WLToys V950

[uboot]

AW: WLToys V950

Hi!
Vielen Dank für Deine Zusammenfassung.

Zur Einbauanleitung. gehört zur Devo 10 nur das Bild "Devo 10" und die hw.ini?
Also 3 Leitungen zu verlegen und die .ini in die FS einlesen?
Was bedeutet 2401=B7?

[jumphigh]

AW: WLToys V950

Was bedeutet 2401=B7

Die Chip-Select-Leitung für den NRF24L01 im Multi-Chip-Modul kommt in der Devo 10 an den Kontakt B7 (Lötpad). Wie im Bild eingezeichnet. Du kannst auch einfach deine hw.ini auf der mit Deviation geflashten Devo mittels Notepad+ ändern. Deviation bietet ein Flash-Drive mit FAT-Dateisystem, in dem die Configs, Bilder und Modelldateien einfach abgelegt, bearbeitet und gesichert werden können. Zusätzlich kann man über USB die Devo als Game-Controller anmelden und z.B. direkt in Heli-X nutzen. Ist alles um Längen besser als der prähistorische Schrott anderer Hersteller...

[uboot]

AW: WLToys V950

Die Chip-Select-Leitung für den NRF24L01 im Multi-Chip-Modul kommt in der Devo 10 an den Kontakt B7 (Lötpad). Wie im Bild eingezeichnet. Du kannst auch einfach deine hw.ini auf der mit Deviation geflashten Devo mittels Notepad+ ändern. Deviation bietet ein Flash-Drive mit FAT-Dateisystem, in dem die Configs, Bilder und Modelldateien einfach abgelegt, bearbeitet und gesichert werden können. Zusätzlich kann man über USB die Devo als Game-Controller anmelden und z.B. direkt in Heli-X nutzen. Ist alles um Längen besser als der prähistorische Schrott anderer Hersteller...

2401 auf dem Modul sehe ich, B7 nicht, aber den Lötpunkt in der FS natürlich schon.

Den Rest versteht man aber nur, wenn man das so beherrscht, wie Du.
Gefällt mir und finde ich interessant.
Mal was Neues; ich komm' sowieso momentan nicht zum Fliegen, da könnte ich das angehen . . .

[jumphigh]

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B7 nicht, aber den Lötpunkt in der FS natürlich schon

Der Lötpunkt führt wahrscheinlich zum Pin B7 (Binärer I/O?) des in der Devo eingesetzten Mikrokontrollers. Da müsste man mal das Datenblatt des Chipes lesen. Ansonsten braucht man nicht wirklich viel Verständnis. Es reicht, die bebilderten Anleitungen genau zu beachten.

Ach ja, falls man den Weg mit einer Taranis wählt: Das fertige, externe Multichip-Modul ist im Moment noch im BG-Snapup für $30 zu erhaschen.

[raimcomputi]

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Bei der Devo10 ist das wirklich super einfach. Das Orginal HF-Modul kommt raus. Stattdessen wird das neue draufgesteckt. Und dann die drei Kabel laut dem Bild verlöten. Zum Schluss die paar Einträge in der Hardware.ini angepasst. Und das war es schon.

Die größere Herausforderung ist da schon die Deviation Firmware selbst. Das Aufspielen ist einfach. Aber seine Modelle vernünftig drauf zu programmieren, verlangt schon am Anfang etwas Gehirnschmalz. Ich weiß noch, das ich damals etwa zwei Stunden vor dem Emulator am PC gesessen habe, ehe bei mir der Groschen gefallen ist. Wenn man das System mal durchschaut hat, dann ist es aber genial. Aber auch so mächtig, das ich immer noch nicht alle Tricks und Kniffe durchschaut habe. Aber ich spiele ja auch nicht ständig dran rum.

Meine Modelle, sowohl Helis als auch Flächen habe ich jedenfalls alle programmiert bekommen.

Und das tolle ist eben, das man so viele unterschiedlichen Sendeprotokolle damit ansprechen kann. Jetzt funktioniert ja sogar schon Futaba. Der Hammer wäre, wenn irgendwann auch noch Multiplex, Graupner und Jeti dazu käme. Aber das wird wohl leider nicht passieren.

[Berni50]

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Danke erstmal an alle!

[nestsurfer]

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Hallo zusammen

Bitte unbedingt die Lötung am T-Stecker (Heli seitig) kontrollieren.
Bei mir hat sich Heute, nach geschätzten 30 Flugminuten IM FLUG die Plusleitung gelöst. Ergebnis ist klar. Kontakt mit der Springerde. HRW verbogen. Sonst nichts sichtbares.

Also mal die Schrumpfschläuche am T Stecker entfernen und am besten nachlöten.

Viele Grüße
Frank

[Umi]

AW: WLToys V950

Da ich meinen V950 vom Zoll nicht bekommen habe, stehen ein paar Ersatzteile in EBay, welche ich natürlich schon parallel mit dem Heli bestellt hatte. Die Hauptrotorwelle ist leider schon weg.

[uboot]

AW: WLToys V950

Da ich meinen V950 vom Zoll nicht bekommen habe, stehen ein paar Ersatzteile in EBay, welche ich natürlich schon parallel mit dem Heli bestellt hatte. Die Hauptrotorwelle ist leider schon weg.

Siehe meinen #123
Dort gibt es die HRW. (7 Stück auf Lager)

[Berni50]

AW: WLToys V950

Hallo zusammen

Bitte unbedingt die Lötung am T-Stecker (Heli seitig) kontrollieren.
Bei mir hat sich Heute, nach geschätzten 30 Flugminuten IM FLUG die Plusleitung gelöst. Ergebnis ist klar. Kontakt mit der Springerde. HRW verbogen. Sonst nichts sichtbares.

Also mal die Schrumpfschläuche am T Stecker entfernen und am besten nachlöten.

Viele Grüße
Frank

Das hatte ich auch! Siehe mein Beitrag #87 vom 08.07.17

[Berni50]

AW: WLToys V950

Hover Debugging: Geht das wie beim V977? Also 3fach Klick auf Taster an der Funke, dann im 6G Schwebeuebungen und wenn alle Abtriften mit den Trimmtasten ausgeglichen sind, landen und den Hover Debugging Taster an der Funke nochmals kurz bestätigen. Fertig?!
Was passiert dabei eigentlich genau technisch? Denke, dass nicht nur die Taumelscheibe angeglichen wird, was ja beim FBL eh nicht viel bringt, sondern auch die Gyrosensorik angepasst wird!? Ich hatte ein Servo ausgetauscht und danach ist der V950 immer stark nach links getriftet.

[Adriaan]

AW: WLToys V950

Wenn der Heli nach Austausch eines Servos drifted, wird das Servohorhn nicht auf der exakt gleichen Position am Servo eingerastet sein.
Das ist nichts ungewöhnliches, muss durch mechanische Einstellung des betreffenden Getänges aber getrimmt werden

[Berni50]

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Wenn der Heli nach Austausch eines Servos drifted, wird das Servohorhn nicht auf der exakt gleichen Position am Servo eingerastet sein.
Das ist nichts ungewöhnliches, muss durch mechanische Einstellung des betreffenden Getänges aber getrimmt werden

Dies ist mir bekannt, die Billigsender haben in der Regel ja mindestens +/- 1 Zahn Differenz.
Mich würde interessieren, was genau bei Hover Debugging bzw. Kalibrierung technisch im Detail passiert. Wo sind hier die Sensorexperten?

[jumphigh]

AW: WLToys V950

Dies ist mir bekannt, die Billigsender haben in der Regel ja mindestens +/- 1 Zahn Differenz.

Was hat das mit dem Sender zu tun?

Mich würde interessieren, was genau bei Hover Debugging bzw. Kalibrierung technisch im Detail passiert. Wo sind hier die Sensorexperten?

Woher soll das jemand wissen, wenn keiner Einblick in die Firmware hat? Eine begründete Vermutung wird wohl sein, dass einfach über einen längeren Zeitraum die entsprechenden Sensorwerte für die Lage gemittelt werden, so dass man am Ende die stabile aufrechte Orientierung erhält- natürlich nur, wenn der Pilot das System halbwegs ruhig halten konnte. Es werden so die aktuellen Gegebenheiten wie Verdrehung des FBLs oder Schrägstellung des Helis gegen den Heckrotorschub ermittelt.

[Berni50]

AW: WLToys V950

"Was hat das mit dem Sender zu tun?"

'Billigservos' sollte das heissen. Shit Autokorrektur...