limit für beide Wirkrichtungen einzeln speichern kann. Soweit ich mich erinnere kann das der KDS800 nicht.


Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD